FORD FOCUS MK2 1.6 1.8 2.0 ХЭТЧБЕК ГЛУШИТЕЛЬ + ТРУБА

TŁUMIK ŚRODKOWY + RURA KOŃCOWA

FORD FOCUS MK2 1.6 1.8 2.0 HATCHBACK

1.6i Ti-VCT 16V 85kW (2004-7/2011)

1.8i 16V 92kW (2004-7/2011)

2.0i 16V 107kW (2007-7/2011)

Numery OE: 1234018, 1253560, 1329718, 1364172, 1677751, 30681701, 1368312, 1368322, 1677762

Kross referencje: 14.7133 154-513 04.304.83 313162 P2363 37.03.06 FE917K 230871 01.60883 FD30810 23168 22851, 14.9013 823-419 04.307.70 313537 P2358 37.03.08 FE914P 110444 01.70087 FD30807 10361

✅ W zestawie komplet montażowy

✅ Układ wykonany ze stali niemieckiego producenta Thyssen Krupp AG.

✅ Produkty fabrycznie nowe, na podwójnym płaszczu stali, 100% zgodność z oryginałem.

✅ Certyfikat ISO 9001:2001/EN ISO 9001 + TÜV + PIMOT.

✅ Zewnętrzna i wewnętrzna warstwa aluminium.

✅ Przedłużona trwałość!

✅ Wyciszenie na bazie włókna szklanego - zachowanie fabrycznego dźwięku wydechu.

✅ W zestawie komplet montażowy widoczny na zdjęciu.

✅ Zestaw zawiera również nasze firmowe rękawiczki widoczne na zdjęciu.

⭐⭐⭐⭐⭐ Homologacja TÜV E3 03 ⭐⭐⭐⭐⭐

Co oznacza homologacja TÜV? Auto bez problemu przejdzie przegląd w każdym kraju Unii Europejskiej!

FAQ  -  Najczęściej zadawane pytania

Czy w zestawie otrzymam wszystko, czego potrzebuję?

☑️ Otrzymasz dokładnie to, co widzisz na zdjęciu, czyli produkt dedykowany do Twojego modelu auta wraz z akcesoriami montażowymi.

Czy oferowany produkt posiadacie fizycznie w magazynie i mogę go w każdej chwili odebrać osobiście?

☑️ Tak. W naszym magazynie posiadamy ponad 100.000 produktów, gotowych do natychmiastowej wysyłki lub odbioru osobistego. Oprócz klientów indywidualnych zaopatrujemy również hurtownie układów wydechowych, warsztaty oraz niezależne sklepy motoryzacyjne.

Jak upewnić się, czy oglądany produkt pasuje do mojego auta?

☑️ Po zakupie zapraszamy do weryfikacji zgodności zakupionego produktu z numerem VIN.

Nasza niezwykle kompetentna i uprzejma obsługa bezpłatnie zweryfikuje czy zakupiony produkt pasuje do Państwa samochodu.

Układ wydechowy jest podzespołem skomplikowanym i bardzo specjalistycznym. Ten sam model samochodu z tym samym silnikiem może występować z różnymi wersjami układu wydechowego. Powodem może być dodatkowy pakiet stylistyczny (np. AMG, S-Line, M Pakiet, GTS, itp.) dodatkowe wyposażenie, napęd 4x4, manualna lub automatyczna skrzynia biegów oraz różne rynki dystrybucji (różne normy emisji spalin obowiązujące w tym samym czasie na różnych rynkach lub nawet brak fabrycznych norm Euro dla pojazdów z prywatnego importu).