Утяжелители для руля Oxford BARENDS 2 плоские красные | OX595

⭐️ Oxford Ciężarki kierownicy BARENDS 2 płaski Czerwony | OX595 Kod produktu: OK48-OX595

Ciężarki kierownicy Oxford Barends 2 to płaskie, czerwone zakończenia kierownicy, zaprojektowane w celu redukcji wibracji i ochrony końcówek kierownicy. Wykonane z wytrzymałego materiału, poprawiają komfort jazdy i estetykę motocykla. Zazwyczaj są uniwersalne i pasują do większości kierownic o standardowych średnicach wewnętrznych.

Oferta dotyczy produktu, części o konkretnym przeznaczeniu i specyfikacji. Jeżeli nie masz 100% pewności, czy pasuje do Twojego pojazdu, skorzystaj z opcji "Zadaj Pytanie Sprzedającemu" podając dane pojazdu.

OXFORD CIĘŻARKI KIEROWNICY BARENDS 2 (PŁASKI) KOLOR CZERWONY kod ean 5030009145957

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko utraty kontroli nad pojazdem: Pęknięcie rury kierownicy z powodu zmęczenia materiału lub niewłaściwego montażu prowadzi do natychmiastowej utraty możliwości sterowania. Skutkuje to nieuchronnym upadkiem, co przy wyższych prędkościach stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy i innych uczestników ruchu.
• Zablokowanie sterowania: Niewłaściwie dobrane końcówki kierownicy (ciężarki) mogą ocierać o rolgaz, uniemożliwiając samoczynny powrót przepustnicy do pozycji zamkniętej. Powoduje to niekontrolowane utrzymywanie obrotów silnika, co drastycznie wydłuża drogę hamowania i stwarza ryzyko wypadku.
• Ryzyko obrażeń klatki piersiowej: Brak gąbki na poprzeczce w motocyklach terenowych zwiększa ryzyko ciężkich urazów podczas nagłego hamowania lub skoku. Gąbka pełni rolę amortyzatora uderzenia klatką piersiową lub głową o twarde elementy sterowania.

Środki ostrożności

• Montaż nowej kierownicy wymaga precyzyjnego dokręcenia śrub mostka kluczem dynamometrycznym. Należy zwrócić uwagę na znaczniki punktowania na kierownicy – powinny one znajdować się dokładnie w osi zacisków, aby zapewnić symetrię i odpowiednie przenoszenie sił.
• Podczas wymiany kierownicy na akcesoryjną (np. o innym profilu), należy bezwzględnie sprawdzić, czy przy maksymalnym skręcie dłonie kierowcy nie uderzają o zbiornik paliwa lub owiewki, co mogłoby doprowadzić do nagłego zablokowania sterowania.
• Zabrania się prostowania skrzywionych kierownic stalowych i aluminiowych "na zimno". Taka ingerencja drastycznie osłabia strukturę metalu (tworzą się mikropęknięcia), co grozi nagłym pęknięciem elementu podczas kolejnej próby manewru lub podjeżdżania pod krawężnik.

Postępowanie z odpadami Rury kierownicy oraz metalowe końcówki wykonane są z wysokogatunkowej stali lub stopów aluminium i stanowią wartościowy surowiec wtórny. Zużyte lub uszkodzone elementy należy przekazać do punktu skupu złomu. Gąbki na poprzeczkę oraz ich winylowe pokrowce są odpadami z tworzyw sztucznych i powinny trafić do odpowiednich pojemników w Punkcie Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK).

OK48-OX595