Регулятор топливного фильтра EFI AN6, комплект топливного насоса, замена для ЕС

Funkcja:

1. Zastosowanie: Idealny do modernizacji wtrysku paliwa (EFI i FI), takich jak Gen III i Gen IV V8 LS1, LS2, LS3, L76, L98, L77, LY6, LFA, LZ1, LY2, L20, 4.8, 5.3, 6.0 i 6.2 przemieszczenia, LH6, LS4, LSX itp. Stosowany również do wymiany V6 LSX.

2. Charakterystyka: Zestaw zawiera przykręcane adaptery typu AN-6 do portów zasilania 3/8 cala i powrotnego 5/16 cala. W wylocie zastosowano szybkozłączkę męską 3/8 cala do złącza AN-6 (-6AN).

3. Funkcja: Połączenie filtra paliwa i regulatora obejściowego skutecznie zapewnia ciśnienie 58 PSI (4 BAR) w szynie paliwowej i zwraca niewykorzystany gaz do zbiornika, dzięki czemu pompa może swobodnie pracować.

4. Przydatne akcesoria: Jest to szybki i schludny sposób na zainstalowanie regulatora obejściowego w przypadku zamiany LS lub konwersji wtrysku paliwa. Ten filtr-regulator jest zwykle instalowany w pobliżu zbiornika, dlatego wymagany jest jedynie krótki przewód powrotny.

5. Ulepsz swój samochód: Ten układ paliwowy do Twojego LS Swap jest wyposażony w pompę paliwową i zawiera wszystkie niezbędne mocowania i elementy montażowe, co stanowi dobry wybór dla Twojego pojazdu.

Specyfikacja:

• Typ artykułu: zestaw regulatora filtra paliwa
• Materiał: ABS + metal
• -6AN Złącze wbudowanej pompy paliwa:
• -6AN do 3/8 cala wciskany dla złączy EFI
• Czarne złącze LS1 LT1 -6AN do 3/8 cala
• Czarne złącze LS1 LT1 -6AN do 5/16 cali
• Dane techniczne pompy paliwa rzędowej GSL392:
• Przepływ: 255 mil na godzinę
• Ciśnienie: maksymalne ciśnienie 60 PSI
• Całkowita długość produktu: ok. 6,44 cala / 16,36 cm
• Średnica zewnętrzna produktu: ok. 1,70 cala / 4,32 cm
• Dane techniczne filtra paliwa, kondycjonera paliwa:
• Nieregulowane stałe ciśnienie przy 58 PSI
• Nominalna klasa mikronów 5
• Po stronie wlotowej 2 porty męskie
• Wężyk 3/8 cala to ciśnienie z pompy
• Rura powrotna do zbiornika o średnicy 5/16 cala
• Strona wylotowa 1 żeńska
• Montaż na szynie zatrzaskowej 3/8 cala
• Montaż:
• Zamiennik dla Corvette C5 1999-2004
• Nadaje się do podstawowego zasilania paliwem do nowszych LT1. Nie nadaje się do LT1 z lat 90-tych. Niezalecane w przypadku konfiguracji z podwójną pompą. Nie nadaje się do zastosowań z turbodoładowaniem lub doładowaniem, które wymagają odniesienia podciśnienia.

Jak używać:

• Podłącz i graj

Lista pakietów:

• 1 x filtr paliwa
• 1 x pompa paliwa
• 5 x złącze
• 2 x Terminal
• 4x uszczelka
• 2 x nakrętka
• 2 x zacisk
• 1 x poduszka