Klucze haki wyjmaki Renault MEGANE I 1 SCENIC I 1

Klucze do demontażu radia 1din :

Opel,Ford, Blaupunkt, Grundig, Philips,

VDO Dayton i wiele innych  modeli

CENA ZA PARĘ = 2 KLUCZE

wykaz aut do których pasuja klucze :

ALFA 147 (2001-2005)

ALFA 156 (WIĘKSZOŚĆ MODELI)

ALFA GT (2004->)

ALFA GTV (1996->2006)

C2 od 2003 r

Synergie: 1995 - 2002

Saxo Wszystkie modele

Berlingo: roku 1996

C1 od  2006

JUMPER od  2006

C5 od 2005 r

C4 od 2004

C5 2001 - 2004

Picasso od 1999 r

ZX 1991 - 2008

Berlingo 1991 - 2002

Xsara od 2002

C3 od  2002

DAEWOO NEXIA (1995->1998)

DAEWOO ESPERO (1995->1998)

Punto: 1993 - 2003

Scudo: 1996 - 2006

Doblo: od roku 2001

Stilo: Wszystkie modele

Multipla Wszystkie modele

Panda od roku 2003

Grande Punto od 2005 r

Ducato 2006 r

500 od 2008

Croma od 2005 r

Barchetta 1995 r

-Ford Fiesta 1995-2003

-Ford Mondeo 1995 -2003

-Ford Focus I 1998- 2004

-Ford Galaxy I wszystkie modele

-Ford Ka I wszystkie modele

Ford Puma I wszystkie modele

-Radio ford 2 DIN ( MODELE 4000, 5000, 6000 RDS System)

HYUNDAI COUPE (WIĘKSZOŚĆ MODELI)

HYUNDAI TUSCAN (2004->)

HYUNDAI GETZ (2002->)

LDV VAN (WIĘKSZOŚĆ MODELI)

MAZDA MX5 (1990->2005)

MAZDA 121 (1996->2000)

MITSUBISHI SPACESTAR (WIĘKSZOŚĆ MODELI)

MITSUBISHI SHOGUN (WIĘKSZOŚĆ MODELI)

MITSUBISHI SHOGUNSPORT (WIĘKSZOŚĆ MODELI)

NISSAN PRIMERA (1999->)

NISSAN INTERSTAR (2003->)

Peugeot :

106: Wszystkie modele

107 Wszystkie Lata

206: Wszystkie modele

307 Wszystkie Lata

308 Wszystkie Lata

406: 1996 - 2004

407 Wszystkie Lata

807 Wszystkie Lata

Boxer Wszystkie Lata

Megane Wszystkie modele

Clio Wszystkie modele

Laguna Wszystkie modele

Espace: 1985 - 1996

Scenic: 1999 - 2003

Scenic od roku 2009

Twingo od 2007 r

ROVER 400 (1989->1996)

ROVER MINI (COOPER)

SAAB 9.3 (1998->)

SEAT IBIZA (1993->1999)

SUBARU FORESTER (WIĘKSZOŚĆ MODELI)

VAUXHALL OPEL VECTRA (1995->1999)

VAUXHALL OPEL ASTRA MK4 (1998->2004)

VAUXHALL OPEL ZAFIRA (1998->2004)

VOLVO 440 (1987->1997)

Czasami potrzeba wyciągnąć radio z konsoli i nie bardzo wiemy od czego zacząć i czego się spodziewać. Tymczasem sprawa jest prosta.

Wyjęcie radia nie jest trudną czynnością, chociaż może przysporzyć nieco problemu bez odpowiednich narzędzi. Dobrze byłoby mieć do pomocy drugą osobę, wtedy czas wyjęcia skrócimy do minimum, a po dojściu do wprawy poradzimy sobie sami. Aby wyjąć radio musimy przygotować najpierw potrzebne nam narzędzia czyli wyimaki do radia.

Zagłębiamy go w otwory na ok 15 mm i rozginamy na boki w kierunku drzwi w celu zwolnienia zaczepów

Wtedy druga osoba wkłada palec delikatnie w otwór kasety i ciągnie delikatnie do przodu i na boki, aby zaczepy wyskoczyły z zabezpieczeń w kokpicie. Po zwolnieniu z zaczepów mamy praktycznie radio na wierzchu.

Ponowny montaż jest banalnie prosty, bo wpychamy radio na miejsce, aż zaskoczą zaczepy w gniazdach.

Zobacz także