ПРИСАДКА ДЛЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА UNIK+ CITROEN PEUGEOT HDI

NOWY I ORYGINALNY DODATEK DO PALIWA   UNIK+

HOMOLOGOWANY I ZALECANY DO WSZYSTKICH MODELI DIESLA POWYŻEJ 40 TYŚ KM PRZEDE WSZYSTKIM DO SILNIKÓW GRUPY PSA - HDI - 1.4HDI , 1.6HDI , 2.0HDI , 2.2HDI , 2.7HDI , 3.0 HDI

OTO OPINIA Z FORUM PEUGEOTA TEGO SPECYFIKU:

Parę cennych rad od Pana z serwisu:

*Kiedy nie należy stosować preparatu?- Na pewno jeżeli samochód ma przejechane mniej niż 70 000 km- Jeżeli samochód jest regularnie serwisowany w ASO (jak będzie potrzeba, wtedy sami, wleją) *Kiedy należy stosować preparat?- Jeden raz w roku wystarczy pod warunkiem że lejemy paliwo najwyższej klasy- Dwa razy w roku jeżeli lejemy zwykłego diesla gdzie popadnie- Jeżeli samochód ma przejechane więcej niż 70 000 km- Jeżeli od początku lejemy zwykłego diesla to stosować co 2 lata już od 40 000 km- Jeżeli z silnika wydobywają się dziwne dźwięki na wysokości głowicy- Jeżeli silnik lekko szarpie- Jeżeli przy dodawaniu gazu zachodzi zjawisko dławienia się silnika - Jeżeli przy puszczaniu gazu słychać lekki stukot zaworów- W przypadkach gdy z tłumika wydostaje się niebieski lub czarny dym

*W jakie części silnika ten preparat ingeruje?- Ogólnie to ten preparat stworzony został do czyszczenia orazsmarowania całego układu wtryskowego- Z tych bardziej ważnych części smaruje/czyści m.in.:= zawór regulacyjny ciśnienia (regulator ciśnienia)= wtryskiwacze= zawory ssące, wydechowe= usuwa osady z górnej części tłoka

Teraz część praktyczna:Mój 2.0 HDi ma przejechane ~135 000 km na paliwie Shell'a Diesel Extra(sporadycznie) oraz V-Power Diesel. Nigdy żadnych marketów etc.Jako że przebieg już większy polecił mi miły Pan UNIK+ Wlałem jak kazał, przed tankowaniem całą buteleczkę i do pełna V-PowerDiesel, i tu UWAGA! po wlaniu UNIK czy UNIK+ zaleca się wybrać z autkiemna spacer co najmniej 20 km na trasie utrzymując obroty silnika w zakresie2000 - 3000, nie piłować w miejscu pod garażem, bo silnik musi mieć obciążenie.Czas na moje odczucia co do tego specyfiku:Zaraz po odpaleniu różnicy nie widziałem i nie słyszałem.Jak wyzerowałem dzienny przebieg i spalanie na kompie to nagle zrobiło się miło naprawdę cicho... silnik zaczął bardzo równiutko pracować nie "poszarpywał", noale dobra, nie nakręcam się tylko ruszam... i nie szarpało (jakbym miał zerwanąpoduchę...) sobie myślę zaje#iście, to jadę! No i jadę, niestety moje odczucie tojakbym mu opony 375/15 R36 założył , no ale jadę przejechałem 10km, no jużwidziałem poprawę, zaczął odzyskiwać "buta". Ogólnie zrobiłem 36 km już pod dom, moc wróciła, silnik nie "poszarpuje", pracujebardzo kulturalnie.Podsumowując: Jestem zadowolony i czysym sumieniem mogę Wam drogimClubowiczom polecić

Produkt przygotowany na bazie innowacyjnej technologii pochodzącej z chemii syntezy i będący przedmiotem licznych i wymagających badań przed uzyskaniem homologacji. Produkt przeznaczony do zapobiegania niesprawnościom powodowanym przez obecność biokomponentów w paliwie i nierówną jakość paliw sprzedawanych w różnych sieciach sprzedaży. Pojemnik 300 ml z pokrywką dozownikiem.