ФИЛЬТР КАРБЮРАТОРА ЧУГУННЫЙ ЦИЛИНДР WSK 125 WFM

CYLINDER ŻELIWNY + GAŹNIK + FILTR POWIETRZA

DO POPULARNYCH POLSKICH MOTOCYKLI Z EPOKI PRL

Pasuje między innymi do 3 biegowych silników S01 I pochodnych montowanych m in. w:

WSK 125

różne modele oraz wersje (zarówno tzw "jednoramówki" oraz tzw "dwuramówki")

Zestaw składa się:

• Cylinder żeliwny o pojemności 125 ccm - 1 szt
• Tłok nominalny o średnicy 52 mm - 1 szt
• Sworzeń 13 mm - 1 szt
• Pierścienie - 2 szt (nie 4 szt. jak na zdjęciu)
• Zabezpieczenia sworznia - 2 szt
• Uszczelka pod głowicę - 1 szt
• Uszczelka pod cylinder - 1 szt
• Uszczelka wydechu - 1 szt
• Gaźnik G20 - 1 szt
• Filtr powietrza stożkowy - 1 szt

Dodatkowe informacje - cylinder:

• Produkt - importowany
• Materiał - żeliwo (tuleja stalowa)
• Waga bez tłoka - 3975 g
• Waga z tłokiem - 4080 g
• Rozstaw otworów na szpilki - 50 mm x 50 mm
• Wysokość cylindra całkowita - 118 mm
• Wysokość cylindra bez tuleji - 91 mm
• Średnica nakrętki cylindra - 41,4 mm
• Średnica króćca na gaźnik - 25,2 mm
• Wysokość tłoka - 6,5 cm
• Wysokość tłoka od środka sworznia do dołu tłoka - 30 mm
• Otwór na sworzeń tłoka - 13 mm
• WAŻNE !! TŁOK MONTUJEMY STRZAŁKĄ W KIERUNKU GAŹNIKA A NIE WYDECHU

Dodatkowe informacje - gaźnik:

• Produkt - import
• Materiał - znal
• Waga - 625 g
• Wysokość gaźnika - 137 mm
• Szerokość gaźnika - 82 mm
• Długość gaźnika - 68 mm
• Średnica wewnętrzna otworu łączącego gaźnik z cylindrem - 21 mm
• Średnica zewnętrzna od strony filtra powietrza - 34 mm
• Średnica wewnętrzna od strony filtra powietrza - 20 mm
• Gaźnik kompletny wraz z pływakiem

Cena dotyczy całego kompletu.

Opis ogólny:

Cylinder żeliwny będący częścią zestawu, stanowi świetny kompromis pomiędzy ceną a jakością. Stosunkowo niska cena przekłada się w tym wypadku na bardzo dobry product - cylindry świetnie się spisują w praktyce a świadczy o tym zadowolenie wielu klientów którzy dokonali ich zakupu. Tłok stanowiący część integralną zestawu nie puchnie co przekłada się na wiele kilometrów przejechanych bez niespodziewanej awarii.

Gaźnik G20 to produkt pochodzący z importu - w Polsce nie ma producentów gaźników do tego typu motocykli. Solidne wykonanie powoduje, że gaźnik bez problemu daje się wyregulować a motocykl po jego zamontowaniu pracuje płynnie i pozwala na dynamiczną jazdę.