АВТОМОБИЛЬНОЕ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ ВРЕМЕНИ 1TP

[Numer wewnętrzny: ID1374]

PRZEKAŹNIK SAMOCHODOWY OPÓŹNIAJĄCY 1TP150

Zasad działania:

0) Styki 3 i 4 są normalnie zwarte, gdy przekaźnik wyłączony

1) Po pojawieniu się napięcia na wejściach sterujących 1 i 2 przekaźnik:

a) rozłączy styki robocze 3 i 4

b) zewrze styki robocze 3 i 5

ale dopiero po ustalonym czasie (od 1s do 150s).

2) Zanik napięcia sterującego spowoduje powrót przekaźnika do stanu początkowego i gotowość do ponowienia cyklu.

3) Jeśli sygnał sterujący pojawi się na czas krótszy niż ustalona zwłoka przekaźnik nie zareaguje.

Parametry:

• Sterowanie cewki: 11-15V
• Maksymalny prąd: 30A (max 400W)
• Regulacja czasu opóźnienia: od 1s do 150s
• Liczba konektorów: 5 szt.
• Szerokość konektorów: 6,3mm
• Szczelność: IP65
• Praca w zakresie temperatur: od -30°C  do +70°C

Regulacja czasu:

Regulacja czasu opóźnienia odbywa się za pomocą potencjometru znajdującego się w górnej części przekaźnika. Jest on dostępny z zewnątrz po wyjęciu korka z obudowy. Regulacja odbywa płynie się w zakresie 3/4 obrotu.

Podłączenie:

1) Sterowanie, cewka +

2) Sterowanie, cewka -

3) Styk roboczy COM

4) Styk roboczy NC

5) Styk roboczy NO

Wymiary: