Карты Ford Focus II 2003-2010

Pokrowce szyte na MIARĘ - MIAROWE - dopasowane do samochodu.

Zdjęcia ilustracyjne nie przedstawiają samochodu z tytułu (oferty).

Pokrowce KOMLPET przód + tył + zagłówki + haczyki montażowe do:

Ford Focus II 2003-2010 POKROWCE MIAROWE

Zawartość - zestawienie elementów:

Pokrowce samochodowe z linii PRACTIC to propozycja dla kierowców poszukujących funkcjonalnych, estetycznych i trwałych rozwiązań w rozsądnej cenie.

Są laminowane 2 mm warstwą elastycznej pianki dzięki czemu są niezwykle wytrzymałe.

Prezentowane pokrowce są idealnym środkiem do zabezpieczenia oryginalnej tapicerki lub odnowienia wnętrza samochodu.

Zapewniają szybki i łatwy montaż.

W zestawie znajduje się cały komplet pokrowców na fotele i zagłówki.

Pokrowce nie blokują dostępu do tylnego podłokietnika, posiadają wszyte na wymiar zamki błyskawiczne w miejscu występowania, dzięki którym można swobodnie z niego korzystać (dotyczy modeli z tylnym podłokietnikiem).

Zależnie od modelu, pokrowce nie blokują stolików w fotelach - posiadają specjalnie przygotowane miejsca, które należy naciąć aby przełożyć stolik. Szczegóły odnośnie montażu znajdują się w instrukcji produktu.

W pokrowcach PRACTIC wykonane i obszyte są otwory na przednie zagłówki.

Ze względu na zróżnicowane miejsca występowania otworów na tylne zagłówki, pasy, klamki itp., (co jest uzależnione m.in. od wersji wyposażenia oraz pochodzenia samochodu) otwory należy wykonać samemu, po uprzednim dopasowaniu i montażu pokrowca.

Pokrowce wykonane są z dzianin nieprujących się, dzięki czemu nie ulegają one uszkodzeniu.

Prawidłowy montaż przy użyciu tej metody gwarantuje idealne dopasowanie pokrowców względem foteli dzięki czemu są one nie do odróżnienia od oryginalnej tapicerki.

Kolor grafitowoczarne boki z szarym wzorem na środku.

Zastosowany materiał tapicerski to:

• Żakard w części środkowej;
• elastyczna tkanina w częściach bocznych i z tyłu.

Produkt POLSKI

Pokrowce przystosowane do bocznych poduszek powietrznych AIRBAG. W konstrukcji pokrowca zastosowano certyfikowany szew, który w kontrolowany sposób rozrywa się podczas "wystrzału" poduszki powietrznej.

Badania potwierdzone certyfikatem bezpieczeństwa zostały wykonane przez Przemysłowy Ośrodek Motoryzacji (PiMOT) z siedzibą w Warszawie,który zatwierdził bezpieczeństwo produktu, wydając certyfikat bezpieczeństwa "B".