Ремонтный комплект резистора кондиционера BMW e39 e38

Trochę teorii: Wentylator klimatyzacji jest niezbędny do poprawnego działania całego układu klimy. Montowany w BMW ma imponują wydajność a przy tym pokaźŸne rozmiary, mógłby z powodzeniem służyć, jako wentylator cieczy chłodzącej w mniejszym aucie. W przypadku, gdy chłodąca silnik viscoza nie daje rady skutecznie zbić temperatury, wlaśnie wentylator klimy jej pomaga. Z uwagi na to, że tak wydajny wentylator jest stosunkowo głośny, to został on wyposażony w automatyczną 2 lub 3 stopniową regulacją obrotów. Za poprawne działanie pierwszego (wolniejszego) biegu odpowiada opornica, która z racji pracy w trudnych warunkach często ulega uszkodzeniu.

Jak rozpoznać usterkę? Wentylator klimatyzacji znajduje się zaraz za zderzakiem. Jego pracę można obserwować przez „nerki”. Jeœli zaraz po włączeniu "śnieżynki" na panelu klimatyzacji wentylator nie wykona kilkusekundowego testu, to znak, że opornica jest uszkodzona. Większość modeli BMW, które nie miały wymienianej opornicy ma niesprawny układ klimatyzacji.

Czym grozi korzystanie z klimatyzacji bez sprawnej opornicy? Zadaniem wentylatora jest schłodzenie chłodnicy klimatyzacji. W przypadku nieodpowiedniego chłodzenia temperatura czynnika chłodzącego roœnie tym samym nadmiernie zwiększając ciœśnienie w układzie, co jest przyczynić:

• zmniejszenia wydajności klimatyzacji,

• samoczynnego wyłączania się sprężarki w czasie pracy,

• ubytku czynnika chłodzącego,

• rozszczelnienia się klimatyzacji

• w skrajnych przypadkach dochodzi do uszkodzenia chłodnicy lub kompresora.

Co zyskujemy naprawiając opornicę? Nowa opornica (element nr 16 na rysunku) przywróci wolniejszy bieg naszej dmuchawie. Właśnie z tego biegu najczęściej korzysta układ BMW. Zmniejszy się ubytek czynnika chłodzącego więc zaoszczędzimy na corocznym nabijaniu klimatyzacji. Sprawna dmuchawa daje nam pewnoœć, że nie będzie potrzeby kosztownego uszczelniania układu oraz klimatyzacja nie zawiedzie nas gdy będzie najbardziej potrzebna. W krytycznej sytuacji potrafi uchrnić przed przegrzaniem silnika i kosztownymi konsekwencjami.

Co oferujemy? Przedmiotem aukcji jest odpowiednik zestawu naprawczego BMW nr OE 67328371873 Pasuje on do następujących modeli modeli

E38: Informacje szczegółowe E38

E38 725tds Limousine, Europa

E38 728i Limousine, Europa

E38 728iL Limousine, Europa

E38 730i Limousine, Europa

E38 730iL Limousine, Europa

E38 735i Limousine, Europa

E38 735iL Limousine, Europa

E38 740i Limousine, Europa

E38 740iL Limousine, Europa

E38 740iLP Limousine, Europa

E38 750i Limousine, Europa

E38 750iL Limousine, Europa

E38 750iLP Limousine, Europa

E38 750iLS Limousine, Europa

E38 L7 Limousine, Europa

E39: Informacje szczegółowe E39

E39 520i Limousine, Europa

E39 520i Touring, Europa

E39 523i Touring, Europa

E39 523i Limousine, Europa

E39 525td Limousine, Europa

E39 525tds Limousine, Europa

E39 525tds Touring, Europa

E39 528i Touring, Europa

E39 528i Limousine, Europa

E39 535i Limousine, Europa

E39 540i Touring, Europa

E39 540i Limousine, Europa

E39 540iP Limousine, Europa

Fabryczna opornica z uwagi na duża moc silnika wentylatora i zbyt słaby system chłodzenia psuje się po kilku latach użytkowania. Kupując u nas zestaw naprawczy masz pewnoć, że Twoja klimatyzacja będzie zawsze sprawna i nigdy Cię nie zawiedzie.

Zestaw naprawczy oferowany przez nas składa się z opornic o mocy odpowiadającej oryginalnemu zestawowi. Urządzenia są dużo bardziej odporne na trudne warunki pracy i znacznie trwalsze niż fabryczne rozwiązanie.

Samodzielna instalacja: Instalacja zestawu naprawczego jest bardzo łatwa. Nie trzeba posiadać szerokiej wiedzy z zakresu mechaniki ani specjalistycznych narzędzi. Diagnostyka i naprawa jest dokładnie opisana na naszej stronie WWW. Załączamy ilustrowaną instrukcję w formie drukowanej. Służymy też pomocą przy instalacji zarówna e-mailowo jak i telefonicznie. Zapewniamy, że poradzi sobie z tym każdy kto choć raz w życiu złożył szafkę z Ikei ;)