Carport Premium - автомобильный сарай 6x6 антрацит

Nasze produkty wkomponujesz w każdą przestrzeń bez uszczerbku na wizerunku otoczenia.

MONTAŻ ZAWSZE GRATIS!

• Szerokość: 6m
• Długość: 6m
• Szerokość wjazdu: 580 cm
• Szerokość zewnętrzna: 608 cm (wymiar wraz ze stopą słupa)
• Słupy: 9 sztuk z profilu zamkniętego stalowego 100x100 mm, na solidnych stopach 180x180 mm
• Panele wypełniające na bokach profili stalowych ocynkowanych ogniowo 100x20 mm malowane Proszkowo
• Dach:Blacha trapezowa T35 plus o grubości 0,6-0,7 mm Ciemny grafit antracyt RAL7016
• 4 belki stalowe pod dachem z profilu 100x50 mm
• Obróbka blacharska dachu: szerokość 200mm, mocowana na blachę za pomocą nitów szczelnych, dopasowanych kolorystycznie do koloru blachy
• Konstrukcja skręcana śrubami M16
• Wysokość całkowita z przodu: 246 cm
• Wysokość całkowita z tyłu: 234 cm
• Wysokość światła wjazdu: 226 cm
• Spad dachu: na tył
• Cała konstrukcja carportu malowana metodą proszkową
• Cena nie dotyczy orynnowania oraz bocznych dodatkowych paneli (indywidualna wycena)

Profesjonalizm i solidność połączona z nowoczesnym wyglądem, spełniają najwyższe standardy jakości i estetyki.

Malowanie:

Cała konstrukcja carportu malowana metodą proszkową.

Istotną zaleta malowania proszkowego są ochronne właściwości tej techniki. Gwarantuje ona odporność na chemikalia, korozję czy wysoką temperaturę i uszkodzenia mechaniczne

Kotwienie:

Każdy słup jest mocowany do podstaw za pomocą czterech stalowych kotew o długości 160 mm, co zapewnia bezpieczeństwo konstrukcji. Przygotowanie odpowiedniego podłoża należy fo inwestora. Podczas

MOŻLIWA EDYCJA PROJEKTU (WYMIARÓW, KOLORU DACHU ORAZ INNYCH ELEMENTÓW) PRZY WCZEŚNIEJSZY KONTAKCIE 

Opcje dodatkowe:

• Możliwość wypełnienia dowolnej ściany bocznej na dowolną wysokość panelami z profilu o wymiarach 80x20, 120x20, 140x20, 160x20, 180x20, 200x20 mm.
• Orynnowanie
• Filc antykondensacyjny pod dach
• Indywidualne szerokości obróbki blacharskiej
• Dodatkowe podwyższenie konstrukcji

*Opcje dodatkowe należy ustalić przed zakupem.

Teren pod garaż każdy klient musi wykonać we własnym zakresie, powinien być on odpowiednio wypoziomowany oraz stwarzać możliwość zakotwiczenia konstrukcji.

W zależności od przeznaczenia garażu, wyróżnić można 3 rodzaje podłoża:

• słupy fundamentowe
• bloczki betonowe
• wylewka betonowa

Słupy fundamentowe:

Szalunkiem mogą być rury PCV. Należy wkopać je w ziemię i zalać betonem. Głębokość fundamentów powinna zależeć od poziomu wód gruntowych jednak standardowa i najczęstsza głębokość to nie mniej niż 30 cm. Polecamy przykotwienie (wkręcenie) garażu do betonu.

Bloczki betonowe:

Poleca się jeśli garaż jest rozwiązaniem tymczasowym lub jeśli ma nam służyć jedynie jako schowek narzędziowy. Rozwiązanie jest niedrogie i łatwo dostępne w sklepach budowlanych. Zalecana ilość to 6 sztuk, niezależnie od wymiarów konstrukcji

Wylewka betonowa budowa:

Zaleca się, gdy konstrukcja ma służyć jako garaż dla samochodu. Powinna być większa o ok. 15 - 30 cm od wymiarów garażu. Optymalna głębokość warstwy betonu powinna wynosić ok. 10-15 cm.