Подставки под руль дюймовые черные ручки высота крепления на 13 см выше на 4 см

RISERY DO KIEROWNIC 1" (25,4 mm) + ŚRUBY (ze stali nierdzewnej)

Masz dość garbienia się podczas jazdy? Zainstaluj risery, ustaw kierownicę idealnie pod swój wzrost i poczuj różnicę już na pierwszych kilometrach. Najpierw sprawdź, jakie podwyższenie oraz przybliżenie lub oddalenie kierownicy będzie optymalne dla Twojego wzrostu i wygodnej pozycji.

• Model riserów: REC-R-O13
• Kolor: Czarny mat
• Wysokość od podstawy riserów do środka uchwytów na kierownicę: 90 mm (3,54 cala); risery te podwyższają kierownicę o ok. 40 mm w porównaniu do wysokości kierownicy przy fabrycznych uchwytach kierownicy.
• Wysokość całkowita riserów: 130 mm (5,12 cala)
• Przesunięcie kierownicy w poziomie (tzw. pullback): risery przesuwają kierownicę w poziomie o 1,57 cala (40 mm); przybliżają lub oddalają kierownicę od kierowcy (w zależności od kierunku montażu)
• Materiał: Aluminium o podwyższonej wytrzymałości.
• Pasuje do: Motocykle Harley-Davidson oraz modele motocykli, w których risery montowane są śrubami M12 (w motocyklach japońskich zamiast fabrycznych śrub, należy zastosować śruby dołączone do riserów); szczegóły w poniższej sekcji "Wymiary i montaż"
• Skład zestawu: 2 risery, 2 śruby ze stali nierdzewnej o wymiarach 1/2-13 x 3 1/2 (śruby oryginalnie stosowane w motocyklach Harley, można je również zamontować w motocyklach japońskich

DLACZEGO WARTO ZAMONTOWAĆ RISERY:

• Dostosowanie wysokości kierownicy do potrzeb: W motocyklach stosowana jest standardowa wysokość kierownicy. W celu podniesienia komfortu jazdy i pozbycia się bólu w środkowej części kręgosłupa, wynikającego z nieprawidłowej wysokości kierownicy, należy dostosować jej wysokość do wzrostu motocyklisty (w celu ustalenia najlepszej wysokości kierownicy należy wyciągnąć ręce i przybrać ich pozycję w najwygodniejszym miejscu, następnie skorygować wysokość kierownicy przy pomocy riserów),
• Szybka poprawa wyglądu: Risery podkreślą piękno i charakter Twojego motocykla.

WYMIARY I MONTAŻ:

• Kierownica: Risery przynależne są do modeli motocykli z kierownicą o średnicy 1 cala w miejscu montowania riserów (25,4 mm),
• Montaż w motocyklach Harley: Risery można zamontować do fabrycznych śrub w motocyklach Harley (są to śruby o grubości 0,5 cala i o skoku gwintu wynoszącym 13 zwojów na cal) lub za pomocą śrub dołączonych do riserów (zalecane rozwiązanie, gdyż śruby w zestawie z riserami wykonane są z mocniejszej stali nierdzewnej oraz są dłuższe, co jest również istotne przy stosowaniu wysokich riserów).
• Montaż w motocyklach japońskich: Mależy zastosować śruby znajdujące się w zestawie (ze względu amerykański skok gwintu w riserach oraz na większą wytrzymałość i długość śrub z zestawu; śruby te mają grubość 1/2 cala co wynosi 12,7 mm; śruby te pasują do japońskich modeli motocykli, w których do mocowań kierownicy fabrycznie stosowane są śruby M12).
• Głębokość otworów na śruby w riserach: Otwór na śrubę w riserach nagwintowany jest aż na 40 mm, dzięki czemu montaż wysokich riserów jest bezpieczny.
• Przeznaczenie: Risery prezentują się najlepiej na motocyklach typu: chopper, custom, cruiser, klasyk.

Szczegóły dotyczące montażu:

Każdy riser składa się z 3 części (dolna główna część, górna główna część, nakładka na górną część risera przykręcana śrubką (wskazaną czarną strzałką na zdjęciu); w celu założenia riserów należy: 1) Odkręcić śrubkę wskazaną na zdjęciu czarną strzałką, następnie zdjąć górną nakładkę risera. 2) Odkręcić 2 śruby znajdujące się w górnej części każdego risera (pod nadkładką), co otworzy otwór na kierownicę w riserze. 3) Włożyć śrubę od dolnej części półki w motocyklu, wkręcając ją do dolnej części risera. 4) Włożyć kierownicę do dolnej części risera. 5) Założyć górną część risera na kierownicę przykręcając ją dwiema śrubami znajdującymi się w każdym z riserów. 6) Nałożyć nakładkę na górną część risera dokręcając ją śrubką.

ŚRUBY 1/2-13 x 3 1/2:

W zestawie znajdują się śruby ze stali nierdzewnej (symbol materiału: 304) o długości 89 mm (długość mierzona bez główki śruby), o grubości 1/2 cala (12,7 mm), skok gwintu wynosi 13 zwojów na cal; śruby te w razie potrzeby należy skrócić (w sporadycznych przypadkach). Są one oryginalnie stosowanie w motocyklach Harlay-Davidson. Można je zastosować również do riserów w japońskich motocyklach.

ZASTOSOWANIE:

Harley-Davidson:

• modele Softail (2000-2017)
• modele Dyna (1991-2017)
• inne modele z kierownicą o grubości 1 cala u nasady

Honda (należy zastosować śruby dołączone do riserów):

• GL 1500C / CD Valkyrie (1997-2003)
• GL 1500 CT Valkyrie Tour (1997-2000)
• VT 600C Shadow / VLX (1999-2007)
• VT 600CD Shadow / VLX Deluxe (1999-2007)
• VT 750C Shadow Aero (2004-2009)
• VT 750CD Shadow / ACE Deluxe (2001-2003)
• VT 1100C Shadow Spirit (2001-2007)
• VT 1100C2 Shadow Sabre (2001-2007)
• VT 1100C3 Shadow Aero (2001-2002)
• VT 1100T Shadow ACE Tour (2001)
• VT 750RS Shadow RS (2010-2013)
• VTX 1300 R (2005-2009)
• VTX 1800 C / F / N / R / S / T (2002-2008)

Suzuki (należy zastosować śruby dołączone do riserów):

• VL 800 Intruder Volusia (2001-2004)
• VL1500 Intruder (1998-2004)
• VL 1500 Intruder LC / Boulevard C90 (2005-2009)
• VZ 1600 Marauder / Boulevard M95 (2004-2006)

Yamaha (należy zastosować śruby dołączone do riserów):

• XV 1600A Road Star (1999-2003)
• XV 1600AS Road Star Midnight (2000-2003)
• XV 1600AT Road Star Silverado (1999-2003)
• XV 1700A Road Star (2004-2009)
• XV 1700AM Road Star Midnight (2004-2007)
• XV 1700AS Road Star S (2008-2011)
• XV 1700AT Road Star Silverado (2004-2010)
• XV 1700ATM Road Star Midnight Silverado (2004-2007)
• XV 1700ATS Road Star Silverado S (2008-2011)
• XV 1700PC Road Star Warrior (2002-2009)
• XVS 650 Drag Star / V Star Custom (1998-2011)
• XVS 650A Drag Star / V Star Classic (1998-2010)
• XVS 650AT Drag Star / V Star Silverado (2002-2009)
• XVS 950 Drag Star / V Star 950 (2009-2013)
• XVS 950CT Drag Star / V Star 950 Tourer (2009-2011)
• XVS 1100 Drag Star / V Star Custom (1999-2009)
• XVS 1100A Drag Star / V Star Classic (1999-2009)
• XVS 1100AW Drag Star / V-Star Classic (2003; 2005-2007)

UWAGA:

• Ze względu na różnorodność wersji modeli motocykli, przed zakupem należy upewnić się, (na podstawie podanych wymiarów) czy risery będą pasowały.
• Zakładając wyższe risery, może wiązać się to z koniecznością dostosowania odpowiednio długich linek i okablowania do kierownicy.

UWAGA:

• Kupując u nas dwa dowolne produkty, otrzymasz dodatkowo funkcjonalny prezent to motocykla za darmo.