METZELER 180/55ZR18 TL 80H ME888 MARATHON ULTRA (Wzmocniona) Tył

METZELER 180/55ZR18 TL 80H ME888 MARATHON ULTRA (Wzmocniona) Tył

H12793

• Data produkcji: 2023
• Dedykowana oś: Tył
• Dętka: TL
• Indeks: 1805518 OMME 80H ME888#23
• Indeks nośności: 80 = 450 kg
• Indeks prędkości: H - 210 km/h
• Kod EAN: 8019227263473
• Kod producenta: 2634700
• Model bieżnika: ME888 MARATHON ULTRA (Wzmocniona)
• Producent: METZELER
• Profil: 55
• Przeznaczenie: Opony motocyklowe i skuterowe
• Rozmiar: 180/55ZR18
• Średnica: 18"
• Szerokość: 180
• Typ (konstrukcja): [ZR]-Radialna
• Waga [kg]: 9,2

ME 888 MARATHON™ ULTRA

Cruisery i touringi aż się proszą, by wyruszyć nimi w naprawdę długą trasę. A w takie eskapady, najlepiej zabrać ze sobą Metzelery ME 888 Marathon Ultra. Jak sama nazwa wskazuje, jest to opona wybitnie długodystansowa, zaprojektowana specjalnie z myślą o ciężkich cruiserach i touringach intensywnie użytkowanych turystycznie. Szeroka część centralna zapewnia wysoką stabilność podczas jazdy na wprost, natomiast łagodnie wyprofilowane boki zapewniają płynne i dostojne prowadzenie, odpowiadające charakterowi motocykli cruiser, chopper i touring. Łagodny profil bieżnika, to jednocześnie gwarancja dużej powierzchni styku opony z nawierzchni – tak na prostej, jak i w zakręcie, dla jak najlepszej przyczepności w każdym położeniu. A jak przystało na oponę maratońską, jest ona gotowa na duże przebiegi z niezmienną wydajnością dzięki zaawansowanym, autorskim technologiom konstrukcji osnowy jak 0° Steel Radial, czy Interact™. Szerokie i profilowane rowki bieżnika, dbają natomiast o skuteczne odprowadzanie wody i bezpieczeństwo na mokrej i przesychającej nawierzchni. Opona Metzeler ME 888 Marathon Ultra dostępna jest także w wersji z białymi ściankami, pasującymi do stylu klasycznych krążowników.

Technologie:

Konstrukcja radialna z opasaniem stalowym 0°

Opatentowana technologia Metzelera. Pojedyncza warstwa stalowego opasania jest nawinięta na obwód karkasu stosownie do kierunku obrotu koła, pod kątem 0°. Takie rozwiązanie oferuje ekstremalnie dużą sztywność i możliwość dopasowania odstępów pomiędzy drutami w celu osiągnięcia pożądanej elastyczności, która może być zróżnicowana wzdłuż szerokości opony.

MRC - Zróżnicowany kąt przekroju

Technologia do zastosowań sportowch. Kąt łuku profilu w obszarze barku i górnej części profilu różnią się, by zapewnić intuicyjną i efektywną charakterystykę prowadzenia oraz przyczepność. Ostrzejszy kąt górnej części bieżnika przekłada się na szybszą zmianę kierunków, natomiast zwiększona powierzchnia styku boku opony z asfaltem zapewnia więcej przyczepności w zakręcie.

MBS Metzeler Belt System

System Opasania Metzeler umożliwia dostosowywanie charakterystyki każdego z rozmiarów opony do jego potencjalnych zastosowań, by zapewnić większą stabilność motocykla. To oznacza, że masa i osiągi opony są dostosowane zarówno do tradycyjnych, jak i bardzo mocnych maszyn, co pozytywnie wpływa na ich dynamikę.

MBS Radial - Metzeler Belt System Radial

Radialny karkas pozwala konstruować opony o niskim profilu zapewniające stabilne prowadzenie w zakrętach i posiadające niską masę, podczas gdy krzyżowe opasanie ogranicza deformację opony przy wysokich prędkościach.

Interact™: Wielostrefowe naprężenie

Interact™ to technologia modułowego nawijania kordu stalowego. Zróżnicowane naprężenie pasa stalowego umieszczonego pod bieżnikiem pozwala na uzyskanie "szytych na miarę" osiągów, dokładnie w tym miejscu, w którym są potrzebne. To przekłada się na wysoki stopień dostosowywania się opony do różnych stylów prowadzenia.

CMT Technologia modelowania zarysu

Zaawansowana technologia projektowania zarysu przekroju służy idealnemu dopasowaniu do nowoczesnych motocykli i dynamicznego stylu jazdy. Profile przedniej i tylnej opony mają zoptymalizowane profile, które są zaprojektowane w taki sposób, aby „współgrały” ze sobą w każdej sytuacji. W ten sposób uzyskujemy opony, które mają przewidywalną charakterystykę, wysoką przyczepność oraz zapewniają stabilność i precyzję prowadzenia.

Cap&Base

Ten trójwymiarowy układ mieszanek gumowych wykorzystuje specjalną mieszankę tworzącą środkowy pas bieżnika oraz warstwę bazową barków. Dzięki układowi Cap&base wzrasta stabilność opony, która jest utrzymywana przez cały cykl eksploatacji. Opona także szybciej się rozgrzewa i utrzymuje wysoką stabilność temperaturową.

Metzeler

Marka Metzeler powstała w 1892 roku w Monachium. Początkowo zajmowała się produkcją różnego rodzaju wyrobów gumowych – od zabawek, przez odzież, aż po produkty gumowe wykorzystywane w przemyślnie oraz lotnictwie. Jednocześnie rozwijano produkcję opon do rowerów i motocykli. Firma zawsze stawiała na innowacyjność, wykorzystując już w latach 30-tych XX wieku najnowocześniejsze mieszanki gumowe w swoich produktów. Dzięki temu opony firmy stały się znane ze swojej wytrzymałości i znakomitych właściwości, bijąc rekord prędkości motocykla, który wyposażony w ogumienie Metzeler, rozpędził się do 279,5km/h. Po II wojnie światowej firma musiała odbudować swoje fabryki, jednocześnie na przełomie lat 70/80 firma całkowicie skupiła się na produkcji opon do jednośladów i w następnych latach zdobyła ogromne uznanie za wiele rewolucyjnych produktów w swoim portfolio. Od roku 1986 marka Metzeler należy do włoskiego koncernu Pirelli. Słynie obecnie z produkcji wysokiej jakości opon do motocykli sportowych, jak również cięższych motocykli turystycznych. Metzeler wykorzystuje wiele autorskich technologii i innowacji. Był pierwszą marką produkującą tylną oponę radialną ze stalowym opasaniem oraz systemu Interact, pozwalającego na lepszą optymalizację pracy opony.