ЛИТИЙ-ИОННЫЙ АККУМУЛЯТОР KTM SXF 250/350/450 16-18

JMT  AKUMULATOR  LITOWO-JONOWY

KTM SXF  250/350/450  2016-19

HUSQVARNA FC 250/350/450  2016-19

Technologia ogniw litowo-jonowych jest z powodzeniem używana od kilkunastu lat głównie w branży elektronicznej. Natomiast w branży motoryzacyjnej jest dostępna tylko u najlepszych światowych producentów akumulatorów.

Akumulatory litowo-jonowe JMT dzięki swej konstrukcji pokrywają blisko 90% zapotrzebowania rynku motocyklowego. Główną ich zaletą, to przede wszystkim bardzo niewielka waga. Stąd ich szerokie zastosowanie w sporcie motocyklowym z uwagi na dość tanią, w porównaniu do innych zabiegów, redukcję masy motocykla.

Akumulatory litowo-jonowe mogą mieć na opakowaniu podaną wartość [Wh] jest to wynik iloczynu pojemności [Ah] i napięcia [V] akumulatora.

Pozostałe cechy to między innymi:

- możliwość zainstalowania akumulatora w dowolnej pozycji,

- samorozładowywanie się na poziomie 5% miesięcznie,

- zainstalowany w akumulatorze procesor, zarządza prawidłową pracą ogniw i zapobiega m.in. nierównomiernemu obciążaniu poszczególnych z nich,

- niezwykle szybki proces ładowania, który w zależności od modelu zabiera od 4-8 min (przy mocnej ładowarce),

- wskaźnik naładowania akumulatora.

Wszelki dodatkowe informacje (wymiary, pojemność, prąd rozruchu itp.) znajdują się w zakładce „Dane techniczne”. Akumulatory litowo-jonowe są zamiennikiem akumulatora ołowiowego i współpracują poprawnie z instalacją elektryczną wszystkich motocykli.

Akumulatory litowo-jonowe JMT są przyporządkowane do motocykli i współpracują z oferowanymi przez nas ładowarkami JMP. UWAGA! Nie jest możliwe używanie tradycyjnych prostowników i prostych ładowarek do akumulatorów tradycyjnych. Jedynie inteligentne ładowarki są w stanie skutecznie naładować ten rodzaj ogniw i nie wpłynąć na skrócenie życia akumulatorów litowo-jonowych.

• Napięcie: :   12V
• Pojemność: :   2.0 Ah
• Pojemność: :   24 Wh
• Typ: :   Litowo-jonowy
• Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta: :   120 A
• Prąd rozruchu (norma SAE) według wskazań testera JMP: :   180 A
• Prąd rozruchu (norma DIN) według wskazań testera JMP: :   101 A
• Prąd rozruchu (norma EN) według wskazań testera JMP: :   169 A
• Długość: :   92/88.75 mm
• Szerokość: :   52/48.75 mm

Zamiennik oryginalnego akumulatora SAMSUNG

7070074

Litowo-jonowy akumulator JMT LFP-01

W ostatnich dniach ujawniono, że wielu użytkowników modeli crossowych KTM (SX-F 250/350/450) z rocznika 2016 doświadcza poważnych problemów z rozruchem tych motocykli. Fabryka zdecydowała się na zamontowanie w nich akumulatorów rozruchowych firmy SAMSUNG, które niestety nie spełniają swojej funkcji w stopniu zadowalającym.

Problem dotyczy modelu akumulatora o numerze OEM 79011153000. Niestety, w wielu przypadkach, po kilku uruchomieniach motocykla akumulator ten nie jest w stanie ponownie zakręcić rozrusznikiem. Ładowanie akumulatora renomowaną ładowarką nie daje pożądanych efektów.

W tych okolicznościach, jedynym rozwiązaniem jest wymiana akumulatora na produkt innej marki. Problem w tym, że fabryka KTM zdecydowała się zastosować w ww. modelach akumulator o bardzo nietypowym kształcie.

W ofercie JMT, kilka dni temu pojawił się zamiennik tego akumulatora. Ważący jedynie 0,5 kg akumulator litowo-jonowy JMT doskonale radzi sobie z rozruchem motocykli KTM. Wyposażono go we wskaźnik naładowania.

Wysokiej klasy i najnowszej generacji akumulator do twojego motocykla  zamiennik oryginalnie stosowanego w motocyklach KTM wadliwego akumulatora marki Samsung dotyczy modeli:

KTM SX-F 250 ie 4T - rok budowy 2016

KTM SX-F 350 ie 4T - rok budowy 2016

KTM SX-F 450 ie      - rok budowy 2016