ИНТЕРФЕЙС SCANIA VCI3 SDP3 Руководство по ремонту Аксессуары A++

SCANIA VCI3 wraz z SDP3 to fabryczny, bezprzewodowy tester serwisowy przeznaczony do kompleksowej diagnostyki wszystkich systemów w pojazdach oraz silnikach przemysłowych i okrętowych marki SCANIA. U Nas zawsze kupisz najnowszą wersję HW. Możliwość aktualizacji w przyszłości do nowszych wersji.

Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny, czyli krótko pisząc zrobi w Twojej Scanii wszystko to co jest możliwe do zrobienia.

Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie autoryzowanego serwisu.

Tester oferuje szereg zaawansowanych funkcji nie dostępnych w testerach uniwersalnych.

Teraz sam możesz wylogować i przyuczyć np koordynatory!

Podstawowe funkcje testera:

Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem.

Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik.

Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp...

Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji.

Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp...

Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji).

Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy.

Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.)

Wszystkie wyżej wymienione funkcje pozwalają na kompleksową diagnostykę elementów m.in. takich jak:

-silnik

-skrzynie przekładniowe

-systemy hamulcowe

-systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania

-retarder,

-zawieszenie aktywne

-urządzenia antywłamaniowe

-centralny komputer

-tachograf

-deska rozdzielcza

-przetwarzanie powietrza np. SAC,

-ogrzewacz, osuszacz, itp.

-uzdatnianie spalin

-układ kierowniczy np. EMAS

-moduły ramy

-listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny.

W przypadku wybrania odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest np. :

- odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC)

- odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC)

- kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL)

- możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy

- diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki

- dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej,

- prędkość obrotowa silnika (RPM)

- obciążenie (Calculated Load Value)

- temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature)

- status układu paliwowego (Fuel System Status)

- prędkość pojazdu (Vehicle Speed)

- krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim)

- długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim)

- podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure)

- kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance)

- temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature)

- przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate)

- położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position)

- wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims)

- ciśnienie paliwa (Fuel Pressure)

- sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli

różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry.

- pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia

i wiele wiele innych czynności diagnostycznych niemożliwych do wykonania uniwersalnymi testerami...

Promocja

Najtaniej - tylko 1 9 9 9 z ł

Aukcja dotyczy wersji 2.46.3

Jeśli chcesz wersję 2.51.2 i dodatki które otrzymasz tylko u mnie (np SOPS,  XCOM, SCANIA MULTI ze schematami) sprawdź pozostałe aukcje z ceną 2999zł

Najlepszej jakości płyta główna quality A++

Obsługa m.inn. w języku polskim.

1 gatunek w najniżej cenie na allegro.  Promocyjna cena dotyczy tylko 2 kompletów.

Możliwość zakupu z laptopem.

Gwarantujemy najwyższą jakość urządzenia i najniższą cenę.

U nas otrzymujesz  także wsparcie techniczne i serwis urządzenia na miejscu.

Dla nas najważniejsza jest jakość

Zobacz nasze pozostałe aukcje:

(aby przejść do innej aukcji wejdź na górę strony i kliknij po prawej na "Wszystkie przedmioty sprzedającego")