Угловой эмульгатор 90° LAMBDA SONDA С КАТАЛИСТОМ M18x1.5

NOWY EMULATOR KĄTOWY 90° SONDA LAMBDA Z KATALIZATOREM do SAMOCHODÓW Z SILNIKAMI Z NORMĄ SPALIN:

W przypadku usunięcia katalizatora, jego uszkodzenia lub zastąpienia go strumienicą często silnik przechodzi w awaryjny tryb pracy, co charakteryzuje się dużym spadkiem mocy, a na desce wyświetla się błąd „CHECK ENGINE”. Do zniwelowania błędu niezbędne jest zainstalowanie emulatora sondy lambda.

Katalizator jest w stanie skutecznie ograniczyć moc silnika o 2-3%, a przy obrotach dla mocy maksymalnej może być to nawet 5%. Jego usunięcie oraz montaż emulatora jest najtańszym sposobem na podniesienie mocy.

EMULATOR KĄTOWY DRUGIEJ SONDY LAMBDA przeznaczony jest również do samochodów z instalacją LPG. W tych samochodach w wyniku wykrycia zbyt bogatej mieszanki, zapala się kontrolka „CHECK ENGINE”. Montaż emulatora nie jest skomplikowany. Po wykręceniu sondy lambda, wkręcamy w jej miejsce emulator, do którego montujemy sondę.

Dane techniczne

Kolor srebrny

Długość pojedyncza: 61 mm

Materiał: stal nierdzewna

Obowiązujący tryb: uniwersalny

Temat: M18*1,5

Lista pakowania

1x element dystansowy przedłużacza czujnika tlenu

Obowiązkowe w przypadku rur spustowych/rur spustowych, kolektorów wydechowych lub układów wydechowych bez katalizatora

?

Jeżeli instalacja jest wykonywana bez katalizatora i dostępne są 2 sondy lambda (lamda przed i za katalizatorem), to ogniwo H należy najpierw zamontować w złączu za katalizatorem.

?

W przeciwnym razie wystąpią błędy w jednostce sterującej i zacznie świecić kontrolka silnika.

?

Dzięki temu eliminatorowi nie pojawią się żadne komunikaty o błędach

?

Optymalizacja oprogramowania również nie jest konieczna

?

Sonda lambda za katalizatorem wkręcona jest w eliminator

?

Wymiary przyłącza: M18x1,5