NOWA CHŁODNICA KLIMATYZACJI FIAT 500 PANDA KA 12-

NOWA WZMACNIANA (SPIEKANA) CHŁODNICA KLIMATYZACJI FIAT 500 PANDA 12-

" TERMPOL "- POLSKA MARKA - WYSOKA JAKOŚĆ W PRZYSTĘPNEJ CENIE

TermPol to aluminiowa chłodnica wykonana na wzór oryginału z najwyższej jakości materiału. Elementy plastikowe wykonane z wytrzymałego tworzywa PA66 . Chłodnice wytwarzane wg najwyższych standardów jakości ISO 9001, TS 16949.

Każda chłodnica zabezpieczona przez producenta (Hologram z Logiem)

ORYGINALNA CHŁODNICA KLIMATYZACJI POLSKIEJ MARKI TERMPOL. Chłodnice pasują bez żadnych przeróbek . Sami je montujemy więc możemy zagwarantować w 100% wysoką jakość.

Cena sklepowa 390 zł

Promocja czasowa .

Do każdej chłodnicy osuszacz gratis .

(osuszacz dołączamy zamontowany w chłodnicy , nie trzeba nic więcej robić )

ZASTOSOWANIE:

FIAT

• 500 (312) (07-)  0.9 Twinair                          M           44           59           10/2010 ->
• 500 (312) (07-)  0.9 Twinair                          M           59           79           10/2010 ->
• 500 (312) (07-)  0.9 Twinair TURBO          M           57           76           10/2010 ->
• 500 (312) (07-)  1.2 GAS                               M          51           68           6/2007 ->
• 500 (312) (07-)  1.2 i                                       M           51           68           6/2007 ->
• 500 (312) (07-)  1.3 MJTD                             M           55           74           6/2007 ->
• 500 (312) (07-)  1.3 MJTD                             M           70           94           6/2007 ->
• 500 (312) (07-)  1.3 MJTD                             M           57           76           6/2007 ->
• 500 (312) (07-)  1.4 i 16V                               M           74           99           6/2007 ->
• 500 (312) (07-)  1.4 i 16V                               M           70           94           6/2007 ->
• PANDA (312, 319, 519) (12-)0.9 Twinair M           44           59           2/2012 ->
• PANDA (312, 319, 519) (12-)       0.9 Twinair TURBO          M           57           76           2/2012 ->
• PANDA (312, 319, 519) (12-)       0.9 Twinair TURBO          M           59           79           2/2012 ->
• PANDA (312, 319, 519) (12-)       1.2 i        M           51           68           2/2012 ->
• PANDA (312, 319, 519) (12-)       1.3 JTD  M           55           74           2/2012 ->
• PANDA (312, 319, 519) (12-)       1.3 JTD  M           57           76           2/2012 ->
• PANDA (312, 319, 519) (12-)       1.3 JTD  M           70           94           2/2012 ->
• PANDA (312, 319, 519) (12-)       1.3 JTD  M           59           79           2/2012 ->
• PANDA (312, 319, 519) (12-)       1.3 JTD  M           70           94           2/2012 ->

FORD

• KA (CCU) (08-)  1.2 i                                    M           51           68           10/2008 ->
• KA (CCU) (08-)  1.3 TDCi                             M           55           74           10/2008 ->

LANCIA

• Y (312, 846) (11-)0.9 Twinair TURBO        M/A      57           76           5/2011 ->
• Y (312, 846) (11-)0.9 Twinair TURBO        M/A      59           79           5/2011 ->
• Y (312, 846) (11-)             1.2 i                        M/A      51           68           5/2011 ->
• Y (312, 846) (11-)             1.3 JTD                  M/A      70           94           5/2011 ->
• Y (312, 846) (11-)             1.3 JTD                  M/A      57           76           5/2011 ->

DANE TECHNICZNE:

• Wymiary (w x sz x g): 545 x 365 x 13 mm
• Nr OE :
• 51786211
• 1551184
• 51930033
• 51930093
• 1780092
• 9S51 19710-AA
• 35753 NRF
• Materiał: LUTOWANE aluminium
• Auta z manualną lub automatyczną skrzynią biegów
• Zdjęcia realne
• Kod towaru: 940028 TP / 940280

Na tej aukcji sprzedajemy  chłodnice lutowane (spiekane) , chłodnice o podwyższonej wytrzymałości .

CHŁODNICA LUTOWANA z PŁASKIMI RURKAMI .

Chłodnice produkowane przy użyciu technologii spiekania.

Wady:

• stosunkowo wysokie koszty wytwarzania (produkcja wymaga drogich, specjalistycznych urządzeń, obszernych hal, dużego doświadczenia).

Zalety:

• duża sztywność i wytrzymałość, co w przypadku chłodnic do silników wysokoprężnych ma zasadnicze znaczenie;
• duża powierzchnia oddająca ciepło, gdyż płaskie rurki są zespolone trwale z lamelami oraz z aluminiowymi bokami stanowiącymi jednocześnie podstawy, do których plastikowe zbiorniki chłodnicy mocowane są z wykorzystaniem uszczelek gumowych typu „O-ring".