КЕРАМИЗАТОР CB-C ГРУЗОВИК КОРОБКА

Ceramizer CB-C

Do regeneracji skrzyń manualnych oraz mostów i reduktorów samochodów ciężarowych

1 opakowanie = 4 dozy

Jak działa Ceramizer?

Regeneracja przy użyciu Ceramizera polega na przywróceniu nominalnych rozmiarów i właściwej geometrii współpracujących powierzchni w mechanizmach, w których występuje tarcie, poprzez narostowe tworzenie warstwy ceramiczno-metalowej o unikalnych właściwościach.

Korzyści z zastosowania w samochodach ciężarowych:

1. Ułatwia zmianę biegów, regeneruje zużyte synchronizatory.
2. Wycisza pracę skrzyni biegów, tylnych mostów, przekładni, reduktorów.
3. Zmniejsza wibracje i hałas, eliminuje zgrzyty przy zmianie biegów.
4. Wielokrotnie wydłuża trwałość mechanizmów, nawet do 5-ciu razy.
5. Regeneruje i zabezpiecza powierzchnie tarcia podczas eksploatacji i bez demontażu obrabianego zespołu poprzez tworzenie warstwy ceramiczno-metalowej wypełniającej, pokrywającej i wyrównującej zarysowania, defekty i wyżłobienia.
6. Efektywna trwałość odbudowanej powierzchni na około 100 000 km przebiegu.
7. Efekt odbudowanej powierzchni pozostaje również po kolejnych wymianach oleju (przynajmniej na 100 000 km przebiegu samochodu).
8. Zastępuje w większości przypadków naprawy, zmniejszając wielokrotnie koszty naprawy w porównaniu z tradycyjnym remontem.
9. Przyczynia się do zwiększenia niezawodności i sprawności mechanizmu tym samym zwiększa bezpieczeństwow ekstremalnych warunkach eksploatacji.
10. Utwardza i podwyższa odporność na zużycie trących się powierzchni, nawet 10-cio krotnie. Mikrotwardość - 4000-  4500 MPa (400 - 450 kG/mm2 ) (dla porównania mikrotwardość stali wynosi przeciętnie 60 kG/mm2). Wytrzymałość  na ściskanie: 2500 MPa (250 kG/mm2).
11. Obniża wytwarzanie ciepła pomiędzy trącymi się metalowymi częściami.
12. W warunkach niedostatecznego smarowania (np. przy wycieku oleju) wytworzona warstwa umożliwia czasowo dalszą pracę urządzenia bez jego zniszczenia.
13. W przypadku awaryjnego wycieku oleju, wytworzona warstwa ceramiczno-metalowa umożliwia kontynuację jazdy (nawet ponad 500 km).
14. Przedłuża okresy między wymianami oleju, zmniejszając jego zużycie.
15. Zabezpiecza podzespoły przed korozją i agresywnymi substancjami chemicznymi (ważne w przypadku stosowania gorszej jakości olejów).
16. Chroni środowisko naturalne.

Zasady stosowania w skrzyniach biegów, mostach, przekładniach ciężarowych:

• Technologia jest przeznaczona do zabezpieczenia nowych i regeneracji zużytych, ale nieuszkodzonych mechanizmów.
• Można stosować z każdym rodzajem oleju przekładniowego i stosować do wszystkich rodzajów manualnych przekładni i reduktorów.
• Zaniżona doza Ceramizera® nie przyniesie oczekiwanych rezultatów obróbki.
• Zawyżona (np. 2 x większa) doza Ceramizera® nie powoduje żadnych skutków ubocznych jedynie wydłuża się czas trwania obróbki.
• W przypadku wcześniejszego stosowania dodatków do oleju (z molibdenem lub teflonem) zaleca się wymianę oleju z przemyciem mechanizmu przed zastosowaniem Ceramizera®. Inaczej skuteczność ceramizacji będzie zmniejszona a czas obróbki wydłuży się.
• Trwałość wytworzonej powłoki ceramicznej wynosi w zależności od warunków pracy urządzenia do 2 lat (przy ciągłej pracy urządzenia) lub do 100 000 km przebiegu.
• Ceramizację powierzchni ceramizerem można powtarzać wielokrotnie.
• Ceramizer® można stosować do dowolnych urządzeń (również przemysłowych) po wcześniejszej konsultacji z jego producentem.

Ilość oleju w skrzyni lub przekładni

w litrach                                                                  10-20 l                 20-30 l                 30-40 l                  >40 l

Przebieg 50-200 tys. km                                     1op (4 doz)         2op (8 doz)         3op (12 doz)        4op (16 doz)

Przebieg 200-500 tys. km                                   2op (8 doz)         3op (12 doz)       4op (16 doz)        5op (20 doz)

Przebieg 500-800 tys. km                                   3op (12 doz)       4op (16 doz)       5op (20 doz)        6op (24 doz)

Przebieg 800-1000 tys. km                                 4op (16 doz)       5op (20 doz)       6op (24 doz)        7op (28 doz)

Instrukcja stosowania do skrzyń biegów, tylnych mostów:

1. Rozgrzać olej w skrzyni biegów, tylnym moście - przejeżdżając kilka kilometrów.
2. Wyłączyć silnik.
3. Odkręcić korek wlewu oleju do skrzyni biegów lub korek wlewu oleju do tylnego mostu i opróżnić dozownik(i) do otworu wlewu oleju (przestrzegając wymaganego poziomu oleju). Gdy wlew oleju ma długą szyjkę, zaleca się przed zastosowaniem Ceramizera® wlać nieco oleju przez wlew, zaaplikować Ceramizer(y)® po czym ponownie wlać nieco oleju. Dzięki temu cała zawartość preparatu spłynie do układu olejenia silnika. Gdy wlew oleju jest wyposażony w sitko, zaleca się wymieszać dozę(y) Ceramizera® z niewielką ilością oleju (np. 200 ml), po czym wlać mieszaninę do otworu wlewu oleju.
4. Zakręcić korek wlewu oleju.
5. Przejechać jednorazowo odcinek nie mniejszy niż 10 km z prędkością do 90 km/h oraz 100 - 300 m na wstecznym biegu.
6. Tworzenie warstwy ceramiczno-metalowej trwa jeszcze do 1500 km przebiegu, ale już w normalnych warunkach eksploatacji. W tym czasie nie wymieniać oleju.

Instrukcja stosowania do reduktorów:

1. Rozgrzać olej w reduktorze – uruchomić reduktor, na co najmniej 30 min.
2. Zatrzymać reduktor.
3. Odkręcić korek wlewu oleju do reduktora i opróżnić dozownik (-i) do otworu wlewu oleju (przestrzegając wymaganego poziomu oleju).
4. Zakręcić korek wlewu oleju.
5. Tworzenie warstwy ceramiczno-metalowej trwa jeszcze do 60 godzin pracy reduktora w normalnych warunkach eksploatacji. W tym czasie nie wymieniać oleju.

Bezpieczeństwo:

1. Produkt jest bezpieczny zgodnie z aktualnymi normami UE.
2. Przechowywać w temperaturze poniżej +40 oC.
3. Nie zawiera teflonu ani molibdenu.
4. Chronić przed dziećmi.

Skuteczność:

Wytworzone warstwy ceramiczno-metalowe pozostają skuteczne i trwałe na około 100 000 km przebiegu. Po tym przebiegu zaleca się ponownie zastosować Ceramizer® do przekładni.

Uwagi:

1. W przypadku wcześniejszego stosowania dodatków do oleju (z molibdenem lub teflonem) zaleca się wymianę oleju z przemyciem mechanizmu przed stosowaniem ceramizera®. Inaczej skuteczność obróbki ceramizerem® będzie zmniejszona a czas ceramizacji wydłuży się.
2. W przypadku uszkodzeń mechanicznych (np. wyłamany ząb, głębokie rysy, znaczne zużycie itp.) należy naprawić usterki, po czym zastosować obróbkę ceramizerem®.
3. Ceramizer® nie regeneruje miejsc gdzie występuje tarcie gumy lub tworzyw sztucznych o metal.

Nie stosować:

• do automatycznych skrzyń biegów,
• w sprężarkach śrubowych.