Fiat Punto 2 1.2 8V IAW 5AF.P4 ЭБУ СБРОС ОЧИСТКА ВЫХОД ПРОДЛЕНИЕ

Przedmiotem sprzedaży jest: Komputer

Komputer, sterownik Fiat Punto II 2 1.2 8V IAW 5AF.P4 w najnowszej wersji oprogramowania.

Czysty, rozkodowany, wylogowany, odnowiony, wyzerowany !

Sam dokoduje sie do twojego samochodu, nie potrzeba żadnej ingerencji serwisu.

Objawem który najczęściej wskazuje na uszkodzenie centralki jest brak sterowania cewki nr 1 lub nr 2 P0351, P0352

Uszkodzenie można rozpoznać na kilka sposobów.

• tester zgłasza błędy uszkodzenia cewki P0351, P0352
• silnik w samochodzie pracuje nierówno - szarpie
• silnik niema mocy
• silnik dławi się
• silnik gaśnie
• silnik nie zawsze chce zapalić
• silnik odpala na dwa cylindry a po dodaniu gazu wskakuje na cztery cylindry
• samochód po nagrzaniu gaśnie, nie można go ponownie uruchomić, świeci CODE

Plug&Play, Self Coding

These units have been reflashed, decoded to make them fully self codin, easy fitment.

ECU unit self-codes to immobiliser system, automatically without the need of any diagnostic or programming systems. No need for expensive programming or changing keys or body modules

Nr komputera:

• IAW 5AF.P4 (tylko ten numer jest istotny)
• 55195641, 55192306, 51793107, 51819335, 55187378, 51782650

Część powinna pasować do:

FIAT - 2U PUNTO FL.'03 (2003-2010)a

• M1 - SILNIK:1242 8V
• M2 - SILNIK:1.2 8V (OPT.229)

Nasze komputery sprzedajemy z wgranym najnowszym oprogramowaniem jakie jest na daną chwile dostępne, dlatego też mogą posiadać etykiety zastępcze z aktualnym, najnowszym numerem części oraz software. Zmiany oprogramowania poprawiają działanie sterownika co się wiąże z prawidłową pracą silnika, inni sprzedawcy tego nie robią a u nas macie Państwo gwarancje jakości oraz pomocy po zakupie. Wszelkie instrukcje montażu dostają Państwo po złożeniu zamówienia oraz dokładamy do paczki. Posiadamy ponad 15 letnie doświadczenie w naprawie elektroniki samochodowej i specjalizujemy się w grupie Fiat, AlfaRomeo, Lancia.

Objaśnienie stosowanych określeń

Czysty, rozkodowany, wylogowany, odnowiony, wyzerowany, zresetowany - Jest to opis stanu immobilajzera sterownika, komputera silnika dzięki której można go podłączyć do pojazdu i po przekręceniu kluczyka zostanie zapisany kod IMMO z pojazdu do którego jest montowany. W niektórych przypadkach, nowszych pojazdach konieczne jest dodatkowe dopisanie sterownika online.

IMMO OFF, Immobilajzer wyłączony - Serownik jest w trybie całkowitego wyłączenia immobilajzera, można go założyć do pojazdu i po przekręceniu kluczyka komputer nie odczyta kodu IMMO ale pozwoli odpalić pojazd. W tym przypadku zaleca się całkowicie odpięcie puszki immo lub odcięcie linii kodującej. W niektórych przypadkach w tym trybie może świecić kontrolka immobilajzer na liczniku.

Klonowanie - Sterownik należy sklonować 1:1 czyli przerzucić dane immobilajzer z komputera zamontowanego w Państwa pojeździe do zakupionego u nas. Komputer swój, oryginalny trzeba przesłać a my odeślemy dwa zrobione z wgrywanym najnowszym oprogramowaniem jakie jest dostępne na daną chwilę.

W celu uniknięcia zakupu niewłaściwych części prosimy przesłać nr. VIN pojazdu. Na zdjęciu zaznaczyliśmy lokalizacje tego nr w dowiedzie rejestracyjnym. To że w ofercie jest wymieniany Państwa pojazd nie znaczy, że cześć na pewno będzie do niego pasować.