Ремонтный комплект впускного коллектора для автомобилей Hyundai, Kia 1.7CRDI, 1.6CRDI 283102A801

UWAGA!! Ten zestaw nie pasuje do kolektorów o numerze: 28310-2A570, 28310-2A690, 283102A570, 283102A690 ( w tych kolektorach klapy wirowe są zamontowane na stałe na pręcie )

Nie sprowadzamy naszych produktów z Chin. Są one produkowane w fabrykach na Ukrainie, a wysoka jakość materiałów oraz zgodność rozmiarów z oryginałami zapewniają trwałość i komfort użytkowania przez długi czas.

WAŻNIE!!! Nie używamy drukarek 3D do produkcji naszych zestawów, w przeciwieństwie producentów zaślepek do kolektorów ssących. Nasz zestaw jest fabrycznie nowy i wykonany z wysokiej jakości tworzywa sztucznego PA66 GF30, wzmacnianego w 30% włóknem szklanym. Dzięki zastosowaniu materiału o parametrach zbliżonych do oryginalnych części producenta z zachowaniem wszystkich technologii oraz norm temperaturowych. Zestaw charakteryzuje się wysoką wytrzymałością mechaniczną, odpornością na temperaturę oraz długą żywotnością.

Porównanie kosztów i jakości: zestaw naprawczy vs. zaślepki klap wirowych

Zestaw naprawczy klap wirowych – 650 zł

• możliwość samodzielnego montażu,
• zachowanie wszystkich funkcji przewidzianych przez producenta,
• przywrócenie pełnej sprawności układu dolotowego.
• Jakość fabryczna z zachowaniem wszystkich technologii oraz norm temperaturowych.

Zaślepki klap wirowych – około 150 zł za komplet

Dodatkowe koszty związane z usunięciem klap:

• montaż zaślepek oraz modyfikacja oprogramowania ECU (zwykle wymagana pomoc mechanika) – około 350 zł,

Czy zaślepki rzeczywiście pozwalają zaoszczędzić?

W praktyce różnica kosztów pomiędzy zastosowaniem zestawu naprawczego a montażem zaślepek często okazuje się niewielka. Przykładowo, jeśli zestaw naprawczy kosztuje około 650 zł, a całkowity koszt montażu zaślepek wraz z niezbędnymi modyfikacjami wynosi około 500 zł, realna oszczędność to jedynie 150 zł.

Biorąc pod uwagę zachowanie prawidłowej pracy silnika, pełnej funkcjonalności układu dolotowego oraz zgodności z rozwiązaniami przewidzianymi przez producenta, trudno uznać taką kwotę za wystarczający argument przemawiający za usunięciem klap wirowych.

Jeżeli zależy Ci na niezawodności, prawidłowej pracy silnika i długiej żywotności samochodu, najlepszym rozwiązaniem jest zastosowanie zestawu naprawczego klap wirowych, który przywraca pełną sprawność układu zamiast eliminować jeden z jego elementów.

Filmik na YouTube do naszego zestawu  https://www.youtube.com/watch?v=Yz8qOOpg-e8

Zestaw naprawczy kolektora dolotowego Hyundai, Kia (1.7CRDI i 1.6CRDI)

Awaria:

Najczęstszą awarią związaną z kolektorem ssącym w silnikach Hyundai, Kia jest zniszczenie mocowanie klap wirowych. Z biegiem czasu punkty połączenia okularek i klap wirowych ulegają zużyciu, co prowadzi do nieprawidłowego działania całego systemu w kolektorze. W rezultacie wymiana kolektora dolotowego, a kolektor kosztuje 2000 zł, to jest bardzo drogie rozwiązanie.

Objawy uszkodzenia klap wirowych kolektora ssącego:

• Niekontrolowany dopływ powietrza do silnika;
• Skutkuje przerywaną pracą na biegu jałowym oraz spadkiem mocy samochodu;
• Zwiększone zużycie paliwa

Rozwiązanie:

Proponujemy najleprze rozwiązania tego problemu, zestaw naprawczy który wyeliminuje konieczność całkowitej wymiany kolektora ssącego.

Nasz zestaw naprawczy klap wirowych kolektora ssącego został wykonany z poliamidu PA66 GF30, czyli poliamidu wzmocnionego włóknem szklanym w 30%. Materiał ten zapewnia niezawodną pracę w temperaturach sięgających +190°C. Oryginalne wymiary zostały odwzorowane z wykorzystaniem nowoczesnych urządzeń pomiarowych i technologii skanowania laserowego, co pozwala zminimalizować tolerancje wymiarowe do minimum.

Zalety poliamidu (PA66 GF30)

Zestaw zawiera:

• Klapy wirowe (PA66 GF30 ) (komplet 4szt)
• Mocowanie (okularki) klap wirowych (PA66 GF30) (komplet 4szt)

Nie ma sensu kupować kolektor ssący, gdy można kupić najlepszej jakości zestaw naprawczy!!!

Pasuje do kolektorów:

• 1.7 CRDI- 283102A801, 283102A802, 283102A803, 283102A804.
• 1.6 CRDI- 283102A760

Kolektor ssący zainstalowany w samochodach z silnikiem 1.7 CRDI:

• Kia Carens (2012-2016)
• Sportage (2010-2015)
• Kia Optima (2011-2015)
• Hyundai I40 (2011-2017)
• Hyundai IX35/TUCSON (2011-2015)

Kolektor ssący zainstalowany w samochodach z silnikiem 1.6 CRDI:

Hyundai (2014-2020)

• Accent (2014-2020)
• Elantra (2015-2018)
• i20 (2014-2019)
• i30 (2014-2019)
• i40 (2015-2018)
• ix20 (2015-2019)
• Tucson (2015-2018)
• Avante (2015-2018)
• Kona
• Sonata

Kia (2011-2019)

• Carens (2012-2018)
• Ceed (2015-2018)
• Cerato/Forte (2016-2018)
• Optima (2015-2018)
• Rio (2014-2017)
• Rio/Stonic (2016-2019)
• Rondo/Carens (2013-2016)
• Soul (2013-2019)
• Sportage (2014-2018)
• Venga (2011-2019)
• K3 (2015-2018)
• K5 (2015-2018)
• Pride (2014-2017)
• Soul (2013-2018)