Вставка для ремонта радиальных шин - Vipal 195x150 мм

Łatka wkład Radialny Vipal 195x150 mm RAC80 1 szt.

• producent: Vipal
• model: RAC80
• łatwa aplikacja
• solidna naprawa
• klejenie: na zimno
• dodatkowe zbrojenie – RAC 80
• średnica: 195x150
• zastosowanie: opony radialne
• rozmiar: 195 x 150 mm
• index katalogowy: 02-03-71

Prosta aplikacja

Nakładanie łatki na zniszczoną powierzchnię opony jest bardzo proste. Elastyczna konstrukcja wkładu pozwala na łatwe dopasowanie go do struktury opony w okolicy powstałego uszkodzenia. Aplikacja łatki nie wymaga użycia żadnych specjalistycznych narzędzi - wystarczy jedynie klej. Tuż po zakończeniu naprawy opona gotowa jest do dalszej jazdy.

Mocne połączenie

Trwały materiał z którego wykonane są łatki zapewni trwałość połączenia z oponą. Nie ma tu ryzyka, że łatka odpadnie lub oderwie się - o ile jest poprawnie zamontowana na oponie, zapewni idealne zamocowanie. Bez problemu aplikować można łatkę na samo centrum uszkodzenia.

Naprawi każde uszkodzenie

Średnica wkładu wynosząca 195x150 mm sprawi, że element ten idealnie pasować będzie do wielu dużych uszkodzeń. Dodatkowe zbrojenie typu RAC 80 sprawi, że łatka wytrzyma nawet długi okres eksploatacji w wyjątkowo trudnych warunkach – zapewnia ono minimalną zmianę balansu, a także dużą elastyczność, która pozwala śledzić ruchy charakterystyczne dla naprawianej opony.

Produkt uniwersalny

Radialne wkłady naprawcze od Vipal przeznaczone są do napraw opon metodą na zimno, przy użyciu dowolnego kleju do opon. Wkłady sprawdzą się zarówno w przypadku napraw czoła jak I barku opony. Swobodnie możesz je stosować w naprawach opon dętkowych, jak również bezdętkowych.

Jak postępować z wkładem?

Jeżeli naprawiana była opona bezdętkowa, po naklejeniu łaty, smarujemy preparatem Innerliner Vipal jej krawędzie i każde miejsce, gdzie została zdarta wierzchnia, wewnętrzna warstwa opony. Pominięcie tej czynności powoduje przyspieszony proces starzenia gumy w tych miejscach i w rezultacie może powodować nieszczelności. Podczas montażu wkładu w oponie warto pamiętać o ustawieniu go w poprzek – strzałki na opakowaniu muszą wskazywać stopki (ranty) opony.

Galeria produktu: