Пластиковые монтажные штифты (глубина 13 мм, толщина 7 мм, ширина головки 15 мм, d

✅ Kod produktu: 37491 - OK48-RVT-PT04

✅ ID OFERTY: - 1168081686

Kołki montażowe do plastików (głębokość 13mm, gr. 7mm, szer. główki 15mm, dł. całk. 15,8mm) 10 szt. | RVT-PT04

Producent: TOURMAX

aleMotocykl | „Nie tylko sprzedajemy – służymy wiedzą”

⭐ Doświadczenie ⭐ Wiedza ⭐ Zaufanie ⭐ Już od 10 lat

TOURMAX KOŁKI MONTAŻOWE DO PLASTIKÓW (GŁĘBOKOŚĆ 13MM, GR. 7MM, SZER. GŁÓWKI 15MM, DŁ. CAŁK. 15,8MM) (10 SZT.) (MADE IN JAPAN)

❗ Przed zakupem upewnij się, że część pasuje do Twojego pojazdu!

Aby zyskać pewności co do dopasowania, zalecamy dwa kroki:

• Wizualne porównanie naszej części z Twoim dotychczasowym elementem.
• Przed zakupem podanie marki, modelu, pojemności silnika oraz rocznika.

Bezpłatnie zweryfikujemy kompatybilność.

Zestaw dziesięciu plastikowych kołków montażowych marki Tourmax, przeznaczonych do mocowania elementów plastikowych, takich jak owiewki czy osłony. Charakteryzują się głębokością 13 mm, grubością 7 mm, szerokością główki 15 mm i całkowitą długością 15,8 mm. Produkt japoński, zapewniający precyzyjne i trwałe mocowanie.

BEZPIECZEŃSTWO I ZGODNOŚĆ PRODUKTU Z PRZEPISAMI

Kołki montażowe do plastików (głębokość 13mm, gr. 7mm, szer. główki 15mm, dł. całk. 15,8mm) 10 szt. | RVT-PT04 kod ean nan

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko nagłego odpadnięcia owiewki: Zastosowanie niewłaściwych śrub lub zużytych spinek plastikowych może doprowadzić do poluzowania panelu nadwozia przy dużej prędkości. Oderwany element stwarza śmiertelne zagrożenie dla kierowcy oraz innych uczestników ruchu, mogąc uderzyć w jadące z tyłu pojazdy lub zablokować koła motocykla.
• Zagrożenie uszkodzeniem instalacji i osprzętu: Użycie zbyt długich śrub w miejscach niewymiarowych grozi przebiciem zbiornika paliwa, chłodnicy lub wiązki elektrycznej znajdującej się pod owiewką. Może to doprowadzić do gwałtownego wycieku płynów lub zwarcia i pożaru pojazdu.
• Utrata kontroli przez wibracje: Brak gumowych podkładek i tulejek dystansowych (gumek montażowych) powoduje przenoszenie drgań silnika bezpośrednio na plastiki. Może to skutkować pękaniem owiewek w punktach mocowania i ich nagłym przemieszczeniem, co rozprasza kierowcę i ogranicza swobodę ruchów.

Środki ostrożności

• Należy zawsze dobierać śruby o identycznej długości i skoku gwintu jak oryginał. Podczas montażu warto posiłkować się schematem serwisowym, ponieważ owiewki motocyklowe często wykorzystują śruby o bardzo zbliżonym wyglądzie, ale różnej długości osadzenia.
• Spinki plastikowe (kołki rozporowe) są elementami jednorazowymi lub o ograniczonej żywotności. Jeśli spinka stawia mały opór przy montażu lub jej skrzydełka są odkształcone, należy ją niezwłocznie wymienić, aby zapobiec wysunięciu się pod wpływem naporu wiatru.
• W przypadku śrub wkręcanych w metalowe ramy lub silnik, zaleca się stosowanie niewielkiej ilości smaru miedziowego lub przeciwzatarciowego na gwint. Zapobiega to utlenianiu się aluminium i "zapiekaniu" śrub, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa przyszłych prac serwisowych mienia.

Postępowanie z odpadami Mocowania i śruby owiewek to odpady wielomateriałowe. Elementy stalowe i aluminiowe są wartościowym surowcem wtórnym i powinny zostać przekazane do punktu skupu złomu. Zużyte spinki plastikowe, podkładki gumowe oraz tulejki z elastomerów należy oddać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) jako odpady techniczne. Nie wolno ich wyrzucać do odpadów zmieszanych, gdyż wiele z nich zawiera powłoki galwaniczne lub dodatki chemiczne wymagające specjalistycznej utylizacji.