MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 1Л

MOTUL GEAR COMPETITION 75W-140 1L

[THE SYMBOL ]

Olej wyścigowy w technologii syntetycznej na bazie Ester-Technology Do wszystkich hipoidalnych mechanizmów różnicowych z systemem o ograniczonym poślizgu,

skrzyń biegów ze zintegrowanym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, przekładni mechanicznych, zsynchronizowanych lub niesynchronizowanych skrzyń biegów,

skrzyń rozdzielczych pracujących przy wstrząsach, dużych obciążeniach i niskiej prędkości obrotowej lub umiarkowanych obciążeniach i wysokiej prędkości obrotowej. 0% strat ścinania: Nieścinający się film olejowy w ekstremalnych warunkach. Bardzo wysoka moc smarowania, która zmniejsza tarcie i

zużycie. Stopień 140 w wysokiej temperaturze zapewnia wyjątkową odporność filmu olejowego w wysokiej temperaturze i/lub zmniejsza hałas skrzyni biegów. Płyn w niskiej temperaturze umożliwia komfortową zmianę biegów

NORMY Ponad istniejące normy

API GL-5 MUGEN Le Mans 24H – HEWLAND i X-TRAC Japanese GT

Smar o wysokiej wydajności Extreme Pressure zapewniający skuteczną ochronę przed zużyciem, lepszą odporność w wysokiej temperaturze

i dłuższą żywotność.

Dołączony modyfikator tarcia zapobiega hałaśliwemu lub ciągnącemu mechanizmowi różnicowemu o ograniczonym poślizgu.

0% strat ścinania: Nieścinający się film olejowy w ekstremalnych warunkach.

Utrzymuje się w klasie lepkości 140 po 20-godzinnym teście ścinania KRL zgodnie z wymaganiami normy SAE J306, aktualizacja z lipca 1998 r.

Bardzo wysoka moc smarowania, która zmniejsza tarcie i zużycie.

Klasa lepkości 140 w wysokiej temperaturze zapewnia wyjątkową odporność filmu olejowego w wysokiej temperaturze i/lub zmniejsza hałas skrzyni biegów.

Płyn w niskiej temperaturze umożliwia łatwiejszą zmianę biegów, gdy skrzynia biegów jest zimna.

Mniejszy wysiłek wymagany na dźwigni zmiany biegów w celu zmiany biegów.

Nadaje się do każdego rodzaju uszczelnienia i żółtego materiału stosowanego w konstrukcji skrzyń biegów.

Antykorozyjne, przeciwpieniące.