Подседельный штырь SR Suntour NCX с подвеской 27,2 x 350 мм

Товар

19 154  ₽
Подседельный штырь SR Suntour NCX с подвеской 27,2 x 350 мм
  • 0 раз купили
  • 5  оценка
  • 500 осталось
  • 2 отзыва

Доставка

  • Почта России

    1411 ₽

  • Курьерская доставка EMS

    1767 ₽

Характеристики

Артикул
16536311415
Состояние
Новый
Dedykowany/a do
rowery cross
Kod producenta
0780748209391
Marka
SR Suntour
Model
NCX
Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
0.99 kg
Średnica
27.2 mm
Długość (mm)
350
Waga
889 g
Kolor dominujący
czarny

Описание

Amortyzowana sztyca SR Suntour NCX 27,2 mm x 350 mm Kod producenta 0780748209391

SZTYCA AMORTYZOWANA 27,2 SR SUNTOUR NCX PANTOGRAF

SR SUNTOUR to jeden z głównych na świecie producentów samochodów rowerowych. Ponad 30 lat doświadczeniao wypracowaniu pozycji lidera samochodów montowanych w rowerach z jednou cenowego 2 000 - 15 000 zł. Bestsellerem sprzedawcy jest również sztyca NCX zawierająca na zasadzie pantografu.

Amortyzowana sztyca SR Suntour NCX 27,2 mm x 350 mm Dedykowany/a do rowery cross rowery MTB (górskie) rowery street rowery trekking

Wspornik siodłowy SUNTOUR NCX

  • Materiał: aluminium
  • Długość rury: 350 mm
  • Wysokość pantografu: 100 mm
  • Średnica: 27,2 mm
  • Skok amortyzator: 50 mm
  • Kolor: czarny satynowy
  • Waga: 793 g
  • kontrola: wstępne naprężenie sprężyny kluczem imbusowym
  • Sprężyna: średnia, komfort pracy w zakresie od 60kg do 100 kg
  • Możliwość wymiany sprężyny na pracującą w zakresie poniżej 60 kg raz w zakresie powyżej 100 kg
  • Możliwość regulacji ustawienia siodełka

✅ Oryginalny produkt z możliwością podziału

Amortyzowana sztyca SR Suntour NCX 27,2 mm x 350 mm Marka SR Suntour

Sztyca ze stosowanym aluminiowym jarzemkiem . Siodełko mocowane jest jedną śrubą , możliwość regulacji pozwala na rozwiązanie jego położenia.

Za system amortyzacji odpowiada specjalna sprężyna . Czułość pracy jest regulowana śrubą imbusową (od dołu).

Sztyca działa na zasadzie ruchomego równoległoboku , który porusza się na sworzniach przesuwając siodełko jadącego do tylnego iw dół. Nie wpływa na napęd pedałowania , ponieważ zmienia się odległość nóg od pedału , dzięki tej specjalnej konstrukcji wahacza. W końcowych rozwiązaniach, które nie stosują pantografu, podczas ruchu sztycy w dół skracający się do odległości i powodującej utratę energii pedałującego.

➡ Sposób działania można zobaczyć na tym nagraniu https://www.youtube.com/watch?v=6jNUqEs42Rw

Гарантии

  • Гарантии

    Мы работаем по договору оферты и предоставляем все необходимые документы.

  • Лёгкий возврат

    Если товар не подошёл или не соответсвует описанию, мы поможем вернуть его.

  • Безопасная оплата

    Банковской картой, электронными деньгами, наличными в офисе или на расчётный счёт.

Отзывы о товаре

Рейтинг товара 5 / 5

2 отзыва

Russian English Polish