PAROWNIK REDUKTOR KME TUR 204 KM SEKWENCJA LPG

REDUKTOR KME TUR / SLIM

KME RED 204 KM

KUPUJESZ REDUKTOR KLAPKOWY  KME TUR - 1 SZT

ORYGINAŁ KME

REDUKTOR KME TUR.

ZASTOSOWANIE MIN:  KME ( NEVO, DIEGO G3, SIROCCO ), KME LS ORAZ KME LS NEXT, AC STAG, OMVL, AEB, KING, ZENIT, AEB, ELPIGAZ, LPGTECH, AGIS ................

DOPUSZCZALNA MAKSYMALNA MOC ROBOCZA DO 150 KW (204 KM). PRZY DOBORZE PAMIĘTAJ JEDNAK O ZAPASIE OK. 20 % W STOSUNKU DO FAKTYCZNEJ MOCY AUTA.

W REDUKTORZE ZASTOSOWANO ZAWÓR REGULACYJNY W POSTACI KLAPKI. KONSTRUKCJA TA POZWALA NA ZWIĘKSZENIE ODPORNOŚCI NA KLEISTE SUBSTANCJE W MIESZANKACH LPG NA STACJACH PALIW, A CO ZA TYM IDZIE MNIEJSZĄ PODATNOŚĆ NA ZANIECZYSZCZENIA. DODATKOWYM ELEMENTEM JEST ZMIANA KONSTRUKCJI KANAŁÓW PRZEPŁYWU WODY ORAZ GAZU.

WSZYSTKIE ELEMENTY POZWOLIŁY PRODUCENTOWI STWORZYĆ REDUKTOR O STABILNYM CIŚNIENIU ROBOCZYM I DOBREJ TERMICE GRZEWCZEJ. PRZY NIEWIELKIEJ KONSTRUKCJI WALOREM JEST STABILNA PRACA W PEŁNYM ZAKRESIE WYDAJNOŚCI PRZY OPTYMALNYM ZUŻYCIU MIESZANKI PALIWOWEJ.

SKŁAD ZESTAWU:

1. REDUKTOR KME TUR

2. BLACHA MONTAŻOWA (MOCOWANIE)

3. AKCESORIA MONTAŻOWE (ŚRUBA,NAKRĘTKA,PODKŁADKA)

ŚREDNICA PODŁĄCZEŃ:

1. WODA - 16 mm

2. GAZ POŁĄCZENIE DO WTRYSKIWACZY - 12 mm

3. GAZ PODCIŚNIENIE - 5 mm

4. GAZ ZASILANIE - 6 mm ( MIEDŹ LUB FARO)