ПРИВОД PORTOS с аварийным открыванием NHK 60 / 20 Нм

SILNIK PORTOS napęd z awaryjnym otwieraniem NHK 60 / 20Nm

SILNIK NAPĘD ROLET Z AWARYJNYM OTWIERANIEM 60 / 20Nm NHK PORTOS

DEDYKOWANY DO ROLET I BRAM Z RURĄ FI 60mm

Silnik napędowy NHK 60 / 20Nm PORTOS to idealne rozwiązanie dla osób poszukujących niezawodnego i efektywnego systemu do automatyzacji rolet oraz bram. Dzięki średnicy rury wynoszącej 60 mm, silnik doskonale sprawdzi się w różnych zastosowaniach, oferując użytkownikom wygodę oraz łatwość obsługi. Wyposażony w funkcję awaryjnego otwierania, gwarantuje pełną kontrolę nad systemem, nawet w przypadku przerwy w zasilaniu.

Solidna konstrukcja oraz zastosowanie wysokiej jakości materiałów sprawiają, że produkt jest nie tylko trwały, ale również odporny na działanie warunków atmosferycznych. Dodatkowo, innowacyjne zabezpieczenie termiczne zapobiega przegrzaniu się jednostki, co znacząco wydłuża jej żywotność i zapewnia dostosowaną do potrzeb obsługę.

Specyfikacja:

•  Producent: Portos
•  Model: S 60/20 NHK sterowanie przewodowe
•  Mechaniczny układ krańcowy
•  Długość całkowita napędu: 555 mm
•  Nominalny moment obrotowy (Nm) : 20
•  Nominalna prędkość (obr/min): 15
•  Napięcie znamionowe: 230V
•  Pobór mocy: 145 W
•  Częstotliwość : 50 Hz
•  Natężenie: 0,64 A
•  Czas działania (min) : 4
•  Długość przewodu zasilającego (m) : 2
•  Stopień ochrony : IP44
•  Zabezpieczenie przed przegrzaniem

KOMPLET ZAWIERA:

•  zabezpieczenie przed przegrzaniem,
•  blacha mocująca,
•  zbierak, adapter,
•  instrukcja podłączenia,
•  zatyczki,
•  kluczyk do regulacji silnika.

Montowanie silnika w bramie

SPOSÓB PODŁĄCZENIA NAPĘDU:

Silnik z przełącznikiem na wyjściu posiada czterożyłowy przewód o długości około 2 m, który jest wyprowadzony na zewnątrz rolety.

•  przewód koloru zielono-żółtego służy jako uziemienie
•  przewód koloru niebieskiego stanowi zero (N)
•  przewody koloru czarnego i brązowego decydują o kierunku obrotu napędu

Niedopuszczalne jest podłączenie więcej niż jednego silnika do jednego wyłącznika. 

Regulacja pozycji krańcowych

Regulację wyłączników krańcowych należy przeprowadzić gdy silnik jest zimny. Regulacja końcówek wymaga kilkukrotnego uruchomienia silnika, który w czasie pracy ulega nagrzaniu. Silnik rurowy posiada wyłącznik termiczny, który powoduje przerwanie pracy silnika po osiągnięciu określonej temperatury. Czas ciągłej pracy silnika wynosi ok. 4 minut. Po tym czasie silnik może się wyłączyć do czasu wystygnięcia, tj. na ok. 30 minut.