Переходной ключ для передней подвески 36 мм Kayaba YZ WR CRF KX 450 lays

KLUCZ DO ZAWIESZENIA KYB SSS / AOS 36mm – Yamaha YZ WR, Honda, Kawasaki, Husqvarna

Specjalistyczne narzędzie do serwisu dwukomorowych amortyzatorów przednich typu Kayaba (KYB) SSS (Speed Sensitive System) / AOS (Air-Oil Separate).

Każdy serwis zawieszenia wymaga precyzji. Używanie zwykłych kluczy płaskich lub nastawnych do delikatnych, aluminiowych korków lag często kończy się ich trwałym uszkodzeniem i nieestetycznym wyglądem. Nasz klucz został zaprojektowany, aby wyeliminować ten problem, zapewniając idealne dopasowanie i bezpieczeństwo pracy.

🏆 Jakość i Wytrzymałość

Klucz wykonany jest z aluminium lotniczego 7075 (Ergal). Jest to materiał charakteryzujący się ekstremalną twardością (porównywalną z niektórymi stalami), przy zachowaniu niskiej wagi aluminium.

• Bezpieczny dla zawieszenia: Twardość materiału gwarantuje trwałość narzędzia, ale jego struktura jest bezpieczniejsza dla anodyzowanych korków lag niż tanie klucze stalowe.
• Precyzyjna obróbka: Idealne spasowanie z profilem 8-kątnym korka (36mm).

⚙️ Dane Techniczne:

• Typ narzędzia: Klucz nasadowy / adapter do korka lagi (Outer Cap Wrench).
• Rozmiar roboczy (dół): 36 mm (standard dla KYB 48mm SSS/AOS).
• Rozmiar napędu (góra): Sześciokąt 17 mm (pod standardowy klucz płaski, oczkowy lub nasadkę).
• Materiał: Aluminium lotnicze 7075.
• Zastosowanie: Zawieszenia dwukomorowe KYB (Kayaba).

📝 Instrukcja Użytkowania i Moment Dokręcania

Prawidłowy demontaż korka jest kluczowy dla uniknięcia uszkodzeń gwintu w goleni zewnętrznej.

1. Poluzowanie półki: Przed próbą odkręcenia korka, bezwzględnie poluzuj śruby górnej półki zawieszenia (lub umieść w specjalnym ścisku do serwisu zawieszenia). Półka zaciśnięta na rurze uniemożliwia swobodne wykręcenie korka i może doprowadzić do zerwania gwintu lub uszkodzenia narzędzia.
2. Czyszczenie: Oczyść okolice korka sprężonym powietrzem, aby brud nie dostał się do środka lagi.
3. Demontaż: Nałóż klucz na korek (36mm). Używając klucza 17mm (najlepiej nasadowego z grzechotką), odkręć korek przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
4. Montaż i Moment Dokręcania:

   Podczas montażu upewnij się, że O-ring jest w dobrym stanie i posmarowany smarem silikonowym lub olejem do zawieszeń.

   Zalecany moment dokręcania: Według specyfikacji serwisowych Yamaha (np. YZ450F z zawieszeniem KYB SSS) korek (Damper Assembly) dokręcamy momentem 30 Nm (22 ft·lb).

Dlaczego warto wybrać ten produkt? W przeciwieństwie do uniwersalnych narzędzi, ten klucz został zaprojektowany konkretnie pod geometrię korków KYB 48mm. Inwestycja w profesjonalne narzędzie to oszczędność na kosztownej wymianie pokaleczonych korków w przyszłości.

Zapewnij swojemu zawieszeniu serwis na fabrycznym poziomie!

🏍️ Kompatybilność

Narzędzie pasuje do motocykli wyposażonych w zawieszenie KYB AOS / SSS (Air-Oil Separate / Speed Sensitive System). (Uwaga: Przed zakupem zalecamy zmierzenie średnicy korka, powinna wynosić 36mm). Jest to wersja bez podcięcia korka, drugą z podcięciem można zakupić, jest to jednak inny produkt.

YAMAHA (YZ, YZ-F, WR-F, FX)

Modele Crossowe i Enduro:

• Yamaha YZ 125: 2005 – 2017+ (Kody: CE15C, CE16C i nowsze)
• Yamaha YZ 250 (2T): 2005 – 2017+ (Kody: CG20C, CG23C i nowsze)
• Yamaha YZ 250 F (4T): 2005 – 2017+ (W tym wersje Anniversary, kody: CG21C, CG25C, CG27C, CG34C, CG39C)
• Yamaha YZ 450 F: 2005 – 2017+ (Kody: CJ06C, CJ10C, CJ21C)
• Yamaha WR 450 F: 2012 – 2017+
• Yamaha WR 250 F: 2015 – 2017+
• Yamaha YZ 250 FX / 450 FX / X: 2015 – 2017+

HONDA

• Honda CRF 450 R: 2009 – 2012 (Kod: PE05A i pokrewne z lat produkcji)

KAWASAKI

• Kawasaki KX 450 F: 2006 – 2012 (Kod: KX450FFA i pokrewne)
• Kawasaki KLX 450 R: 2007 – 2015

HUSQVARNA (Włoska era / początki ery KTM z KYB)

• CR 125 / 150: 2010 – 2013
• TC 250 / 449: 2011 – 2014
• TXC 250 / 449 / 450 / 510 / 511: 2010 – 2013