StP Aero 2,3 мм звукоизолирующий бутиловый коврик премиум-класса, легкий и гибкий, для маски.
Товар
- 12 раз купили
- 4.93 оценка
- 110135 осталось
- 160 отзывов
Доставка
Характеристики
Parametry dodatkowe
Описание
StP Aero 2,3mm Premium mata butylowa wygłuszająca lekka elastyczna na maskę
Najlepiej wycisza pojazdy i maszyny!
- Model: Aero (technologia lotnicza)
- Wymiar: 75 × 50 cm (0,375 m2)
- Grubość: 2,3 mm (Aluminium 100 mikronów)
- Waga: 3 kg/m2 (najlepszy stosunek masy do skuteczności)
- Palność: niepalna 100 mm/min GOST 25076-81
- Zakres temperatur: -70 do +190 stopni C
- Nietoksyczna, bezzapachowa, bez domieszek asfaltu!
Renomowana fabryka StP oraz obecność w ponad 45 krajach gwarantuje najwyższą skuteczność!
1 sztuka = 1 mata 75 × 50 cm
Opatentowany skład masy butylowej Aero oraz renomowana największa fabryka mat wygłuszających Standartplast gwarantują najlepsze efekty.
Samoprzylepna mata butylowa redukuje drgania, dudnienie i buczenie oraz tworzy barierę dla hałasu. Dzięki bardzo dużej plastyczności i zewnętrznej folii aluminiowej uszczelnia oraz izoluje termicznie.
Zastosowanie:
- Wyciszanie samochodów osobowych, dostawczych oraz ciężarowych
- Maszyny przemysłowe: agregaty, kompresory, sprężarki, wentylatory, klimatyzatory.
- Łodzie i jachty
- Kanały wentylacyjne
- Sprzęt AGD
- Wygłuszanie pomieszczeń prywatnych
Zalety mat butylowych StP:
- nie wymagają podgrzewania
- mocny klej — nie odklejają się po czasie (dotyczy niedoświadczonych innych producentów mat)
- nie pękają i nie kruszą się
- działają antykorozyjnie — często pod sztywne maty butylowe/bitumiczne podchodzi woda
- skutecznie redukują przenikanie ciepła dzięki aluminium
- odporne na wodę i oleje
- nietoksyczne i bezwonne.
- odporne na działanie grzybów i pleśni
- zachowują maksymalne parametry w szerokim zakresie temperatur od -20 do +40 stopni
- atestowane do pojazdów
Elastyczna mata wygłuszająca StP Aero wykonana jest z najwyżej klasy czystego butylu bez wypełniaczy.
Znacznie wyższa gęstość od standardowych mat butylowych przekłada się na najwyższą skuteczność, niską wagę oraz brak konieczności stosowania grubych ponad 3 mm mat, które znacznie obciążają pojazd, nie dając efektów dobrych efektów, ponieważ nie układają się idealnie do kształtu blachy.
Lepszym rozwiązaniem jest stosowanie w miejscach szczególnie narażonych na hałas — podwójnie klejonych mat StP Aero.
Prasowane na zimno i tłoczone w unikalny wzór aluminium posiada optymalną sztywność do formowania i rozciągania maty rolką dociskową, unikając pęknięć na nierównych powierzchniach.
Pamiętaj, że mata butylowa musi być rozwałkowana po całości i wygnieciona do kształtu blachy. Polecamy profesjonalne metalowe rolki dociskowe — StP Roller.
Maty StP można także stosować na powierzchnie z tworzyw sztucznych, dzięki właściwościom samowulkanizacyjnym bardzo dobrze trzymają się każdej powierzchni.
Ilości mat potrzebne na średniej wielkości auto:
- Para drzwi - 6 mat 75 × 50 cm, 1 m2 pianki Aeroflex
- Podłoga - 12 mat 75 × 50 cm, 3 m2 pianki Aeroflex
- Bagażnik z nadkolami - 8 mat 75 × 50 cm, 2,5 m2 pianki Aeroflex
- Dach - 5 mat 75 × 50 cm, 2 m2 pianki Aeroflex
- Maska - 2 maty 75 × 50 cm, StP HS L lub XL
Sposób montażu:
- Odkurzyć i oczyścić powierzchnię
- Dociąć nożyczkami lub nożykiem odpowiedni kształt maty
- Zerwać papier zabezpieczający klej
- Położyć matę i dociskać rolką metalową — StP Roller do czasu rozwałkowania na gładko wzoru maty
- Maty butylowe naklejamy na niedużą zakładkę. Omijamy miejsca montażowe na śruby, a wiązki elektryczne wyciągamy na zewnątrz
- Jako drugą warstwę naklejamy pianki izolacyjne lub pochłaniające
Na poniższym zdjęciu widać jak skromne ilości materiałów wygłuszających stosują producenci aut!
Cena dotyczy 1-sztuki pianki wygłuszającej StP AERO o wymiarach:
grubość 2,3 mm, szerokość 50 cm, długość 75 cm
Гарантии
Гарантии
Мы работаем по договору оферты и предоставляем все необходимые документы.
Лёгкий возврат
Если товар не подошёл или не соответсвует описанию, мы поможем вернуть его.
Безопасная оплата
Банковской картой, электронными деньгами, наличными в офисе или на расчётный счёт.