Иммобилайзер БЛОКИРОВКА / Одобрение ТРАНСПОНДЕРА e20

Instrukcja obsługi dwuobwodowego immobilisera  transponderowego MEGA-BLOK 2018 .

Homologacja E20*97R01/08*004018*00

Zapraszamy do współpracy. Rabaty !!!

1. Załączenie.

Po wyłączeniu zapłonu immobiliser uzbroi się po 25 sekundach. Potwierdzi to jednokrotny sygnał  brzęczyka.

2. Wyłączenie.

Po zbliżeniu transpondera do czytnika nastąpi rozbrojenie immobilisera. Potwierdzi to dwukrotny sygnał  brzęczyka. Po rozbrojeniu mamy 25 sekund na uruchomienie silnika. Jeśli tego nie zrobimy, immobiliser  po upływie tego czasu uzbroi  się automatycznie.

3. Pamięć stanów pracy immobilisera.

Po zaniku i ponownym włączeniu zasilania, bez względu na to, jak długo ono trwa, immobiliser będzie pamiętać swój tryb pracy.

4. Alarm immobilisera.

Jeśli dokonamy próby rozruchu pojazdu gdy immobiliser jest uzbrojony, po 8 sekundach włączy się sygnalizacja dźwiękowa np. syrena lub klakson. Syrena nie jest na wyposażeniu zestawu immobilisera. Czas sygnalizacji -25 sekund lub wyłącza się po rozbrojeniu immobilisera.

5. Tryb serwisowy.

① Aby włączyć w immobiliserze tryb serwisowy należy przytrzymać transponder przy czytniku do czasu usłyszenia dwukrotnego długiego sygnału brzęczyka. W trybie serwisowym immobiliser jest zawsze wyłączony. Immobiliser nie reaguje w trybie serwisowym na zmiany stanu zasilania.

② Aby wyłączyć w immobiliserze tryb serwisowy należy zbliżyć transponder do czytnika. Zasygnalizowane to będzie dwoma krótkimi sygnałami brzęczyka. Immobiliser rozpocznie swoją normalną pracę.

6. Kodowanie pastylek transponderowych.

Immobiliser może współpracować maksymalnie z trzema transponderami.

Kodowanie nowego lub kasowanie zgubionego należy dokonać w wyspecjalizowanym warsztacie.

Parametry techniczne:

1. Napięcie robocze: 12 V ± 3 V

2. Obciążenie przekaźnika blokady: 20A

3. Częstotliwość robocza: 125 KHZ

4. Prąd statyczny: ≤ 20mA

5. Zakres wykrywania: ≥ 6 CM

6. Temperatura pracy (jednostka główna): - 30 ℃ ~ + 80 ℃