Сабвуфер Excursion SHX-15D4, динамик MEGA BASS мощностью 1200 Вт

Excursion SHX-15D4 - subwoofer samochodowy

2-cewkowy głośnik niskotonowy o średnicy 38cm/15cali do subwoofera samochodowego  500/1200W, 2x4ohm, 94dB, głębokość 165mm

Excursion SHX-15D4

Samochodowy głośnik niskotonowy (subwoofer) o średnicy 38cm (2x4 Ohm) z serii SHX (High Power) marki Excursion. Głośnik znakomicie nadaje się do pracy w obudowach wentylowanych oraz w obudowach zamkniętych o niewielkiej objętości.

Głośniki z tej serii posiadają bardzo wydajne układy magnetyczne, indywidualnie zoptymalizowane dla każdego rozmiaru głośnika (80-230oz), wysokotemperaturowe pojedyncze lub podwójne miedziane cewki (1,5-2,5 cala) oraz membrany stożkowe wykonane z 5-warstwowej mieszanki papierowo-wełnianej, dodatkowo wzmocnionej lekkim włóknem szklanym. Taka konstrukcja membrany, bazująca głównie na naturalnych materiałach, pozwala osiągnąć najbardziej pożądany,  wyważony kompromis pomiędzy maksymalną sztywnością przy jak najniższej wadze. Gwarantuje to wysoką stabilność i kontrolę membrany podczas pracy z dużymi poziomami ciśnienia akustycznego, czego efektem jest bardzo dobra jakość, barwa i szybkość brzmienia najniższego basu pozbawionego zniekształceń. Subwoofery Excursion SHX-15D4 z powodzeniem mogą pracować w niewielkich obudowach zamkniętych, jednak najwięcej wrażeń są w stanie dostarczyć w konstrukcjach wentylowanych bass-reflex.

PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE:

• Głośnik 2-cewkowy
• Impedancja: 2x4 Ohm
• Średnica: 38 cm (15 cali)
• Moc RMS: 500 W
• Moc Max/Peak: 1200 W
• Zalecana moc RMS wzmacniacza: 300-500 W
• Skuteczność: 94 dB  (2,8V/1m)

• Fs: 28,9 Hz
• Qts: 0.606
• Vas: 134,84 L
• Xmax: 24/12 mm
• Cewka: 2,5 cala BASV
• Układ magnetyczny: 230 oz
• Głębokość montażowa: 165 mm
• Średnica otworu do wycięcia: 353 mm
• Całkowita średnica zewnętrzna: 390 mm

• Bardzo lekka i sztywna 5-warstwowa membrana z naturalnej mieszanki papierowo-wełnianej wzmocnionej włóknem szklanym. Taka konstrukcja na bazie celulozy zapewnia najlepszą barwę dźwięku oraz dużą kontrolę, szybkość i obfitość brzmienia najniższego basu.
• Polipropylenowa nakładka przeciwpyłkowa z logo 3D, będąca jedną z najlżejszych tego rodzaju konstrukcji na rynku.
• Solidny fałd górnego zawieszenia z mocnej pianki gumowo-santoprenowej o doskonałych właściwościach tłumiących, zapewniający duże i kontrolowane wychylenia membrany oraz więcej głębokiego basu przy jednoczesnym zminimalizowaniu niepożądanych zniekształceń.
• Sztywny czarny kosz tłoczony ze stali z dużymi otworami, zapewniającymi swobodny przepływ powietrza "pompowanego" przez tylną część membrany. Kosz posiada również dodatkowe symetrycznie rozłożone otwory pod dolnym zawieszeniem w celu poprawy wydajności układu chłodzenie cewki, dzięki czemu jest ona bardziej odporna na obciążenia wyższą wartością mocy.
• Wydajny układ magnetyczny z gumową nakładką ochronną i centralnym otworem wspomagającym układ chłodzenia cewki.
• Podwójna wysokotemperaturowa cewka 2,5" BASV z czystej miedzi, która została precyzyjnie nawinięta na aluminiowy karkas posiadający dodatkowe otwory w celu poprawy recyrkulacji powietrza. Miedź to jeden z najlepszych przewodników prądu, natomiast aluminium jest jednym z najlepszych przewodników ciepła, posiadającym jednocześnie bardzo niską wagę, w niewielkim stopniu obciążając ruchome elementy głośnika. Gwarantuje to bardzo efektywną pracę, dobre odprowadzanie ciepła z cewki drgającej oraz długą i bezawaryjną eksploatację głośnika.

Pełna wydajność i stabilizacja parametrów subwoofera powinny zostać osiągnięte po ok. 50 godzinach wstępnej eksploatacji głośnika z umiarkowanym poziomem głośności.

SUGEROWANE OBUDOWY:

• zamknięta SQ (netto):

  - akceptowalny zakres objętości:  70-140 L

  - najbardziej optymalny zakres objętości:  90-110 L

• wentylowana SQ/SPL:

  - wewnętrzna objętość całkowita:  90,5 L

  - wewnętrzna objętość netto:  68,4 L

  - port szczelinowy

  - wysokość portu:  52mm

  - szerokość portu:  462mm

  - długość portu:  530mm

  - F3:  37,2Hz

  - Fb:  43,4Hz

Dopuszcza się stosowanie innych niż podane wyżej projektów obudów, które mogą być inaczej zestrojone z uwzględnieniem konkretnie określonego rodzaju brzmienia, gatunku muzyki, wielkości samochodu oraz indywidualnego gustu słuchacza.