ОХЛАДИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА NISSAN MICRA 02- ПРИМЕЧАНИЕ 06-

NOWA WZMACNIANA ( SPIEKANA ) CHŁODNICA KLIMATYZACJI

NISSAN MICRA 02- NOTE 06-

" TERMPOL "- POLSKA MARKA - WYSOKA JAKOŚĆ W PRZYSTĘPNEJ CENIE

TermPol to aluminiowa chłodnica wykonana na wzór oryginału z najwyższej jakości materiału. Elementy plastikowe wykonane z wytrzymałego tworzywa PA66 . Chłodnice wytwarzane wg najwyższych standardów jakości ISO 9001, TS 16949.

Każda chłodnica zabezpieczona przez producenta (Hologram z Logiem)

ORYGINALNA CHŁODNICA KLIMATYZACJI POLSKIEJ MARKI TERMPOL. Chłodnice pasują bez żadnych przeróbek . Sami je montujemy więc możemy zagwarantować w 100% wysoką jakość.

Cena sklepowa 820 zł

PROMOCJA CZASOWA !!!

Teraz do każdej chłodnicy w promocji dajemy nowy osuszacz GRATIS.

(osuszacz dajemy zamontowany w chłodnicy)

ZASTOSOWANIE:

Producent Model Pojemność Paliwo A/C Przekładnia Silnik KW HP Rok

• NISSAN MICRA / MARCH (K12) (02-) 1.0 i 16V G + M CG10DE 40 54 11/2002 ->
• NISSAN MICRA / MARCH (K12) (02-) 1.2 i 16V G + M CG12DE 48 64 11/2002 ->
• NISSAN MICRA / MARCH (K12) (02-) 1.2 i 16V G + M CR12DE 48 64 11/2002 ->
• NISSAN MICRA / MARCH (K12) (02-) 1.4 i 16V G + M CGA3DE 60 80 11/2002 ->
• NISSAN MICRA / MARCH (K12) (02-) 1.4 i 16V G + M CR14DE 65 87 11/2002 ->
• NISSAN MICRA / MARCH (K12) (02-) 1.6 16V G + M HR16DE 86 115 11/2002 ->
• NISSAN NOTE (E11) (06-) 1.4 i 16V G + M CR14DE 65 87 1/2006 ->
• NISSAN NOTE (E11) (06-) 1.6 i 16V G + M HR16DE 86 115 1/2006 ->

DANE TECHNICZNE:

• Wymiary (w x sz x g): 510 x 388 x 16 mm
• Nr OE :
• 21400-AX600
• 21400-AX601
• 21400-BC00B
• 21400-BC40C
• 21400BC400
• 21400BC40A
• 21400BC00A
• NRF 350055
• Materiał: LUTOWANE aluminium
• Auta z manualną  skrzynią biegów
• CHŁODNICA ZINTEGROWANA
• Zdjęcia realne
• Kod towaru: 68747 TP

Na tej aukcji sprzedajemy  chłodnice lutowane (spiekane) , chłodnice o podwyższonej wytrzymałości .

CHŁODNICA LUTOWANA z PŁASKIMI RURKAMI .

Chłodnice produkowane przy użyciu technologii spiekania.

Wady:

• stosunkowo wysokie koszty wytwarzania (produkcja wymaga drogich, specjalistycznych urządzeń, obszernych hal, dużego doświadczenia).

Zalety:

• duża sztywność i wytrzymałość, co w przypadku chłodnic do silników wysokoprężnych ma zasadnicze znaczenie;
• duża powierzchnia oddająca ciepło, gdyż płaskie rurki są zespolone trwale z lamelami oraz z aluminiowymi bokami stanowiącymi jednocześnie podstawy, do których plastikowe zbiorniki chłodnicy mocowane są z wykorzystaniem uszczelek gumowych typu „O-ring".