КАРБЮРАТОР КИТАЙСКИЕ СКУТЕРЫ 50 2T KEEWAY RY8 ZIPP QUANTUM CPI JUNNAK ROMET

GAŹNIK Z SSANIEM AUTOMATYCZNYM DEDYKOWANY DO POPULARNYCH SKUTERÓW 2T ROMET KEEWAY ZIPP JUNAK ORAZ INNE

➡️ Koniec z problemami na zimno – gaźnik 2T ze ssaniem automatycznym

Ten nowy, fabryczny gaźnik z ssaniem automatycznym to idealny wybór do popularnych skuterów 2T 50/65/80 ccm (m.in. Romet, Keeway, Zipp, Junak, CPI i wiele innych). Jeśli Twój skuter ma problem z odpalaniem na zimno, nierówno pracuje lub „dławi się” przy dodaniu gazu – wymiana gaźnika często daje natychmiastową poprawę. Dużą zaletą jest ssanie automatyczne, które samo dba o rozruch, a także możliwość podłączenia podciśnienia i dozowania oleju z pompy – tak jak w wielu seryjnych układach 2T.

• Nowy, fabryczny gaźnik do skuterów 2T 50/65/80cc

• Ssanie automatyczne w komplecie – łatwiejszy rozruch na zimno

• Możliwość podłączenia podciśnienia do zaworu/kranika zbiornika paliwa

• Możliwość podłączenia dozowania oleju z pompy oleju 2T

• Stabilniejsze obroty i płynniejsza jazda – mniej dławienia i przerywania

• Mocowanie gaźnika: Ø 24 mm – popularny standard

• Mocowanie filtra powietrza: Ø 35 mm

• Średnica przepustnicy: 15,5 mm

• Silniki: 1E40QMB / IPE40QMB / 1PE40QMB

• Szeroka kompatybilność – m.in. Romet / Keeway / Zipp / Junak / CPI i wiele innych

➡️ Ssanie automatyczne – łatwy start bez kombinowania

Gaźnik dostarczany jest w komplecie z ssaniem automatycznym, które samoczynnie wzbogaca mieszankę podczas zimnego rozruchu. Dzięki temu skuter odpala pewniej, a Ty nie musisz pamiętać o ręcznym ssaniu.

• Pewniejszy rozruch na zimno – mniej kręcenia i męczenia rozrusznika.

• Stabilniejsze obroty po starcie – silnik szybciej wchodzi na równą pracę.

➡️ Dla skuterów 2T 50/65/80cc – uniwersalne zastosowanie

To popularny typ gaźnika do wielu chińskich skuterów 2T oraz marek takich jak Romet, Keeway, Zipp, Junak, CPI. Świetnie sprawdzi się jako zamiennik, gdy stary gaźnik jest zużyty lub rozregulowany.

• Szeroka kompatybilność – pasuje do wielu modeli z silnikiem 2T.

• Szybka poprawa pracy – mniej przerywania, dławienia i gaśnięcia.

➡️ Możliwość podłączenia podciśnienia – współpraca z zaworem zbiornika

Gaźnik posiada opcję podłączenia przewodu podciśnienia do zaworu/kranika zbiornika paliwa (podciśnieniowego), co ułatwia zachowanie fabrycznego układu zasilania w skuterze.

• Lepsza zgodność z instalacją skutera – bez przerabiania układu paliwowego.

• Pewniejszy przepływ paliwa w standardowych konfiguracjach 2T.

➡️ Obsługa dozowania oleju – kompatybilność z pompą oleju 2T

Jeśli Twój skuter ma smarowanie z pompą, docenisz możliwość podłączenia przewodu do dozowania oleju. To wygodne rozwiązanie, które pozwala zachować fabryczne smarowanie mieszankowe.

• Kompatybilność z pompą oleju 2T – zachowujesz seryjne rozwiązanie.

• Mniej problemów z ustawieniem mieszanki – wygodniej niż ręczne mieszanie.

➡️ Precyzyjne wymiary – łatwiejsze dopasowanie i montaż

Dobrze dobrane średnice mocowań ułatwiają montaż w wielu popularnych skuterach 2T oraz dopasowanie do dolotu i filtra.

• Mocowanie gaźnika Ø 24 mm – popularny standard w 2T.

• Mocowanie filtra Ø 35 mm – łatwiejsze dopasowanie airboxa/filtra.

➡️ ZASTOSOWANIE:

• motocykle, motorowery, skutery, inne

CHIŃSKI SKUTERY 50 2T

• CPI Hussar
• CPI Popcorn
• Keeway F-ACT
• Keeway Flash
• Keeway Focus
• Keeway Huricane
• Keeway Matrix
• Keeway RY8
• Magnus Passo
• Romet 797
• Zipp Azer
• Zipp Cetus
• Zipp Jazzy
• Zipp Quantum
• Zipp Rooster
• ITP.

➡️ Zastosowanie (Skutery, Motorowery):

• Barton: Energy 50 2T Falcon 50 2T Firefox 50 2T Firestorm 50 2T Galactic 50 2T Orlando 50 2T RS 50 2T Voyager 50 2T
• CPI: Aragon 50 1 2T Aragon GP 50 1 2T Bingo 50 2T (do 1987) Formula 25 1 2T Formula R 50 2T (od 2008) Freaky 50 2T GTR 50 1 2T GTX 50 2T Hussar (E1) 50 1 2T (do 2002)Hussar (E2) 50 1 2T (od 2003) Mars (sworzeń„ 10mm) 50 2T (2001-2002) Oliver (E1) 50 1 2T (do 2006) Oliver (E2) 50 1 2T (od 2003) Oliver City 50 1 2T (od 1989) Oliver Sport 50 1 2T (od 1989) Popcorn (E1) 50 1 2T (do 2003) Popcorn (E2) 50 1 2T (od 1987)
• Ferro: 101 50 2T 301 50 2T 302 50 2T 601 50 2T 604 50 2T 605 50 2T 801 50 2T 802 50 2T
• Inca Lambros 50 2T Lambros SE 50 2T Spartan 50 2T Street 50 2T
• Keeway: F-Act 125 City 2T F-Act 50 1 2T F-Act 50 Evo 2T Hurricane 50 2T Milan 50 2T RY6 50 2T RY8 50 1 2T Swan 50 2T
• Kingway: Arrow 50 2T Barracuda 50 2T Euroboy 50 4T Eurostar 50 2T Guliver 50 2T Purga 50 2T Ufo 50 2T Yarox 50 2T
• Longjia: Estate 50 2T Firefox 50 2T LJ50QT-2L 50 Digita 51 2T LJ50QT-4 50 Sharpy 2T LJ50QT-5 50 2T LJ50QT-F 50 Alien 2T LJ50QT-K 50 Exacly 2T LJ50QT-M 50 2T Trevis 50 2T
• Romet: 700 50 2T 707 50 2T 717 (do 2010) 50 AC 2T 717 (od 2010) 50 AC 2T 727 Premium 50 2T 737 50 4T 747 50 2T 757 50 2T 767 (do 2010) 50 2T 767 (od 2010) 50 2T 787 50 2T 797 50 2T Blu City 50 2T RXL ECO (do 2009) 50 2T RXL ECO (od 2009) 50 2T Safari Route 50 2T Target City 50 2T White City 50 2T Zenit 50 2T
• Zipp: Axis 50 2T Azer 50 2T Jazzy 50 2T Otis 50 2T Quantum 50 2T Quantum 50 GT5 2T Quantum 50 GTS 2T Quantum 50 R 2T Quantum 50 RS 2T Rooster 50 2T Simpli 50 2T Storm 50 2T Triad III 50 2T ZICO Simpli 50 2T Zumico Aion 50 2T Eos 50 2T Ignis 50 2

➡️ Zestaw zawiera:

• Gaźnik (nowy, fabryczny)
• Ssanie automatyczne (w komplecie)

➡️ DANE TECHNICZNE:

• Zastosowanie: skutery/motorowery 2T – 50 / 65 / 80 ccm
• Mocowanie gaźnika: Ø 24 mm
• Mocowanie filtra powietrza: Ø 35 mm
• Średnica przepustnicy: 15,5 mm
• Średnica wewnętrzna od króćca: 19 mm
• Średnica wew. wejścia na filtr: 31 mm
• Średnica zewnętrzna króćca: 24 mm
• Szerokość: 84 mm
• Silniki: 1E40QMB / IPE40QMB / 1PE40QMB
• Możliwość podłączenia: podciśnienia do zaworu zbiornika + dozowania oleju z pompy