Антенна сепаратор Fakra Iso Peugeot 207 208 307 308 407 Boxer Boxer Partner

:

Separator( wzmacniacz ) antenowy FAKRA ISO (kątowy) VW

Zapewne każdy z nas kto pozbył się na stałe fabrycznego sprzętu grającego odczuwał pewien niedosyt w odbiorze stacji radiowych. Spowodowane to jest brakiem separatora do wzmacniacza antenowego. Każde fabryczne RENAULT  ma takie urządzenie zamontowane w sobie, zaś inne radioodtwarzacze typu ALPINE ; BLAUPUNKT ; BECKER ; PANASONIC

nie posiadają takowego urządzenia

Bez tego separatora radio gubi stacje, gra tylko blisko

nadajników radiowych.

Anteny w Waszych samochodach mają wzmacniacz w stopce, do którego w fabrycznej instalacji doprowadzane jest zasilanie w środkowej żyle kabla antenowego. Zasilanie to podaje fabryczne radio. Jeżeli jednak wymieniacie fabryczne radio na inne (np Pioneer, Sony, Kenwood itd) to niezbędny jest taki separator. Żadne niefabryczne radio już nie podaje zasilania na antenę i dlatego radio źle łapie fale. Separator podaje napięcie zasilania do wzmacniacza w stopce anteny i jednocześnie separuje to zasilanie od nowego radia żeby go nie spalić. Stąd jego nazwa..

Wykaz aut do których jest przeznaczony separator

• Peugeot

  Peugeot 207 (W/W CR/W SW/W CC) 06/2006 - 07/2015

  Peugeot 208 (C) 04/2012 - 04/2015

  Peugeot 307 (3/ 3 Break/ 3 SW/3 CC) 06/2005 - 03/2009

  Peugeot 308 (4/4 GTI/4 SW/4 CC) 09/2007 - 07/2015

  Peugeot 407 (6/6 SW/6 Coupé) 05/2004 - 03/2011

  Peugeot 807 (E) 02/2008 - 06/2014

  Peugeot Boxer (Y) 09/2014 - 2023*

  Peugeot Expert (X) 02/2007 - 08/2016

  Peugeot Expert (V) 09/2016 - 01/2022

  Peugeot e-Expert (V) 10/2020 - 2023

  Peugeot Partner (7) 05/2008 - 03/2012

  Peugeot Partner (7) 03/2012 - 05/2015

  Peugeot Partner (7) 04/2015 - 08/2018

  Peugeot Partner Elektric (7) 04/2015 - 08/2019

  Peugeot RCZ (4J) 04/2010 - 09/2015

  Peugeot Traveler (V) 09/2016 - 01/2022**

  Peugeot e-Traveler (V) 10/2020 - 2023**

  *pojazdy z Mopar Uconnect OEM HU

**pojazdy bez złącza zasilania anteny w złączu OEM

Montaż separatora antenowego

Po pierwsze musimy wymontować radyjko z auta

Potem "kluczykami" (każdy powinien je otrzymać w komplecie z radiem) wyciągamy radio na wierzch

Po wyciągnięciu radia odsłania się nam wiązka kabli.

Wyciągamy wtyczkę od anteny z radia.

Wtyczka antenowa wygląda właśnie w ten sposób: (to jest najczęściej spotykana, zdarzają się też DIN  które wyglądają inaczej, ale to nie problem, gdyż separatory antenowe są produkowane z obydwoma rodzajami zakończenia).

Montaż jest dziecinnie prosty, wystarczy podłączyć separator pomiędzy radio a kabel antenowy.

Zaś niebieski kabelek dostarczający zasilanie do separatora wpinamy w niebieski kabelek w kostce ISO. Dzięki temu separator będzie się włączał tylko gdy radioodtwarzacz jest włączony, a nie przez 24 h na dobę. Chociaż pobiera on znikome napięcie, nie ma sensu żeby był włączony cały czas.

Dla tych którzy wybierają takie rozwiązanie wystarczy wpiąć się w przewód dostarczający "prąd" do radia, ale moim zdaniem nie ma to sensu.

Na koniec izolujemy i gotowe. Wkładamy radio z powrotem i od tej chwili powinniśmy mieć  odbiór wszelkich stacji radiowych.

u mnie po zamontowaniu separatora odbiór tak się poprawił, że zacząłem "łapać" stacje z miast oddalonych o 100 km od mojego miasta :-)

Także serdecznie polecam ten zabieg.

Złącze antenowe ISO

montowane-stosowane jest w radioodtwarzaczach (m.in.)

ALPINE ; BLAUPUNKT ; BECKER ; PANASONIC