Заглушка 580 EGR 1.3 JTD Multijet FIAT 1.3 CDTI OPEL

Kod produktu: AT-EGR-580

Stan: Nowy

Aukcja dotyczy zaślepki zaworu EGR wykonanej z wysokiej jakości stali kwasoodpornej wraz z uszczelkami.

Korzyści z zastosowania naszej zaślepki EGR:

• likwidacja problemu przytykania nagarem kolektora ssącego przez uszkodzony EGR
• większy przepływ powietrza
• producent : ADITECH
• wysoka estetyka wykonania

Zestaw zawiera:

• AT-EGR-080 zaślepka kwasoodporna - 1 mm
• AT-USZ-111 uszczelka - 1 mm - 2 szt.

Zaślepka wykonana z wysokiej jakości stali kwasoodpornej 0H18N9, natomiast uszczelki z płyty GAMBIT AF-100 materiał o szczególnie wysokich parametrach wytrzymałościowych, odpornej na wszystkie warunki panujące w układzie wydechowym.

ZASTOSOWANIE :

Zaślepka zaworu EGR dla silników samochodów:

FIAT 1.3 JTD Multijet:

• Doblo Cargo 2004 -> (oznaczenie silnika 188A9000; 199A2000)
• Grande Punto 2006 -> (oznaczenie silnika 199A2000; 199A3000)
• Idea / Panda 2004 -> (oznaczenie silnika 188A9000)
• Linea 2007 -> (oznaczenie silnika 199A2000; 199A3000)
• Punto II 2003 - 2008 (oznaczenie silnika 188A9000)

LANCIA 1.3 JTD Multijet:

• Musa 2004 -> (oznaczenie silnika 188A9000)
• Ypsilon 2004 -> (oznaczenie silnika 199A2000; 199A3000, 188A9000)

OPEL 1.3 CDTI:

• Astra H 2004-2009 (oznaczenie silnika Z13DTH)
• Corsa C 2001-2006 (oznaczenie silnika Y13DT; Z13DT; Z13DTJ)
• Corsa D 2006 -> (oznaczenie silnika Z13DTH)
• Meriva A 2003-2008 (oznaczenie silnika Y13DT; Z13DT,Z13DTJ)
• Tigra B 2004 -> (oznaczenie silnika Z13DT)

W powyższych modelach nie ma możliwości całkowitego zaślepienia zaworu EGR, ponieważ spowoduje to wyświetlanie się błędu. Jest to zaślepka pełna przeznaczona do silników w których zawór EGR został usuniety programowo. Do prawidłowego działania zawór EGR nie musi być sprawny.

Przeznaczenie: do stosowania w sportach motorowym poza drogami publicznymi.