MTB Mountain Bike около 29 дюймов рама 21 дюйма дисковых тормозов 21 передача

Rower górski MTB DISCOVERY RIDER

Rama: 21 cale 180-195 cm

Koła: 29 cali

Kolor: CZARNY MAT z szarymi elementami

Oryginalne zdjęcia przedmiotu !!!!

RIDER 29 w eleganckiej czarno-czerwonej odsłonie to wszechstronny towarzysz każdej wyprawy – od miejskich ulic po górskie dukty. Lekka, agresywna sylwetka przyciąga spojrzenia, a solidne podzespoły sprawiają, że każdy kilometr staje się czystą przyjemnością.

Szeroka, 640‑milimetrowa kierownica z gumowymi chwytami pewnie leży w dłoniach, a miękkie siodło odciąża kręgosłup w trakcie wielogodzinnych wypraw. Korby 24‑34‑42 T z osłoną chronią odzież, a platformowe pedały z haczykami zapewniają stabilne oparcie dla stóp.

Fabrycznie montowana stopka ułatwia parkowanie, a podwójne aluminiowe obręcze zwiększają trwałość kół przy zachowaniu niskiej masy. Całość waży zaledwie 16,7 kg i przewozi rowerzystów o wadze nawet do 120 kg – bez rezygnacji z wytrzymałości.

Jedziesz na weekendowy wypad, trening w pobliskim lesie czy codzienną dojazdówkę? Ten MTB nie zna słowa „kompromis”.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA:

Rama i widelec

• Materiał ramy: stal wysokowytrzymała (Hi‑Ten)
• Rozmiary ramy: 19" (L) / 21" (XL)
• Widelec: elastomerowo‑sprężynowy, skok 50 mm

Napęd (3 × 7 – 21 biegów)

• Manetki / klamkomanetki: L‑TWOO A2
• Przerzutka przednia: Shimming, 3‑rzędowa
• Przerzutka tylna: L‑TWOO A2, 7‑rzędowa
• Mechanizm korbowy: stalowy 24/34/42 T z osłoną chroniącą odzież
• Wolnobieg: 7‑rzędowy

Koła

• Średnica kół: 29"
• Opony: CST 29 × 1,95 All‑Terrain (uniwersalne miasto/teren)
• Obręcze: aluminiowe, podwójne (dwukomorowe)

Hamulce

• Przedni hamulec: tarczowy mechaniczny
• Tylny hamulec: tarczowy mechaniczny

Kokpit i ergonomia

• Kierownica: ergonomiczna, stalowa, szerokość 640 mm
• Chwyty kierownicy: gumowe, antypoślizgowe
• Pedały: platformowe z tworzywa, haczyki, łożyska kulkowe
• Siodło: miękkie, wygodne, przystosowane do dłuższych tras

Dodatki

• Stopka: montowana fabrycznie, solidna
• Kolorystyka: czarno‑czerwona

Parametry użytkowe

• Waga roweru: 16,7 kg
• Maksymalna waga rowerzysty: do 120 kg

Amortyzacja - płynna jazda w każdym terenie

Elastomerowo‑sprężynowy widelec o skoku 50 mm skutecznie pochłania wstrząsy, dzięki czemu nierówności terenu nie wybiją Cię z rytmu. Od korzeni na singletracku po krawężniki w mieście – zawieszenie dba o Twoją wygodę i trakcję, pozwalając skupić się na tym, co najważniejsze: radości z jazdy.

Rama i design - styl spotyka wytrzymałość

Sportowa stalowa rama (rozmiar 21″) wyróżnia się agresywną linią i eleganckim, matowym wykończeniem w odcieniach czerni i grafitu. Geometryczny kształt poprawia sztywność, a jednocześnie zapewnia komfortową pozycję nawet podczas długich tras.

Napęd 3x7 - zawsze właściwe przełożenie

Zestaw 21 przełożeń z tylną przerzutką L‑TWOO A2 i precyzyjnymi manetkami A2 zapewnia sprawną, szybką zmianę biegów. Klamkomanetki charakteryzują się lekkością oraz niezwykle szybką zmianą biegów, przerzuca od razu po zmianie w manetce. Łatwość obsługi, bez odrywania rąk, zmiana przerzutek następuje przy użyciu palca wskazującego jak i kciuka. Strome podjazdy? Szybkie sprinty po asfalcie? Bez względu na profil trasy błyskawicznie dobierzesz optymalny bieg i utrzymasz rytm pedałowania.

Hamulce tarczowe - moc pod twoimi palcami

Mechaniczne tarczówki z przodu i z tyłu gwarantują pewne, przewidywalne hamowanie niezależnie od pogody. Posiada szybkozamykacz na kole przód. Dzięki czemu koło można zamocować bez użycia kluczy, nie trzeba mieć ich przy sobie. Deszcz, błoto, kurz – Rider 29 zatrzyma się dokładnie tam, gdzie chcesz, dając Ci pełną kontrolę nad sytuacją.

Rower jest wstępnie złożony, wystarczy jedynie przykręcić kierownicę, przednie koło, pedały i siodło.

Po złożeniu roweru należy dokonać pełnej regulacji.

Jak składamy rower w domu?

1. Wyciągnij i rozpakuj poszczególne elementy z opakowania.
2. Zamontuj siodełko, kierownicę i pedały (zwróć uwagę, który pedał jest prawy, a który lewy).
3. Przykręć przednie koło i sprawdź, czy pozostałe elementy są prawidłowo zamontowane i dokręcone.
4. Wyreguluj przerzutki oraz hamulce.
5. Rower jest gotowy do jazdy!

Dla zapewnienia prawidłowego działania i bezpieczeństwa, rower powinien przejść przegląd zerowy przed rozpoczęciem regularnej eksploatacji. W niektórych rzadkich przypadkach może zdarzyć się konieczność centracji koła, która jest standardową procedurą konserwacji w tym modelu.