Диагностическая программа SDPROG + интерфейс iCar PRO BT 3.0 LE Android | ТОЙОТ

Program do diagnostyki samochodu SDPROG + interfejs iCar Pro BT 3.0 Android dla samochodów marki TOYOTA

⚙️ Co zyskujesz kupując zestaw diagnostyczny?

✅ Dożywotnią licencję na nasze oprogramowanie, która zapewnia pełne wsparcie techniczne i regularne, darmowe aktualizacje.

✅ Program SDPROG jest dostępny na systemy Android, co umożliwia wygodne korzystanie z niego na dowolnym ulubionym urządzeniu, takim jak tablet czy smartfon. Nasze oprogramowanie jest kompatybilne ze wszystkimi pojazdami wyposażonymi w system diagnostyczny OBDII/EOBD. Obsługuje wszystkie marki i modele samochodów wyprodukowanych od 2001 roku (dla silników benzynowych) lub od 2004 roku (dla silników diesla) aż do 2024 roku, niezależnie od kraju produkcji.

✅ Oprogramowanie SDPROG obsługuje samochody benzynowe, diesel, z instalacją gazową, hybrydowe i elektryczne.

✅ Aplikacja, która może być wykorzystywana zarówno do celów komercyjnych, jak i niekomercyjnych, oferując wszechstronność i użyteczność dla każdego użytkownika.

✅ Interfejs Vgate iCar Pro Bluetooth 3.0, zaawansowane narzędzie diagnostyczne wyposażone w złącze OBDII. Dzięki komunikacji bezprzewodowej Bluetooth, pozwala ono na łatwe łączenie się z urządzeniem mobilnym z systemem Android, co znacznie ułatwia przeprowadzanie diagnostyki pojazdu. Wersja Pro pozwala na samoistne wzbudzanie urządzenia wraz z zapłonem oraz wyłącza się 30 minut po zgaszeniu samochodu. W porównaniu do innych wersji, nie wymaga wciśnięcia przycisku aby ponownie połączyć się z pojazdem.

⚙️ Program przeznaczony jest do diagnostyki samochodów marki TOYOTA wyprodukowanych w latach 2004-2024:

4Runner V (2009-2014), 4Runner V (2014-), Allion II (2007-2016), Alphard – AH20 (2008-2015), Alphard – AH30 (2015-2023), Alphard – AH40 (2023-), Aqua – NHP10 (2011-2021), Aurion I – XV40 (2006-2012), Aurion II – XV50 (2011-2017), Auris I – E150 (2006-2010), Auris II – E180 (2012-2015), Auris II – E180 (2015-2018), Auris III – E210 (2018-), Avalon – XX30 (2004-2012), Avalon – XX40 (2012-2018), Avalon – XX50 (2018-), Avanza II – F650 (2011-2021), Avanza III – W100 (2021-), Avensis III (2009-2018), Aygo I – AB10 (2005-2008), Aygo I – AB20 (2008-2014), Aygo II – AB40 (2014-2021), Aygo X (2021-2024), bB II (2005-2012), bZ4X (2021-), Camry – XV40 (2006-2011), Camry – XV50 (2011-2017), Camry – XV70 (2017-), C-HR (2016-2023), C-HR II (2023-), Corolla – E160 (2012-2018), Corolla – E210 (2018-), Crown XIV – S210 (2012-2018), Crown XV – S220 (2018-2023), Crown XVI – S235 (2023-), Etios (2010-), FJ Cruiser – XJ10 (2006-2017), Fortuner II (2015-), GT 86 (2016-2020), GR86 (2021-), Harrier III – XU60 (2013-2020), Harrier IV – XU80 (2020-), Hiace V – H200 (2004-2019), Hiace VI – H300 (2019-), Highlander – XU40 (2007-2013), Highlander – XU50 (2013-2021), Highlander – XU70 (2019-), Hilux VII (2005-2015), Hilux VIII (2015-2024), Innova – AN40 (2004-2015), Innova – AN140 (2015-),  Innova – AG10 (2022-), iQ (200-2014),ist II – XP110 (2007-2016), Kluger – XU40 (2007-2013), Kluger – XU50 (2013-2019), Kluger – XU70 (2019-2024), Land Cruiser 15 – J150 (2009-2015), Land Cruiser 20 (2008-2012), Land Cruiser 20 (2012-2016), Land Cruiser 20 (2016-), Mark X – X120 (2004-2009), Mark X – X130 (2009-2019), Matrix – E140 (2009-2014), Noah – R70 (2007-2017), Noah – R80 (2014-2021), Noah – R90 (2022-), Premio II (2007-), Prius II (2003-2009), Prius III (2009-2016), Prius IV (2016-2022), Prius V (2022-), ProAce I (2007-2012), ProAce I (2012-2016), ProAce II (2016-), ProAce City (2019-), Ractis II – XP120 (2010-2016), RAV4 III (2006-2013), RAV4 IV (2013-2018), RAV4 V (2018-), Rush II (2006-2018), Rush III (2017-), Sienna II (2004-2010), Sienna III (2010-), Supra – J29 (2019-2024), Tacoma III (2015-), Venza (2008-2017), Verso – AR20 (2009-2013), Verso-S (2010-2016), Wish II – AE20 (2009-2017), Yaris II – XP90 (2005-2011), Yaris III – XP130 (2011-2017), Yaris IV – XP210 (2020-)

⚙️ Kupując zestaw diagnostyczny otrzymujesz:

• Program diagnostyczny SDPROG: nowoczesne narzędzie diagnostyczne, które umożliwia komunikację między sterownikiem a systemem pokładowym pojazdu. Dostarcza użytkownikowi istotne informacje i parametry dotyczące pracy samochodu.
• Interfejs diagnostyczny iCar Pro ELM327 Bluetooth 3.0, pozwalający na bezprzewodowe połączenie z pojazdem. Współpracuje z urządzeniami mobilnymi działającymi na systemie Android, takimi jak smartfony i tablety. Umożliwia wygodne monitorowanie działania samochodu oraz diagnozowanie usterek i kodów błędów bez potrzeby używania kabli. Nie wymaga także wciskania przycisku aby wzbudzić interfejs, wzbudzenie jest automatyczne ze starem silnika.

⚙️ Obsługiwane moduły:

• Silnik
• Sterowanie systemem hybrydowym
• Układ hamulcowy i elektroniczny hamulec postojowy (EPB).
• Generator silnika elektrycznego
• Elektryczne wspomaganie kierownicy (EMPS)
• Układ wspomagania hamulców
• Tylny generator silnika elektrycznego
• System poduszek powietrznych
• Główny moduł sterujący nadwozia
• Silnik drzwi po stronie kierowcy
• Czujnik deszczu i wilgotności
• Silnik drzwi tylnych prawych
• Silnik drzwi tylnych lewych
• Silnik drzwi pasażera
• Sterowanie tylnymi drzwiami
• System wykrywania obecności
• System monitorowania martwego pola
• Jednostka dodatkowa systemu monitorowania martwego pola (BSM).
• System przedkolizyjny (PCS)
• Czujnik kąta skrętu (SAS)
• Moduł sterujący kamerą surround
• System kontroli pasa ruchu
• Kamera skierowana w przód do rozpoznawania
• Rozpoznawanie znaków drogowych i pomoc
• System ostrzegania o prześwicie
• Sterowanie szyberdachem
• Regulacja fotela kierowcy

⚙️ Obsługiwane moduły:

• System klimatyzacji
• Zestaw wskaźników deski rozdzielczej
• Nawigacja i system GPS
• System telematyczny
• Cyfrowy monitor cofania
• System monitorowania ciśnienia opon
• Adaptacyjny system oświetlenia przedniego (AFS)
• Jednostka zależna adaptacyjnego systemu oświetlenia przedniego (AFS).
• System automatycznego poziomowania reflektorów
• Jednostka pomocnicza układu automatycznego poziomowania reflektorów
• Kamera skierowana w przód (używana do sterowania oświetleniem przednim)
• System bezkluczykowego otwierania i uruchamiania
• Jednostka sterująca zasilaniem
• Zdalny rozrusznik silnika
• Przedni czujnik radarowy
• Akustyczny system ostrzegania o pojeździe
• Tylna kamera
• Bramka kontroli akcesoriów
• Centralna bramka sterownicza
• Radarowy tempomat 2
• Główny przełącznik sterowania
• Radarowy tempomat 1

⚙️ Monitorowanie pracy czujników oraz pełna kontrola nad DPF

• Całkowity przebieg
• Prędkość pojazdu
• Prędkość obrotowa silnika
• Obliczony obciążenie
• Czujnik przepływu powietrza (MAF)
• Temperatura płynu chłodzącego
• Temperatura powietrza dolotowego (IAT)
• Czas pracy silnika
• Napięcie baterii
• Napięcie czujnika pozycji wałka rozrządu dolotowego
• Napięcie czujnika pozycji wałka rozrządu wydechowego
• Napięcie czujnika położenia wału korbowego
• Czujnik pozycji przepustnicy 1
• Wtryskiwacz cylindra 1 (Port)
• Objętość wtrysku cylindra 1
• Czujnik wysokiego ciśnienia paliwa
• Współczynnik wypełnienia pompy wysokiego ciśnienia paliwa
• Współczynnik wypełnienia pompy wysokiego ciśnienia paliwa 2
• Przepływ pompy wysokiego ciśnienia paliwa
• Przepływ pompy wysokiego ciśnienia paliwa 2
• Moment wtrysku cylindra 1
• Czas wtrysku cylindra 1
• Napięcie czujnika tlenu B1S1
• Napięcie czujnika tlenu B1S2
• Napięcie czujnika tlenu B2S2
• Terminal dodatniego napięcia czujnika tlenu B1S1
• Terminal ujemnego napięcia czujnika tlenu B1S1
• Współczynnik wypełnienia grzałki czujnika tlenu B1S1
• Aktualny prąd grzałki czujnika tlenu B1S1
• Krótkoterminowa korekta paliwa B1S1
• Krótkoterminowa korekta paliwa B2S1
• Długoterminowa korekta paliwa B1S1
• Długoterminowa korekta paliwa B2S1
• Całkowita korekta paliwa B1
• Całkowita korekta paliwa B2
• Wysunięcie zapłonu cylindra 1
• Częstotliwość wyjściowa przepływomierza powietrza 1
• Częstotliwość wyjściowa przepływomierza powietrza 2
• Wartość nauki zamknięcia EGR, bank 1
• Czujnik pozycji EGR, bank 1
• Wyjście czujnika pozycji przepustnicy zmiennej turbosprężarki (VNT), bank 1
• Wyjście czujnika pozycji turbosprężarki VNT 2
• Wartość nauki zamknięcia turbosprężarki VNT, bank 1
• Wartość nauki zamknięcia turbosprężarki VNT 2
• Minimalny kąt turbosprężarki VNT
• Maksymalny kąt turbosprężarki VNT
• Napięcie czujnika pozycji zaworu przełączania wydechu
• Wartość prądu silnika prądu stałego zaworu przełączania wydechu
• Różnica ciśnienia katalizatora, bank 1
• Korekta czujnika różnicy ciśnienia, bank 1
• Opinia o dodatkowym paliwie w wydechu (F/B), bank 1
• Stosunek gromadzenia się cząsteczek stałych (PM), bank 1
• Stosunek gromadzenia się siarki, bank 1
• Przełącznik rozruchu
• Przełącznik wspomagania kierownicy
• Przełącznik poziomu oleju silnikowego
• Przełącznik pozycji neutralnej
• Przełącznik sprzęgła
• Przełącznik świateł stopu
• Przełącznik normalnego ciśnienia klimatyzacji
• Monitorowanie kompletnych części
• Wynik monitorowania kompletnych części
• Monitorowanie zapłonu
• Monitorowanie systemu paliwowego
• Wynik monitorowania systemu paliwowego
• Monitorowanie niesprawności
• Wynik monitorowania niesprawności
• Liczba kodów diagnostycznych emisji (DTC)
• Całkowita liczba sygnałów ostrzegawczych poziomu oleju
• Napięcie baterii dla modułu sterowania zmianą biegów
• Napięcie zasilania modułu sterowania zmianą biegów

⚙️ Monitorowanie parametrów DPF:

2.5 VVT-iE 16V CVT;2.5 VVT-iE Hybrid 16v E-CVT;2.5 VVT-iE Plug-in Hybrid.

⚙️ Odczyt kasowanie/kasowanie kodów usterek:

✅ Numer kodu usterki

✅ Opis kodu usterki

✅ Status kodu usterki

✅ Typ kodu usterki

⚙️ Program do diagnostyki samochodu SDPROG dla ELM327, OBD2, OBDII

SDPROG to zaawansowane narzędzie diagnostyczne, które pozwala na komunikację między sterownikiem a komputerem pokładowym pojazdu. Gwarantuje pełny dostęp do istotnych informacji i parametrów dotyczących pracy samochodu. Oprogramowanie umożliwia:

• odczyt przyczyny świecenia się kontrolki Check Engine/MIL,
• odczyt kodów błędów: zapisanych, oczekujących, stałych, generycznych, jak i specyficznych dla danego producenta,
• usuwanie błędów i kodów usterek,
• uzyskanie przydatnych informacji dotyczących prawdopodobnej przyczyny awarii oraz sposobu jej usunięcia.

Program odczytuje wszystkie kody obowiązujące w systemie OBDII:

P – układ napędowy, B – nadwozie, C – podwozie, U – komunikacja sieciowa.

Funkcja zegarów i wykresów umożliwia śledzenie i kontrolowanie wybranych parametrów. Narzędzia są elastyczne i można je dostosować do własnych preferencji, co ułatwia monitorowanie i analizowanie danych.

Testowanie napięcia za pomocą oprogramowania SDPROG:

• napięcie akumulatora w stanie spoczynku podczas postoju,
• spadek napięcia podczas rozruchu,
• stan ładowania podczas pracy na wolnych obrotach,
• stan ładowania podczas pracy pod obciążeniem.

SDPROG posiada obszerną bazę wskazówek technicznych, które mogą pomóc użytkownikowi w szybszym identyfikowaniu i naprawie potencjalnych problemów. Program oferuje:

• możliwe przyczyny pojawienia się usterki,
• przyczyny pojawienia się kodu błędu,
• możliwe objawy,
• zasadę działania podzespołu.

⚙️ Funkcje dodatkowe oprogramowania:

✅ Funkcja umożliwiająca sprawdzenie przeciążeń w samochodzie

Funkcja pozwala odczytać przeciążenia występujące podczas jazdy. Wyświetla zarówno bieżącą, jak i maksymalną wartość przeciążenia.

✅ Tryb Race

Funkcja umożliwiająca dostosowanie sygnałów wizualnych i dźwiękowych do wybranych wartości prędkości obrotowej silnika. Oferuje personalizację, którą można skonfigurować według własnych preferencji.

Zestaw diagnostyczny SDPROG – dla kogo?

✅ Świadomy kierowca:

• monitorowanie temperatury silnika, zasysanego powietrza oraz otoczenia,
• monitorowanie pozycji pedału przyspieszenia,
• monitorowanie napięcia instalacji elektrycznej,
• monitorowanie filtra DPF, GPF, PEF oraz FAP,
• monitorowanie korekt wtrysków w samochodach spalinowych
• monitorowanie ciśnienia doładowania turbosprężarki.

✅ Sprzedawca samochodów:

• przejechany dystans od momentu pojawienia się kontrolki MIL,
• czas od momentu usunięcia kodów usterek,
• czas od momentu pojawienia się kontrolki MIL.

✅ Warsztat samochodowy:

• możliwe przyczyny wystąpienia usterki,
• przyczyny pojawienia się kodu błędu,
• możliwe objawy usterki,
• zasada działania podzespołu.

✅ Zestaw zawiera:

• Oprogramowanie SDPROG na urządzenia mobilne z systemem Android,
• Interfejs diagnostyczny iCar Pro z komunikacją Bluetooth 3.0,
• Kod aktywacyjny zapewniający darmowe aktualizacje w języku polskim oraz pomoc techniczną,
• Instrukcję.

O marce SDPROG

Pomysł na SDPROG zrodził się w 2012 roku, z potrzeby stworzenia funkcjonalnego oprogramowania, które uprościłoby kierowcom oraz mechanikom korzystanie z funkcji diagnostycznych. Od początkowych etapów projektowania w 2013 roku, przez rozwój i wprowadzenie pierwszej aplikacji desktopowej w 2015 roku, aż po rozbudowę o aplikacje mobilne dla Androida i iOS w 2016 roku, SDPROG nieustannie ewoluuje, aby sprostać rosnącym wymaganiom użytkowników.

SDPROG to dynamicznie rozwijające się oprogramowanie, które staje się niezastąpionym narzędziem w rękach każdego mechanika i kierowcy. Zaufały mu już setki profesjonalistów i amatorów motoryzacji w Polsce – dołącz do nich i Ty! Sprawdź, jak łatwa i efektywna może być diagnostyka z SDPROG.