ŻARNIK KSENON H1 H3 H4 H7 H9 H11 H13 HB3 HB4 +LED

PRZEDMIOTEM OFERTY JEST:

Żarnik xenon uniwersalny z mocowaniem żarówki do wyboru:

(H1, H3, H4 S-L, H7, H8, H9, H11, H13 S-L, HB1 S-L (9004), HB3 (9005), HB4 (9006), HB5 S-L (9007)

Ze względu na możliwość wystąpienia różnicy barwy między żarnikami różnych producentów, różnych partii, oraz postępującej różnicy barwy palnika w trakcie użytkowania, zaleca się wymianę parami (jeśli został nam 1 żarnik sprawny zostawiamy go jako rezerwowy).

Po dokonaniu zakupu należy potwierdzić wybraną barwę żarników (4300K 5000K 6000K 8000K 10000K 12000K) oraz ADRES DOSTAWY poprzez E-mail lub formularz opcji dostawy.

DANE TECHNICZNE:

• typ mocowania do wyboru: H1 H3 H4/S-L H7 H8 H9 H11 H13/S-L HB3 HB4 HB1/S-L HB5/S-L
• zastosowanie do świateł: mijania (krótkie), drogowe (długie), przeciwmgielne
• moc: 35W-55W
• jasność: ok. 3200LM
• napięcie wejściowe: 12V
• barwa światła do wyboru: 4300K, 5000K, 6000K, 8000K, 12000K

UWAGA PROMOCJA:

Przy zakupie min 2szt. żarników z tej oferty otrzymujesz gratis min. 2 żarówki LED T10 W5W, które może zastosować w zależności od auta: do świateł postojowych, wnętrza samochodu lub podświetlenia rejestracji.

*Przy zakupie tylko 1 szt. promocja nie obowiązuję.

ZALETY NASZYCH SYSTEMÓW XENON:

• Diametralna poprawa bezpieczeństwa - instalacja HID 3-krotnie zwiększa natężenie światła ( ok. 3200 lumenów) porównując do żarówki halogenowej (ok. 1200 lumenów). Zapewnia większą widoczność na drodze, większe pole widzenia.
• Mniejsze zmęczenie wzroku - Światło które emitowane jest przez żarówkę ksenonową barwą przypomina światło dzienne (4300K - 8000K), do którego wzrok jest najbardziej przystosowany . Dzięki rozwiązaniom HID kierowca jest bardziej spostrzegawczy, zdecydowanie szybciej może skoncentrować wzrok i lepiej kontroluje sytuację na drodze, mniej męczy oczy. Zwykłe żarówki halogenowe emitują światło o żółtym zabarwieniu (3200K), wymagają bardziej intensywnej pracy wzroku. Dla kierowcy, który jedzie w przeciwnym kierunku światło lamp HID nie jest uciążliwe, nie oślepia
• Efektowny wygląd - zastosowanie nowoczesnej technologii HID zwiększa efektywność pojazdu. Światło HID było do niedawna stosowane w modelach pojazdów z wyższego segmentu cenowego. Auto z jasnym, białym światłem xenonu kojarzy się z ekskluzywnością i większą atrakcyjnością pojazdu.
• Oszczędność energii - Obwód HID pobiera 35W. Żarówka halogenowa potrzebuje 60% więcej mocy. 2 lampy, dwa razy większa oszczędność.
• Oszczędność żarówek – Żywotność żarówki ksenonowej określa się średnio na 2000-2500 godzin. Zwykła żarówka halogenowa 10x krócej. Żarówka ksenonowa nie posiada delikatnego wolframowego żarnika, dzięki czemu jest dużo odporniejsza na wszelkiego rodzaju wstrząsy.
• Łatwy montaż - montaż instalacji HID polega na zawieszeniu przetwornic, wymianie żarówek i przełożeniu przewodów elektrycznych. Wszystkie czynności są proste do wykonania i odwracalne - w każdej chwili można odłączyć ksenony i włożyć w ich miejsce z powrotem poprzednie żarówki. Jeśli dokonasz sprzedaży swojego auta instalację HID możesz przenieść do nowego. Konieczna może być jedynie wymiana żarówek na model z inną oprawką.
• Montaż typu Plug and Play - maksymalnie prosty montaż.
• Większa żywotność - żarówki nie tracą jasności w miarę eksploatacji w takim stopniu, jak standardowe żarówki halogenowe.
• Zabezpieczenia przed uszkodzeniem - przetwornice są odporne na zmiany wilgotności, temperatury wstrząsy i błędne podłączenia.
• Nowoczesność - zestawy wykonane są zgodnie z cechami III generacji systemów HID. Przetwornice zintegrowano z zapalnikami. Połączenie w/w elementów w jeden układ pozwoliło na wyposażenie przetwornicy w szereg mechanizmów kontrolnych, zabezpieczających system HID przed uszkodzeniem i zwiększających żywotność żarówek. Dodatkowo zminimalizowano ilość składników i przewodów koniecznych do montażu.
• Zachowanie kąta światła - precyzyjnie ustawiona ogniskowa powoduje, że wymiana żarówki halogenowej na żarówkę ksenonową nie powoduje znacznej deformacji strumienia światła, szczególnie w przypadku lamp soczewkowych i z reguły nie jest konieczna ponowna regulacja reflektorów.