Крышки коллектора OPEL FIAT SAAB 1.9 CDTI JTD TiD

Kod produktu: AT-KZK-384 Zaślepki kolektora ssącego Fiat Alfa Opel Saab z silnikami 1.9 JTDM CDTI TTiD

Aukcja dotyczy:

• 5 zaślepek klap wirowych wykonanych z wysokiej jakości aluminium;
• szczeliwa BONDLOC do połączenia zaślepek z kolektorem;
• zaślepka egr wraz z dwoma uszczelkami;

Średnica zaślepek: 18,5 mm

Zastosowanie :

OPEL 1.9 CDTI 16V (Z19DTJ, Z19DTH):

•     Astra H, 120/150 KM;
•     Signum, 150 KM;
•     Vectra C, 150 KM;
•     Zafira B, 150 KM.

ALFA ROMEO 1.9 JTD Multijet 16V:

•     147 (937), 120/126/136/140/150/170 KM;
•     156 (932), 126/136/140/150 KM;
•     159 (939), 136/150 KM;GT (937), 150/170 KM.

FIAT 1.9 JTD Multijet 16V:

•     Bravo II (198), 150 KM;
•     Croma (194), 136/150 KM;
•     Stilo (192), 126/136/140/150 KM.

SAAB 1.9 TiD (Z19DTH):

•     9-3 (YS3F), 120/150 KM;
•     9-5 (YS3E), 150 KM.

Zestaw pasuje do oryginalnych kolektorów Pierburga. Numery kolektorów, do których pasują zaślepki:

• 2.03462.02 / 55210202
• 2.03462.03 / 55210201
• 2.03462.02 / 55210201 - w przypadku tego numeru, proszę sprawdzić średnicę przed zakupem. Istnieją kolektory z tym numerem które posiadają mniejszą średnicę

UWAGA:

Należy odczytać górne oznaczenie,

Numery znajdują się nad trzecią klapą (sterującą)

Ważne informacje

Montaż zaślepek klap nie wymaga ingerencji w program sterujący. Ważne aby sterownik klap wirowych oraz wspornik pozostały na swoim miejscu.

Montaż pełnej zaślepki zaworu EGR wymaga wprowadzenie zmian w programie komputera głównego ECU

UWAGA na zaślepki z zielonymi O-ringami:

W sprzedaży występują zmodyfikowane zaślepki kolektora z O-ringami, proszę pamiętać:

Montaż zaślepki polega na ich wprasowaniu do gniazda w kolektorze, po takiej operacji z O-ringa zostają tylko strzępy powodujące nieszczelności połączenia.

Przeznaczenie: do stosowania w sportach motorowych, poza drogami publicznymi.