РЕЗИНОВЫЕ УСИЛЕНИЯ МЕЖДУ ВИТКАМИ ПРУЖИНЫ 57мм
Товар
- 34 раза купили
- 4.85 оценка
- 372 осталось
- 408 отзывов
Доставка
Характеристики
Описание
[Numer wewnętrzny: ID59]
GUMA USZTYWNIAJĄCA MIĘDZY ZWOJE SPRĘŻYNY
O gumach usztywniających:
Gumy między zwoje sprężyny stosowane są celem usztywniania zawieszenia. Pozwala to doraźnie ograniczyć lub wyeliminować problem "dobijania" zawieszenia na nierównościach.
Zastosowanie gum usztywniających nie wymaga demontażu sprężyny, są one wkręcane między zwoje sprężyny. W tym celu należy podnieść samochód na lewarku, zdjąć koło, wkręcić gumę między zwoje sprężyny, założyć koło i opuścić samochód.
Montaż gum jest czynnością prostą i szybką dzięki czemu są one często stosowane jako tymczasowe usztywnienie zawieszenia na czas jazdy z większym obciążeniem (np. wyjazdy wakacyjne), z przyczepką lub bagażnikiem rowerowym.
Dobierając gumę usztywniającą w pierwszej kolejności należy sugerować się jej wysokością efektywną, czyli wysokością bez kołnierzy które utrzymują gumę na sprężynie. Wysokość efektywna to wymiar gumy w miejscu które znajduje się bezpośrednio między zwojami sprężyny. Gumę należy dobrać w taki sposób, aby wysokość efektywna gumy była równa lub nieznacznie większa od odstępu między zwojami sprężyny zmierzonego na sprężynie zamontowanej w samochodzie, bez podnoszenia samochodu na lewarku. Zamontowanie za niskiej gumy nie przyniesie oczekiwanych rezultatów (dodatkowo guma może wtedy wypadać), natomiast zastosowanie za wysokiej gumy nienaturalnie rozciąga sprężynę, co również jest bardzo niekorzystne i może doprowadzić do pęknięcia sprężyny.
Wymiary:
- Wysokość efektywna (między zwojami sprężyny): 36mm
- Wysokość całkowita gumy: 57mm
- Wysokość kołnierzy: 10mm
- Średnica zewnętrzna gumy: 164mm
- Średnica w miejscu przeznaczonym na sprężynę: 140mm
- Średnica wewnętrzna gumy: 118mm
- Maksymalna średnica drutu sprężyny: 14mm
NIE NALEŻY MYLIĆ GUMY USZTYWNIAJĄCYCH Z PODKŁADKAMI PODWYŻSZAJĄCYMI!
Gumy usztywniające, zgodnie z nazwą i opisem powinny być stosowane wyłącznie celem usztywnienia zawieszenia. W przypadku tych gum delikatne podniesienie zawieszenia może być niejako efektem ubocznym, jednak przy odpowiednio dobranej gumie usztywniającej będzie to efekt nie zauważalny. Wartość takiego "podniesienia" oscylować będzie w granicach kilku milimetrów.
Polecamy unikanie nieuczciwych ofert które sugerują lub nawet wprost zachęcają do stosowania gum usztywniających jako "cudowne" rozwiązanie, które pozwala na podniesienie samochodu o kilka centymetrów. Uzyskanie takich wartości przy pomocy gum między zwoje jest niemożliwe, a sposób polegający na zamontowaniu kilku zdecydowanie za wysokich gum na jednej sprężynie jest bardzo niebezpieczny. Sprowadza się to do nienaturalnego ułożenia sprężyny. Zwoje bez gum są wtedy przesadnie ściśnięte, natomiast zwoje w które zostały wkręcone za duże gumy są mocno rozprężone. Efektem takiej sytuacji jest powstawanie dużych naprężeń na sprężynie, które to w stosunkowo krótkim czasie nieuchronnie doprowadzają do pękania sprężyn.
Гарантии
-
Гарантии
Мы работаем по договору оферты и предоставляем все необходимые документы.
-
Лёгкий возврат
Если товар не подошёл или не соответсвует описанию, мы поможем вернуть его.
-
Безопасная оплата
Банковской картой, электронными деньгами, наличными в офисе или на расчётный счёт.
Отзывы о товаре
Fajna rzecz do usztywnienia zawieszenia .
Polecam
ok....
Zawieszenie troszkę się usztywniło
wszystko ok
Grube i mocne
Bardzo dobrze wykonane i mięknie proste w użyciu.
naprawdę się sprawdza w vito, auto załadowane 700 kg a nie widać po nim
szybki i łatwy mowtaż
Wyglądały w porządku, po tygodniu jeżdżenia auto znów usiadło, za miękka guma
nie da się założyć na zamontowanym amortyzatorze
Do VW T6.1 na tył pasują idealnie.
Audi A3, tylne sprężyny. Po założeniu zniknął problem tarcia kół o nadkola przy czterech pasażerach. Trochę musiałem się pomęczyć zanim odkryłem sposób zakładania. Sprężynę i wewnętrzną górną stronę gumy (ten kołnierz) trzeba nasmarować. Zakładamy małymi odcinkami i przesuwamy gumę dalej - najpierw nakładamy na sprężynę dolną krawędź gumy a potem wciskamy górną. Gumę skróciłem do długości zwoju sprężyny. Powodzenia!
Robi robotę ale trzeba montować po 2 szt na sprężynę żeby odciążyc amortyzator ale wtedy samochód robi się twardy i sztywny. U mnie tak miało być.
Pasuje do przodu sprężyny Leon 2. Podnosi ok. 35-40 mm. Korzystam od miesiąca i się trzyma. Polecam na sezon zimowy dla obniżanych samochodów. Nie ma problemu z koleinami bryłami na drodze.
pasuje do MK1