Легкий бутиловый демпфирующий коврик StP Silver для дверей, внешняя обшивка из листового металла

StP Silver lekka mata butylowa tłumiąca do drzwi zewnętrzne poszycie blachy

1. Model: Black Silver
2. Grubość: 1,8 mm
3. Palność: niepalna 100 mm/min GOST 25076-81
4. Zakres temperatur: -70 do +170 stopni C
5. Nietoksyczna, bezzapachowa, bez domieszek asfaltu!

1 sztuka = 1 mata wymiaru 75 × 50 cm

Opatentowany skład czystej i bardzo mocno lepiącej się masy butylowej StP Black oraz renomowana największa fabryka mat wygłuszających Standartplast gwarantują najlepsze efekty.

Samoprzylepna mata butylowa redukuje drgania, dudnienie i buczenie oraz tworzy barierę dla hałasu. Dzięki bardzo dużej plastyczności i zewnętrznej czarnej folii aluminiowej uszczelnia oraz izoluje termicznie.

Jest to najwyżej klasy materiał butylowy, który oferuję maksymalną efektywność w szerokim zakresie temperatur. Surowiec został przebadany w polskim laboratorium PIMOT (Przemysłowy Instytut Motoryzacji) oraz w rosyjskim Autoplastic. Ponadto fabryka StP dostarcza swoje produkty do wielu fabryk m.in. Forda uzyskując najwyższą normę Q1, Nissana czy grupy VW.

Zastosowanie:

• Wyciszanie samochodów osobowych, dostawczych oraz ciężarowych
• Maszyny przemysłowe: agregaty, kompresory, sprężarki, wentylatory, klimatyzatory.
• Łodzie i jachty,
• Kanały wentylacyjne,
• Sprzęt AGD,
• Wygłuszanie pomieszczeń prywatnych.

Zalety mat butylowych StP:

• nie wymagają podgrzewania
• mocny klej — nie odklejają się po czasie (dotyczy niedoświadczonych innych producentów mat)
• nie pękają i nie kruszą się
• działają antykorozyjnie — często pod sztywne maty butylowe/bitumiczne podchodzi woda
• skutecznie redukują przenikanie ciepła dzięki aluminium
• odporne na wodę i oleje
• nietoksyczne i bezwonne.
• odporne na działanie grzybów i pleśni
• zachowują maksymalne parametry w szerokim zakresie temperatur od -20 do +40 stopni
• atestowane do pojazdów

Elastyczna mata wygłuszająca StP Black Silver wykonana jest z czystego butylu bez wypełniaczy.

Znacznie wyższa gęstość od standardowych mat butylowych przekłada się na wysoką skuteczność, niską wagę oraz brak konieczności stosowania grubych ponad 3 mm mat, które znacznie obciążają pojazd, nie dając dobrych efektów, ponieważ nie układają się idealnie do kształtu blachy.

Lepszym rozwiązaniem jest stosowanie w miejscach szczególnie narażonych na hałas — podwójnie klejonych mat StP Black Silver/Gold.

Prasowane na zimno i tłoczone w unikalny wzór aluminium posiada optymalną sztywność do formowania i rozciągania maty rolką dociskową, unikając pęknięć na nierównych powierzchniach.

Pamiętaj, że mata butylowa musi być rozwałkowana po całości i wygnieciona do kształtu blachy. Na innych aukcjach rolki dociskowe !

Maty StP można także stosować na powierzchnie z tworzyw sztucznych, dzięki właściwościom samowulkanizacyjnym bardzo dobrze trzymają się każdej powierzchni.

Ilości mat potrzebne na średniej wielkości auto:

• Para drzwi - 6 mat 75 × 50 cm, 1 m2 pianki Aeroflex
• Podłoga - 12 mat 75 × 50 cm, 3 m2 pianki Black Ton/Aeroflex
• Bagażnik z nadkolami - 8 mat 75 × 50 cm, 2,5 m2 pianki Aeroflex
• Dach - 5 mat 75 × 50 cm, 2 m2 pianki Aeroflex
• Maska - 2 maty 75 × 50 cm, StP HS L lub XL

Sposób montażu:

1. Odkurzyć i oczyścić powierzchnię.
2. Dociąć nożyczkami lub nożykiem pożądany kształt maty.
3. Zerwać papier zabezpieczający klej.
4. Położyć matę i dociskać rolką dociskową do czasu rozwałkowania na gładko wzoru maty.
5. Maty butylowe naklejamy na niedużą zakładkę. Omijamy miejsca montażowe na śruby, a wiązki elektryczne wyciągamy na zewnątrz.
6. Jako drugą warstwę naklejamy pianki izolacyjne lub pochłaniające Aeroflex, Biplast, Black Ton lub Spl.

Cena dotyczy 1-sztuki maty butylowej StP SILVER o wymiarach arkusza:

50 × 75 cm i grubości 1,8 mm