CHŁODNICA KLIMATYZACJI MASTER III MOVANO B CDTi

NOWA WZMACNIANA ( SPIEKANA ) CHŁODNICA KLIMATYZACJI MASTER III NV 400 2.3 CDTi

" TERMPOL "- POLSKA MARKA - WYSOKA JAKOŚĆ W PRZYSTĘPNEJ CENIE

TermPol to aluminiowa chłodnica wykonana na wzór oryginału z najwyższej jakości materiału. Elementy plastikowe wykonane z wytrzymałego tworzywa PA66 . Chłodnice wytwarzane wg najwyższych standardów jakości ISO 9001, TS 16949.

Każda chłodnica zabezpieczona przez producenta (Hologram z Logiem)

ORYGINALNA CHŁODNICA KLIMATYZACJI POLSKIEJ MARKI TERMPOL. Chłodnice pasują bez żadnych przeróbek . Sami je montujemy więc możemy zagwarantować w 100% wysoką jakość.

Cena sklepowa 310 zł

PROMOCJA CZASOWA !!!

Teraz do każdej chłodnicy w promocji dajemy nowy osuszacz GRATIS.

(osuszacz dajemy zamontowany w chłodnicy)

ZASTOSOWANIE:

Producent     Model                Pojemność    Przekładnia  KW          HP            Rok

NISSAN

• NV 400 (M20) (10-)         2.3 CDTI               M/A      74           99           5/2010 ->
• NV 400 (M20) (10-)         2.3 CDTI               M/A      107         143         5/2010 ->
• NV 400 (M20) (10-)         2.3 CDTI               M/A      92           123         5/2010 ->
• NV 400 (M20) (10-)         2.3 CDTI               M/A      74           99           5/2010 ->
• NV 400 (M20) (10-)         2.3 CDTI               M/A      107         143         5/2010 ->
• NV 400 (M20) (10-)         2.3 CDTI               M/A      92           123         5/2010 ->
• NV 400 (M20) (10-)         2.3 CDTI               M/A      100         134         5/2010 ->
• NV 400 (M20) (10-)         2.3 CDTI               M/A                                      5/2010 ->
• NV 400 (M20) (10-)         2.3 CDTI               M/A     125          168         5/2010 ->
• NV 400 (M20) (10-)         2.3 CDTI               M/A      81           109         5/2010 ->
• NV 400 (M20) (10-)         2.3 CDTI               M/A      110         148         5/2010 ->

OPEL

• MOVANO B (10-)            2.3 CDTI               M/A      74           99           5/2010 ->
• MOVANO B (10-)            2.3 CDTI               M/A      107         143         5/2010 ->
• MOVANO B (10-)            2.3 CDTI               M/A      92           123         5/2010 ->
• MOVANO B (10-)            2.3 CDTI               M/A      100         134         5/2010 ->
• MOVANO B (10-)            2.3 CDTI               M/A                                      5/2010 ->
• MOVANO B (10-)            2.3 CDTI               M/A      125         168         5/2010 ->
• MOVANO B (10-)            2.3 CDTI               M/A      81           109         5/2010 ->
• MOVANO B (10-)            2.3 CDTI               M/A      110         148         5/2010 ->

RENAULT

• MASTER III (10-)            2.3 CDTI             M/A      74           99           5/2010 ->
• MASTER III (10-)            2.3 CDTI              M/A      107         143         5/2010 ->
• MASTER III (10-)            2.3 CDTI              M/A      92           123         5/2010 ->
• MASTER III (10-)            2.3 CDTI              M/A      100         134         5/2010 ->
• MASTER III (10-)            2.3 CDTI              M/A                                    5/2010 ->
• MASTER III (10-)            2.3 CDTI              M/A      125         168         5/2010 ->
• MASTER III (10-)            2.3 CDTI              M/A      81           109         5/2010 ->
• MASTER III (10-)            2.3 CDTI              M/A      110         148         5/2010 ->

DANE TECHNICZNE:

• Wymiary (sz x w x g): 795 x 355 x 16 mm
• Nr OE :
• 4419449
• 93197529
• 921005824R
• 921007845R
• 95522991
• 814179
• 35972 NRF
• Materiał: wzmacniana aluminium
• Auta z manualną lub automatyczną skrzynią biegów
• Zdjęcia realne
• Kod towaru: 940158 TP

Na tej aukcji sprzedajemy  chłodnice lutowane (spiekane) , chłodnice o podwyższonej wytrzymałości .

CHŁODNICA LUTOWANA z PŁASKIMI RURKAMI .

Chłodnice produkowane przy użyciu technologii spiekania.

Wady:

• stosunkowo wysokie koszty wytwarzania (produkcja wymaga drogich, specjalistycznych urządzeń, obszernych hal, dużego doświadczenia).

Zalety:

• duża sztywność i wytrzymałość, co w przypadku chłodnic do silników wysokoprężnych ma zasadnicze znaczenie;
• duża powierzchnia oddająca ciepło, gdyż płaskie rurki są zespolone trwale z lamelami oraz z aluminiowymi bokami stanowiącymi jednocześnie podstawy, do których plastikowe zbiorniki chłodnicy mocowane są z wykorzystaniem uszczelek gumowych typu „O-ring".