CHŁODNICA WODY MAZDA 2 II (DE) 1.3 1.5 2007-

NOWA WZMACNIANA (SPIEKANA) CHŁODNICA WODY MAZDA 2 II (DE) 1.3 1.5 2007-

" TERMPOL "- POLSKA MARKA - WYSOKA JAKOŚĆ W PRZYSTĘPNEJ CENIE

TermPol to aluminiowa chłodnica wykonana na wzór oryginału z najwyższej jakości materiału. Elementy plastikowe wykonane z wytrzymałego tworzywa PA66 . Chłodnice wytwarzane wg najwyższych standardów jakości ISO 9001, TS 16949.

Każda chłodnica zabezpieczona przez producenta (Hologram z Logiem)

ORYGINALNA CHŁODNICA WODY POLSKIEJ MARKI TERMPOL. Chłodnice pasują bez żadnych przeróbek . Sami je montujemy więc możemy zagwarantować w 100% wysoką jakość.

Cena sklepowa 330 zł

ZASTOSOWANIE

        Producent               Model            Pojemność          A/C Przekładnia KM         KW              Rok

• MAZDA                2 II (DE) (07-)     1.3 i 16V               +/-         M                                           7/2007 ->
• MAZDA                2 II (DE) (07-)     1.3 i 16V               +/-         M           55           74           7/2007 ->
• MAZDA                2 II (DE) (07-)     1.5 i 16V               +/-         M                                           7/2007 ->
• MAZDA                2 II (DE) (07-)     1.5 i 16V               +/-         M           76           102         7/2007 ->
• MAZDA                2 II (DE) (07-)     1.5 i 16V               +/-         M           76           102         7/2007 ->

DANE TECHNICZNE: 

•  Wymiary (w x sz x g): 348 x 558 x 16 mm
•  Nr OE : 
• ZJ38-15-200 A
• ZJ3815200 
• 53751 NRF
• Materiał:  aluminium +  tworzywo sztuczne
• auta z manualną skrzynią biegów
• auta z klimatyzacją lub bez klimatyzacji
• Zdjęcia realne
•  Kod towaru: 68504 TP lutowana

Na tej aukcji sprzedajemy  chłodnice lutowane (spiekane) , chłodnice o podwyższonej wytrzymałości .

CHŁODNICA LUTOWANA z PŁASKIMI RURKAMI .

Chłodnice produkowane przy użyciu technologii spiekania.

Wady:

• stosunkowo wysokie koszty wytwarzania (produkcja wymaga drogich, specjalistycznych urządzeń, obszernych hal, dużego doświadczenia).

Zalety:

• duża sztywność i wytrzymałość, co w przypadku chłodnic do silników wysokoprężnych ma zasadnicze znaczenie;
• duża powierzchnia oddająca ciepło, gdyż płaskie rurki są zespolone trwale z lamelami oraz z aluminiowymi bokami stanowiącymi jednocześnie podstawy, do których plastikowe zbiorniki chłodnicy mocowane są z wykorzystaniem uszczelek gumowych typu „O-ring".