Mercedes 025 197 972 Multon 400 мл автомобильного лака

MERCEDES 025 Designo Brillantschwarz

MERCEDES 197 Obsidian Black

MERCEDES 972 Caspian Black

★ UNIWERSALNA FARBA SAMOCHODOWA

MULTONA

Uniwersalna farba samochodowa w aerozolu do korekty małych i średnich uszkodzeń powłok lakierniczych. Każdy lakier w aerozolu jest bliskim odpowiednikiem fabrycznego koloru samochodu, spełniającym wąskie tolerancje. Zbliżony odcień koloru nie jest odcieniem koloru oryginalnego lakieru, lecz odpowiada określonemu odcieniowi koloru fabrycznego lakieru auta. Produkt gwarantuje trwałość i estetyczny wygląd naprawy. System MULTONA jest doskonałym rozwiązaniem do szybkiej, łatwej i ekonomicznej naprawy lakieru, idealnym zarówno dla sektora motoryzacyjnego, jak i pojazdów użytkowych, w tym samochodów ciężarowych. Zaleca się stosowanie lakieru bezbarwnego MULTONA, aby poprawić połysk i odporność na warunki atmosferyczne, co dodatkowo przedłuża trwałość i intensywność koloru.

UNIWERSALNY PROCES NAPRAWY LAKIERNICZEJ

1️⃣ Etap 1 - Przygotowanie powierzchni

Umyj naprawiane miejsce wodą z detergentem, osusz, następnie odtłuść benzyną ekstrakcyjną lub alkoholem izopropylowym. Korozję usuń mechanicznie papierem P80-120, zastosuj neutralizator rdzy według instrukcji producenta. Przeszlifuj uszkodzenie papierem gradacji P400-600, dla gładkości zakończ na P800-1000. Lakiery metaliczne wymagają idealnie wyrównanej powierzchni. Starannie usuń wszystkie pyły przed kolejnym etapem.

2️⃣ Etap 2 - Wypełnianie ubytków i gruntowanie

Wgniecenia wypełnij szpachlówką poliestrową zgodnie z proporcjami producenta. Nakładaj warstwami maksymalnie 3mm, głębsze ubytki wypełniaj etapowo. Po utwardzeniu szlifuj P120-240-400. Na goły metal zastosuj podkład antykorozyjny lub uniwersalny w 2-3 cienkich warstwach co 10-15 minut. Następnie aplikuj podkład wypełniający dla utworzenia gładkiego podłoża. Po wyschnięciu delikatnie wyrównaj papierem P800-1000. Ponownie odtłuść przed lakierowaniem.

3️⃣ Etap 3 - Aplikacja lakieru

Intensywnie wstrząsaj pojemnik przez 3 minuty. Pigmenty metaliczne i perłowe wymagają dokładnego wymieszania. Trzymaj puszkę 20-30 cm od powierzchni. Pierwsza warstwa to lekkie zamglenie, kolejne 2-3 budują pełne krycie. Zachowuj odstępy 5-15 minut między warstwami. Pracuj techniką krzyżową dla równomiernego pokrycia. Lakiery bazowe pozostaną matowe, akrylowe uzyskają połysk.

4️⃣ Etap 4 -  Aplikacja lakieru bezbarwnego

DLA LAKIERU BAZOWEGO: Po 15-20 minutach od ostatniej warstwy bazy obligatoryjnie nałóż lakier bezbarwny. Aplikuj 2-3 pełne warstwy w odstępach 10-15 minut. Lakier bezbarwny zapewni połysk, głębię koloru i ochronę. Bez tego etapu naprawa nie jest kompletna.

DLA LAKIERU AKRYLOWEGO: Lakier posiada fabryczny połysk. Po 30 minutach opcjonalnie możesz zastosować 1-2 warstwy bezbarwnego dla dodatkowej ochrony i głębi koloru.

5️⃣ Etap 5 - Profesjonalne wykończenie

Po 48-72 godzinach powierzchnia nadaje się do polerowania. Dla efektu fabrycznego zastosuj papier P2000-3000 na mokro, eliminując skórkę pomarańczową. Następnie wykonaj wieloetapowe polerowanie pastami o różnej gradacji. Finalnie zabezpiecz woskiem lub preparatem ochronnym.

★ ARCHITEKTURA NAPRAWY

Goły metal → Neutralizator rdzy → Podkład antykorozyjny / uniwersalny → Szpachlówka → Podkład wypełniający → Lakier właściwy (3-4 warstwy) → Lakier bezbarwny (obowiązkowo dla lakierów bazowych)

★ OPTYMALNE WARUNKI PRACY

temperatura 15-25°C / wilgotność poniżej 60% / wentylacja bez przeciągów / pełne utwardzenie 72 godziny

★ UWAGA

W przypadku wątpliwości czy lakier jest bazowy czy akrylowy, zastosuj lakier bezbarwny. Dla lakieru akrylowego będzie dodatkową ochroną, dla bazowego jest absolutnie niezbędny.

OFERTA OBEJMUJE LAKIERY BAZOWE ORAZ AKRYLOWE

☆ Lakier bazowy (dwuwarstwowy) stanowi warstwę odpowiadającą za nadanie powierzchni wyrazistego koloru, jednak w celu zapewnienia odpowiedniej ochrony oraz trwałego połysku, niezbędne jest nałożenie warstwy lakieru bezbarwnego. System dwuwarstwowy obejmuje lakiery metaliczne oraz perłowe.

☆ Lakier akrylowy stanowi jednowarstwowy system lakierniczy, który łączy w sobie funkcje koloryzujące oraz ochronne. Nie istnieje konieczność stosowania dodatkowej warstwy zabezpieczającej. System jednowarstwowy obejmuje wyłącznie kolory solidowe, czyli pełne, pozbawione efektów specjalnych (metalicznych czy perłowych), które cechują się wysoką trwałością oraz odpornością na działanie czynników atmosferycznych.