Замок зажигания GL3 для СИСТЕМЫ STARTSTOP работает.

.                                                    BLOKADA ZAPŁONU GL3

Przedmiot aukcji :

Najbardziej uniwersalna blokada zapłonu przeznaczona zarówno do nowych samochodów z systemem START-STOP jak i starszych modeli

klasycznych pojazdów ze stacyjką  .Blokada uniemożliwia uruchomienie samochodu kluczykiem i pilotem fabrycznym , również po przedłużeniu jego

sygnału na tzw walizkę , Blokada GL3 to polskiej produkcji urządzenie wyprodukowane z najlepszych elementów elektronicznych . Pasuje ona do 99%

pojazdów .

Wyłącznik zapłonu GL3  jest to unowocześniona wersja blokady  GL .

W celu ułatwienia montażu w nowych samochodach z systemem Start - Stop i Bez Stacyjkowych dodano następujące funkcje do wyłącznika GL :

- załączenie przekaźnika odcięcia zapłonu zaraz po naciśnięciu przycisku rozbrajania bez włączania zapłonu co umożliwia odcięcie przycisku start , oraz eliminuje wiele problemów ze sprawdzaniem ciągłości obwodów

- możliwość wykorzystania jako obwodu "15"  plusa po stacyjce ginącego przy rozruchu który łatwo odnaleźć w instalacji samochodu

W celu zwiększenia skuteczności zabezpieczenia przed kradzieżą dodano :

- możliwość rozbrajania wyłącznika poprzez proste podanie 3 cyfrowego kodu PIN lub do wyboru rozbrajanie poprzez pojedyncze naciśnięcie przycisku rozbrajania i dodatkowego wejścia

Wyłącznik GL3 może być użyty zamiast wyłączników : S , S2 , GL   przyspieszając znacznie montaż i zwiększając skuteczność zabezpieczenia

wymienionych wyłączników zapłonu

Cechy blokady :

ROZBRAJANIE PRZYCISKIEM:

- tak pojedyncze naciśnięcie przycisku rozbrajania i np. hamulca  lub podanie 3 cyfrowego kodu pin

SYGNALIZACJA PRACY BLOKADY i ROZBROJENIA:

- tak buzer ( brak możliwości odszukania blokady po przewodach od diody led przez złodzieja)

SYGNALIZACJA PRÓBY URUCHOMIENIA :

- nie , w przypadku próby uruchomienia pojazdu bez rozbrojenia blokady , po 15 sekundach załączenie syreny alarmowej ta funkcja dostępna jest tylko w blokadzie G3 blokada ta dostępna jest na innej naszej aukcji

ROZBRAJANIE PRZED WŁĄCZENIEM ZAPŁONU :

- tak , po rozbrojeniu przekaźnik odcięcia załącza się natychmiast , tak że po rozbrojeniu nie ma przerwy w odcinanym obwodzie

TRYB SERWISOWY :

- tak ( nie ma potrzeby zdradzania sposobu rozbrajania blokady w przypadku oddania pojazdu np do naprawy )

AUTOMATYCZNE ZAŁĄCZENIE :

- tak 30 sekund po zgaszeniu silnika

OBCIĄŻALNOŚĆ UŻYTEGO PRZEKAŹNIKA ODCIĘCIA:

- przekaźnik PANASONIC NICE MADE in JAPAN  =  40A  30sekund  , 30A dwie minuty , 20A praca ciągła

PAMIĘĆ STANU PO ROZŁĄCZENIU ZASILANIA :

- tak pamięć elektroniczna EEPROM ( nie da się oszukać blokady poprzez rozłączanie i włączanie zasilania )

ZABEZPIECZENIA  ELEKTRONIKI :

- tak , bezpieczniki polimerowe oraz warystory na wysokie napięcie

PLUS PO STACYJCE GINĄCY PRZY ROZRUCHU :

- tak , można użyć do pracy blokady plusa po stacyjce ginącego przy rozruchu lub nie ginącego

Blokada zapłonu GL3 może być rozbrajana impulsowo - przyciskiem  lub kodem PIN . Posiada funkcję uzbrojenia z opóźnieniem ,

tryb serwisowy  , rozbrajaniem przed włączeniem zapłonu z załączeniem przekaźnika (wymagane w nowych samochodach) .

Nie wymagany plusa po stacyjce nie ginący przy rozruchu . ( dla tej blokady plus po stacyjce może ginąć w momencie rozruchu )

PRZEZNACZENIE BLOKADY GL3 :

W związku z pojawiającymi się coraz nowszymi skanerami pilotów , przedłużaczami sygnału do systemu keyless ( tzw kradzież na walizkę ) oraz urządzeniami do ingerencji w fabryczny immobiliser poprzez złącze diagnostyczne OBD zabezpieczenie pojazdu staje się coraz trudniejsze . Bardzo często ograniczeniem w zabezpieczeniu pojazdu są duże koszty samego systemu , poniesienie których nie gwarantuj skuteczności . Kompromisem pomiędzy niską ceną a dużą skutecznością może być wyrafinowany wyłącznik zapłonu na ukryty przycisk . Przykładem może być tu blokada zapłonu GL3 rozbrajana przyciskiem  z funkcją uzbrojenia z opóźnieniem , trybem serwisowym , dwupunktowym rozbrajaniem oraz rozbrajaniem przed włączeniem zapłonu (wymagane w nowych samochodach) . Blokada umożliwia odcięcie jednego z obwodów elektrycznych pojazdu w celu zabezpieczenia go przed kradzieżą , w przypadku dorobienia klucza lub wyłamania stacyjki na sztos a nawet w bardziej prozaicznej sytuacji . Wyobraźmy sobie że ktoś kradnie nam w sklepie saszetkę z dokumentami i kluczykami oraz pilotem od samochodu czyli ma wszystko aby bezpiecznie odjechać z parkingu idzie do samochodu otwiera go naszym pilotem wkłada kluczyk do stacyjki próbuje odpalić ... ale samochód nie odpala czyli pojawia się problem przy próbie odjechania zapewne złodziej spróbuje rozbrajać zabezpieczenie pilotem przy kluczykach ale nic to nie da . Wyłącznik zapłonu GL3 odporny jest całkowicie na wszelkiego rodzaju skanery i przedłużacze sygnału oraz wyłączenie przez gniazdo OBD ponieważ nie posiada toru radiowego ani nie łączy się z systemem cyfrowym auta oraz gniazdem OBD.  Ważną cechą wyłącznika zapłonu GL3 jest to że nie musimy pamiętać o jego załączeniu , wyłącznik aktywuje się sam 30 sekund po zakończeniu jazdy . Wyobraźmy sobie że kończymy jazdę idziemy do bagażnika aby rozładować zakupy zostawiamy samochód z kluczami w stacyjce po dłuższej chwili ktoś wskakuje do samochodu ale nie może go odpalić ponieważ minęło już 30 sekund i wyłącznik aktywował się automatycznie . Ktoś może powiedzieć że przycisk blokady można znaleźć w samochodzie , na pewno będzie to trudne ponieważ blokadę można rozbrajać na dwa punkty - czyli ukryty mikro przycisk i dodatkowy wyłącznik np oryginalny w samochodzie lub blokada GL3 dodatkowo może być rozbrajana trzy cyfrowym kodem pin . Nawet po odnalezieniu ukrytego włącznika bez podania prawidłowego kodu pin nie uruchomimy silnika  poza tym  wyłącznik zapłonu GL3 posiada ułatwienia montażowe dla systemów start-stop i instalacji bez kluczykowych .

Blokada przeznaczona jest do samochodów z silnikiem benzynowym i diesla .Dzięki wyposażeniu blokady w funkcję opóźnionego załączenia nie ma problemu z odpaleniem samochodu po przypadkowym zgaśnięciu silnika na skrzyżowaniu lub przejeździe kolejowym , co zwiększa bezpieczeństwo użytkownika pojazdu . Blokada uzbraja się dopiero po 30 sekundach od wyłączenia zapłonu . Jeżeli wyłączymy i włączymy zapłon na czas krótszy niż 30 sekund , możemy kontynuować jazdę bez rozbrajania blokady . Co jeszcze ma duży wpływ  na skuteczność  zabezpieczenia pojazdu ? Jeżeli złodziej będzie chciał ukraść samochód to w pierwszej kolejności spróbuje odnaleźć zabezpieczenie w naszym aucie aby się go pozbyć , punktem zaczepienia ułatwiającym pracę jest dioda sygnalizująca , po diodzie jak po nitce do kłębka możemy dotrzeć do miejsca ukrycia zabezpieczenia . Aby uniknąć tej sytuacji i jeszcze bardziej zwiększyć skuteczność w blokadzie GL3 zaleca się nie montowanie diody sygnalizacyjnej LED w zamian za to z blokadą dostajemy sygnalizator akustyczny który przekazuje nam informację tylko w momencie naciśnięcia przycisku . Zastosowanie sygnalizacji akustycznej rozwiązuje problem z możliwością łatwego odnalezienia zabezpieczenia (nie ma widocznych elementów prowadzących do sterownika blokady) co w połączeniu z profesjonalnym montażem daje dużą skuteczność wyłącznika zapłonu GL3 . Blokada cechuje się niezawodnością i jakością wykonania . Niestety nie ma 100 procentowego zabezpieczenia pojazdu przed kradzieżą i wyłącznik zapłonu GL3 też tego nie zagwarantuje ale w sytuacji kiedy najwięcej ginie samochodów tzw golasów czyli tylko z zabezpieczeniem fabrycznym na pewno warto utrudnić złodziejowi życie montując dodatkowy wyłącznik zapłonu którego nikt się nie spodziewa .

Blokada odporna jest na skanowanie i przekazanie sygnału drogą radiową . Jak podają media pojawiły się urządzenia do prostego przekazania i

przedłużenia sygnału z urządzeń tzw.bezobsługowych . Jedna osoba idzie za właścicielem pojazdu z przekaźnikiem (tzw.walizka) druga osoba stoi przy

samochodzie z drugą walizką odbiornikiem , po odebraniu przedłużonego sygnału możliwe jest bezproblemowe wejście i odpalenie pojazdu . Przy

zastosowaniu silniejszych anten możliwe jest nawet odebranie sygnału z mieszkania z nadajnika bezobsługowego .Blokada wystawiona na tej aukcji nie

posiada toru radiowego dlatego odporna jest na tego typu kradzież .

OPIS DZIAŁANIA :

Działanie  urządzenia  : podczas postoju na parkingu blokada nie zdradza swojej obecności , po wejściu do samochodu i przekręceniu kluczyka w stacyjce

brak możliwości odpalenia silnika. Aby uruchomić pojazd należy przed włączeniem stacyjki lub po jej włączeniu nacisnąć przycisk rozbrajania  .

Po tej operacji usłyszymy dźwięk buzera pik potwierdzający rozbrojenie blokady , możliwe jest uruchomienie silnika.

Po wyłączeniu stacyjki można ponownie uruchomić pojazd w ciągu około 30 sekund po upływie tego czasu blokada uzbraja się automatycznie , buzer

sygnalizuje dwukrotnym sygnałem uzbrojenie blokady. W celu uruchomienia pojazdu konieczne jest ponowne naciśnięcie przycisku rozbrajania.

Aby jeszcze  bardziej utrudnić rozbrojenie można użyć dodatkowego wejścia blokady aby podłączyć je pod dodatkowy przełącznik np. hamulec .

Blokada posiada funkcję serwisową , w przypadku oddania pojazdu do naprawy blokadę można uśpić aby nie zdradzać sposobu jej rozbrajania i miejsca

ukrycia .

GDZIE WYŁĄCZNIK ZAPŁONU GL 3 MOŻE POMÓC :

- kradzież kluczyków i dokumentów  torebki , saszetki w marketach (czyli złodziej ma komplet do bezpiecznego odjechania)

- dorobienie i wkodowanie dodatkowego pilota w serwisie

- klonowanie transpondera immobilisera w kluczyku

- skaner pilotów  - zdalne przechwycenie kodu pilota

- dorobienie kluczyka

- przedłużacz pilotów tzw walizki do keylesa

- wpięcie emulatora immobilisera w złącze OBD

- rozblokowanie oryginalnego immobilisera przez linie CAN

- próba użycia samochodu przez nastolatka posiadającego dostęp do kluczyków

UWAGA:

Jeżeli posiadasz samochód nowej generacji z canbusem, który sprawdza ciągłość przewodów instalacji elektrycznej , to ten typ blokady jest właśnie dla

Ciebie . Blokada zapłonu GL3 posiada funkcję rozbrajania bez włączania zapłonu co jest istotne w nowych samochodach , po prostu po włączeniu

zapłonu blokada jest już rozbrojona i instalacja nie wyświetla błędów . Blokada zapłonu GL3 posiada dodatkowo funkcję serwisową , w przypadku

kiedy oddajemy pojazd do naprawy możemy blokadę uśpić i nie zdradzać sposobu rozbrajania , blokada GL3 będzie pamiętała ten stan nawet po

wyłączeniu zasilania . Blokadę zapłonu GL3 można stosować do starszych i nowych samochodów  ze względu na jej uniwersalność . Blokada GL3

dodatkowo może być rozbrajana trzy cyfrowym kodem pin . Nawet po odnalezieniu ukrytego włącznika bez podania prawidłowego kodu pin nie

uruchomimy silnika  poza tym  wyłącznik zapłonu GL3 posiada ułatwienia montażowe dla systemów start-stop i instalacji bez kluczykowych .

Zawartość zestawu :

- elektroniczna centrala blokady zapłonu z wbudowanym japońskim przekaźnikiem

odcięcia zapłonu firmy PANASONIC - NAIS (obciążalność styków 40A 30 sekund , 30A 2minuty , 20A praca ciągła )

- wiązka przewodów

- sygnalizator akustyczny - buzer zamontowany na przewodzie

- przycisk rozbrajania z 1 metrowym przewodem

- instrukcja montażu blokady

- karta gwarancyjna

BLOKADA ZAPŁONU WYPRODUKOWANA CAŁKOWICIE W POLSCE

KUPUJĄC NA TEJ AUKCJI WSPIERASZ POLSKIE FIRMY

PONIŻEJ INSTRUKCJA DOSTARCZANA Z BLOKADĄ