Olej przekładniowy GM 93165694 1940004 M32/F40/F17

ORYGINALNY GENERAL MOTORS GM

• Jest to syntetyczny olej przekładniowy wprowadzony przez Opla jako alternatywa oleju GM1940182 dla mocno obciążonych skrzyń biegów, szczególnie do przekładni typu M32, F40. W skrzyniach tych warto zamienić olej z oleju GM1940182 na GM1940004, co poskutkuje dłuższą eksploatacją skrzyni biegów.

Stosowany we wszystkich manualnych skrzyniach biegów 5 i 6 biegowych wyprodukowanych po roku 2012:

• F13
• F17
• M1x-6
• M20
• M22
• M32
• F40

!!!! Olej nie stosowany w poniższych modelach !!!!

• ARENA
• MOVANO A
• MOVANO B
• VIVARO
• CORSA D OPC
• CORSA E OPC
• COMBO E
• CROSSLAND X
• GRANDLAND X
• KARL

.

Skrzynia manualna F13 i F17

Specyfikacja:

• ilość biegów: 5
• sterownie biegami: linki
• ilość oleju: 1,6L
• zalecany olej: 75W85 - 93165694 / 1940004
• kolor: żółty

!!! Modele od drugiej połowy 2012 roku (rok modelowy 2013) jest stosowany olej 1940004 !!!

Wymiana oleju:

1. pokrywa mechanizmu różnicowego
2. czujnik biegu wstecznego
3. korek przelewowy

• spuszczanie oleju rys. nr. 1 - olej ze skrzyni spuszczany jest poprzez okręcenie pokrywy mechanizmu różnicowego
• zalanie świeżego oleju - są dwie metody: pierwsza poprzez odkręcenie czujnika biegu wstecznego rys. nr. 2 nalewamy olej do momentu pojawiania się go w korku przelewowym, druga nalewanie oleju poprze korek przelewowy aż do momentu wylewania się oleju

Skrzynia manualna F40

Specyfikacja:

• ilość biegów: 6
• sterownie biegami: Linka
• ilość oleju: 1.7L - przy wymianie oleju
• ilość oleju: 1.8L - przy naprawie skrzyni
• zalecany olej: 75W85 1940004

!!! W autach z roku modelowego 2012 ze skrzyniami F40 stosowany jest olej o numerze 1940004 !!!

Wymiana oleju:

1. korek spuszczania oleju - znajduje się na dole skrzyni przy mechanizmie różnicowym
2. korek do zalania skrzyni nowym olejem - znajduje się na górze skrzyni obok wybieraka

Skrzynia manualna M32

Specyfikacja:

• ilość biegów: 6
• sterownie biegami: Linka
• ilość oleju: 1.76L - przy wymianie oleju
• ilość oleju: 1.87L - przy naprawie skrzyni
• zalecany olej: 75W85 1940004

!!! W autach z roku modelowego 2012 ze skrzyniami M32 stosowany jest olej o numerze 1940004 !!!

Wymiana oleju:

1. korek spustowy oleju - znajduje się na dole skrzyni przy mechanizmie różnicowym
2. korek kontrolny - znajduje się w tylnej obudowie i skrzyni od strony przedniego zderzaka. Korek występuje tylko w starszym typie skrzyni M32
3. korek do zalania skrzyni nowym olejem - znajduje się na górze skrzyni obok wybieraka

Skrzynia manualna M20

Specyfikacja:

• ilość biegów: 6
• sterownie biegami: Linka
• ilość oleju: 1.76L - przy wymianie oleju
• ilość oleju: 1.87L - przy naprawie skrzyni
• zalecany olej: 75W85 1940004

!!! W autach z roku modelowego 2012 ze skrzyniami M20 stosowany jest olej o numerze 1940004 !!!

Wymiana oleju:

• 1. korek spustowy oleju - znajduje się na dole skrzyni przy mechanizmie różnicowym
• 3. korek do zalania skrzyni nowym olejem - znajduje się na górze skrzyni obok wybieraka

Skrzynia manualna M1x-6 / M22 (M8Z / MFX)

Specyfikacja:

• ilość biegów: 6
• sterownie biegami: Linka
• ilość oleju: 1.4L - przy wymianie oleju
• ilość oleju: 1.5L - przy naprawie skrzyni
• zalecany olej: 75W85 1940004

Wymiana oleju:

1. korek spustowy oleju - znajduje się na dole skrzyni przy mechanizmie różnicowym
2. korek do zalania skrzyni nowym olejem - znajduje się między wybierakiem a łapą skrzyni biegów