ОХЛАДИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА RENAULT CLIO III 3 MODUS

NOWA WZMACNIANA (SPIEKANA) CHŁODNICA KLIMATYZACJI RENAULT CLIO III 3 MODUS

" TERMPOL "- POLSKA MARKA - WYSOKA JAKOŚĆ W PRZYSTĘPNEJ CENIE

TermPol to aluminiowa chłodnica wykonana na wzór oryginału z najwyższej jakości materiału. Elementy plastikowe wykonane z wytrzymałego tworzywa PA66 . Chłodnice wytwarzane wg najwyższych standardów jakości ISO 9001, TS 16949.

Każda chłodnica zabezpieczona przez producenta (Hologram z Logiem)

ORYGINALNA CHŁODNICA KLIMATYZACJI POLSKIEJ MARKI TERMPOL. Chłodnice pasują bez żadnych przeróbek . Sami je montujemy więc możemy zagwarantować w 100% wysoką jakość.

Cena sklepowa 280 zł

PROMOCJA CZASOWA !!!

Teraz do każdej chłodnicy w promocji dajemy nowy osuszacz GRATIS.

(osuszacz dajemy zamontowany w chłodnicy)

ZASTOSOWANIE:

        Producent                 Model          Pojemność      Przekładnia   KW         HP              Rok

• RENAULT            CLIO III (05-)      1.5 dCi                  M           65           87           6/2005 ->
• RENAULT            MODUS (04-)    1.4 i 16V               M           72           97           12/2004 ->
• RENAULT            MODUS (04-)    1.4 i 16V               M           72           97           12/2004 ->
• RENAULT            MODUS (04-)    1.5 dCi                  M           65           87           12/2004 ->
• RENAULT            MODUS (04-)    1.6 i 16V               M/A                                      12/2004 ->

DANE TECHNICZNE:

• Wymiary (sz x w x g): 600 x 138 x 50 mm
• Nr OE :
• 82 00 468 911
• 8200688392
• Materiał: wzmacniane aluminium
• Auta z manualną lub automatyczną skrzynią biegów
• UWAGA!!!! Chłodnica do wersji z oddzielną chłodnicą wody i klimatyzacji. Wersja zintegrowana na inne aukcji.
• Zdjęcia realne
• Kod towaru: 940142 TP

Na tej aukcji sprzedajemy  chłodnice lutowane (spiekane) , chłodnice o podwyższonej wytrzymałości .

CHŁODNICA LUTOWANA z PŁASKIMI RURKAMI .

Chłodnice produkowane przy użyciu technologii spiekania.

Wady:

• stosunkowo wysokie koszty wytwarzania (produkcja wymaga drogich, specjalistycznych urządzeń, obszernych hal, dużego doświadczenia).

Zalety:

• duża sztywność i wytrzymałość, co w przypadku chłodnic do silników wysokoprężnych ma zasadnicze znaczenie;
• duża powierzchnia oddająca ciepło, gdyż płaskie rurki są zespolone trwale z lamelami oraz z aluminiowymi bokami stanowiącymi jednocześnie podstawy, do których plastikowe zbiorniki chłodnicy mocowane są z wykorzystaniem uszczelek gumowych typu „O-ring".