СЪЕМНИК ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ИНЖЕКТОРА + СЛОМАННЫЙ ВПРЫСОК

Przedmiotem akcji jest ściągacz do wtryskiwaczy hydrauliczny z siłownikiem przelotowym i pompą hydrauliczną i podstawą. Zestaw bogato wyposażony do wyciągania zapieczonych wtryskiwaczy z adapterami z podwójnym mocowaniem wtryskiwaczy w tym piezoelektrycznych. Dużym atutem zestawu są śruby z podwójnym mocowaniem, łapiemy zapieczony wtryskiwacz w 2 miejscach podwójny gwint lub gwint i korpus wtryskiwacza co niweluje zerwanie gwintu!!!

PRZETESTOWANY W SAMOCHODACH OPEL VIVARO, RENAULT TRAFIC 2.0 CDTI / IVECO, FIAT DUCATO, JUMPER 3.0 JTD, HDI, HPI

Pompa hydrauliczna 20 ton

Waga [kg] - 7,1

Rozmiar gwintu przyłącza ["] - 13/16-20UNEF

Maksymalne obciążenie do 20 ton

Ściągacz do wtryskiwaczy masywna regulowana podstawa

Zestaw do wyciągania zapieczonych wtryskiwaczy FIAT, OPEL, FORD, IVECO, SUZUKI

4 śruby z podwójnym mocowaniem do wtryskiwaczy BOSCH

Regulowana wysokość

Regulowana podstawa

Klucz do zaworków wtryskiwaczy

4 śruby z podwójnym mocowaniem do wkręcenia się w środek wtryskiwacza oraz jednocześnie nakrętka na zewnątrz wtryskiwacze BOSCH

- 2  śruby krótkie do wyciągania ręcznego na łożysku oporowym

- 2 śruby długie do wyciągania siłownikiem hydraulicznym

Podkładki dystansowe

3 stemple, które umożliwiają oparcie podłużnej belki wzdłuż wtryskiwaczy

Zestaw umożliwia wyciągnięcie dwóch wtryskiwaczy na raz połączonych jedną cewką

Siłownik hydrauliczny 20 ton

Do ściągania wtryskiwaczy w zastosowaniu uniwersalnym

po zamontowaniu adapterów chwytających

Średnice zewnętrzna: 78mm

Wysokość: 82mm

Średnica tłoka: 35mm

Otwór przelotowy: fi 20

Wysów tłoka: 15mm

6 śrub hartowanych w zestawie:

Śruba gwint wewn M14 x 1,5 (240 mm)

Śruba gwint wewn M14 x 1,5 (315 mm)

Śruba gwint zewn M17 x 1,0 (240 mm)

Śruba gwint zewn M17 x 1,0 (315 mm)

Śruba gwint zewn M18 x 1,5 (250 mm)

Śruba gwint zewn M25 x 1,0 (240 mm)

Realne zdjęcia wyciągniętego wtryskiwacza opisanym zestawem.

ZAPIECZONE WTRYSKIWACZE TO JUŻ NIE PROBLEM

Śruba do wyciągania wtryskiwaczy Opel Vivaro, Renault Trafic

Adapter mocujemy do wtryskiwacza piezoelektrycznego za króciec do prawadzenia paliwa oraz korpus wtryskiwacza.

Ułatwia wyciągniecie wtryskiwacza i niweluje zerwanie gwintu.

Silniki:

2.0 DCI / CDTI

Możliwość skręcania zestawu w różnych konfiguracjach aby umożliwić właściwe oparcie o głowicę. podwójne śruby umożliwiają wyciągniecie 2 wtryskiwacze na raz, połączonych cewką.

Zastosowanie w samochodach:

Fiat 500, Punto, Grande Punto, Panda, Idea,

Doblo, Stilo, Bravo, Croma, Ducato

Multijet 1.3 16V  1.6 16V  1.9 16V  2.0 16V  2.3  3.0

Lancia Ypsilon, Musa, Delta

Multijet 1.3 16V  1.6 16V  1.9 16V  2.0 16V

Alfa Romeo MiTO, 147, 159 1.3 16V  1.6 16V  1.9 16V  2.0 16V

Opel Corsa (C – D), Agila (B), Meriva, Astra (H), Astra GTC,

Tigra (B), Combo Tour, Vectra (C),Insignia, Zafira (B) 1.3 CDTI  1.9 CDTI  2.0 CDTI engine

Suzuki Ignis, Splash, Swift, Wagon R+, Sx4, Grand Vitara 1.3 DDiS 16V  1.9 DDiS 16V

Ford Ford Ka ‘09 1.3 Duratorq

Iveco Daily 3.0

PSA Boxer, Jumper 3.0

także inne

Adapter do wyciągania wtryskiwaczy Boxer, Ducato, Iveco, Jumper 3.0

Śruba z adapterami do wyciągania wtryskiwaczy Fiat Ducato, Iveco, Peugeot Boxer, Citroen Jumper.

Adapter mocujemy do wtryskiwacza piezoelektrycznego za króciec doprowadzenia paliwa oraz wycięcie na korpusie wtryskiwacza.

Ułatwia wyciągniecie wtryskiwacza i niweluje zerwanie gwintu.

Gwintownik do urwanych wtryskiwaczy M17x0.75

Wtryskiwacze Opel Vivaro, Renault Trafic 2.0 DCI, CDTI

Śruba z nakrętką do urwanego wtryskiwacza końcówka M17x0.75

Opel Vivaro, Renault Trafic.

Umożliwia wyciągniecie zerwanej końcówki wtryskiwacza

Gwint M16x1.5