VALVOLINE SYNPOWER MST C3 5W30 7L (5+1+1) МЫШКОВ

VALVOLINE Synpower MST C3

SAE 5W-30 / 5W30

POJEMNOŚĆ - 7L (op.  5L+1L+1L)

W pełni syntetyczny olej silnikowy o niskiej zawartości popiołu siarczanowego, fosforu i siarki do samochodów osobowych, z technologią wydłużonej żywotności, gwarantujący najwyższą ochronę, stosowany w nowoczesnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych takich marek jak Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, AUDI i Opel, zapewniając doskonałą ochronę nawet w ekstremalnych warunkach.

Zastosowanie: 

1. W pełni syntetyczny olej silnikowy klasy Premium o niskiej zawartości SAP do silników wysokoprężnych Mercedes-Benz oraz innych silników wysokoprężnych spełniających normy Euro IV i V wyposażonych w technologię DPF i/lub katalizator trójdrożny.
2. Odpowiedni do silników CDI z układem EGR i DPF oraz do długich interwałów wymiany oleju, sięgających nawet do 30 000 km.
3. Zapewnia doskonałą ochronę, nawet w ekstremalnych warunkach.
4. Odpowiedni do silników wysokoprężnych spełniających normę Euro IV i Euro V.
5. Odpowiedni do samochodów z ekologicznymi układami wydechowymi, np. EGR i TWC.
6. Może być stosowany w nowoczesnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych marki GM (OPEL), AUDI, VW, Mercedes-Benz oraz BMW. Z wyjątkiem silników wysokoprężnych GM Duramax wymagających oleju silnikowego API CJ-4.

Zalety: 

1. Znakomita ochrona. Poprzez zastosowanie technologii syntetycznych olejów bazowych, olej silnikowy SynPower MST C3 5W-30 zwalcza trzy główne przyczyny obciążeń silnika – ciepło, osady i zużycie.
2. Wydajność przy wydłużonych okresach pomiędzy wymianami oleju. Odpowiedni do długich interwałów wymiany oleju, zgodnie ze specyfikacjami Mercedes-Benz i BMW.
3. Rozruch w niskiej temperaturze. Produkt ma bardzo niską temperaturę krzepnięcia, co ułatwia rozruch w niskiej temperaturze.
4. Ochrona przed zużyciem. Doskonała ochrona przed zużyciem wydłuża żywotność silnika oraz filtra DPF
5. Czysty silnik i środowisko. Formuła o niskiej zawartości SAPS (popiołu siarczanowego, fosforu i siarki) zapobiega odkładaniu się osadu w filtrach cząstek stałych silników wysokoprężnych i ogranicza emisje spalin.

Specyfikacje i dopuszczenia 

API: SN/CF

ACEA: C3

Przeznaczony do silników do których zalecane są oleje spełniające normę ACEA: A3/B4

BMW LL-04

MB-229.51 / 229.52

Zatwierdzony zgodnie z normą VW 50200 / 50500 / 50501

Zatwierdzony stosownie do normy GM Dexos 2 GB2G0219103