Metal Guard Engine- diesel benzyna - dodatek do oleju - do silnika - tuning

Metal Guard ENGINE ustanawia nowe standardy ochrony silnika dzięki wyjątkowej technologii smarowania.

• Ekstremalnie zmniejsza tarcie ruchomych części silnika dzięki czemu obniża zużycia paliwa (nawet o około 10 proc)
• Chroni nieruchomy metalowe części redukując ich zużycie
• Podnosi moc, wycisza pracę silnika poprawia smarowanie chroni silniki benzynowe i diesla
• Działa na metal integrując się z nim tworząc długotrwałą warstwę ochronną także antykorozyjną

Na potrzeby badania użylismy pojazdu marki VW Passat 2.0 TDI. Jego nomianalna moc to 140 KM. Okazało się, że przed dodaniem Engine CLP miał 150,4 KM. Po wlaniu 300 ml Engine CLP i przechaniu ok 110 kilometrów wróciliśmy na hamownię gdzie do pomiarów zabraliśmy się jeszcze raz.

Zmiany w pomiarach są następujące:

Moc ze 150,4 KM —> 153 KM

Moment obrotowy ze 347,4 Nm —>358,2 Nm !

Auto do tego oczywiście zaczęło spalać mniej!!!

Opis i cechy

METAL GUARD ENGINE jest niezrównaną ochroną ruchomych części metalowych silnika. Dzięki zastosowaniu najbardziej zaawansowanej i niekorozyjnej technologii zaawansowanego filmu olejowego chroni ruchome części metalowe przed zużyciem i uszkodzeniem w trakcie ich eksploatacji. W normalnych warunkach, bez zastosowania METAL GUARD Engine CLP, dochodzi do tarcia metal-metal, suchego rozruchu i konsekwencji nagłego wyłączenia silnika (popularna w autach funkcja Start-Stop). Zastosowanie METAL GUARD Engine CLP daje korzyści w postaci oszczędności paliwa dzięki zmniejszeniu tarcia i zwiększonemu przepływowi oleju, skróceniu czasu przestojów, wydłużonej trwałości części silnika i obniżeniu temperatury roboczej. Zawiera syntetyczne węglowodory i zaawansowaną technologię dodatków chemicznych. Nietoksyczny i przyjazny dla środowiska. Chroni przed korozją.