Масло Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (4 л)

Товар

7 747  ₽
Масло Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (4 л)

Доставка

  • Почта России

    от 990 ₽

  • Курьерская доставка EMS

    от 1290 ₽

Характеристики

Артикул
8713226758
Identyfikator produktu
8713226758
stan
Nowy
model
Helix Ultra ECT C2/C3
rodzaj
syntetyczne
faktura
Wystawiam fakturę VAT
producent
Shell
ean (gtin)
5011987000865
przeznaczenie
Samochody osobowe
stan opakowania
oryginalne
norma producenta
FIAT 9.55535-DS1, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
klasa lepkości sae
0W-30
pojemność opakowania
4 l
specyfikacja jakościowa
API SN
waga produktu z opakowaniem jednostkowym
4 kg

Описание

Olej Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (4L)

Olej Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (4L) + zawieszka wymiany oleju GRATIS przy zakupie min. 4l oleju

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 to zaawansowany, w pełni syntetyczny olej silnikowy zapewniający bezkompromisową ochronę systemów emisji spalin i realną redukcję kosztów eksploatacji. Dzięki technologii niskopopiołowej i zminimalizowanym oporom tarcia, produkt ten stanowi fundament niezawodności nowoczesnych pojazdów osobowych i dostawczych.

Dlaczego warto wybrać Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30?

  • Ochrona systemów oczyszczania spalin (ECT) – zaawansowana technologia niskopopiołowa utrzymuje filtry cząstek stałych w czystości, zapobiegając ich blokowaniu i kosztownym awariom.
  • Maksymalna oszczędność paliwa – niska lepkość pozwala uzyskać do 2,6% większą oszczędność paliwa, co bezpośrednio przekłada się na niższe koszty utrzymania floty.
  • Bezkonkurencyjna czystość silnika – technologia Aktywnego Oczyszczania Shell chroni przed powstawaniem szlamów i osadów, utrzymując parametry pracy silnika na poziomie fabrycznym.
  • Doskonałe zabezpieczenie przed zużyciem – zapewnia do 4x lepszą ochronę niż wymagania normy API SN oraz do 50% lepszą niż norma ACEA C2/C3, co znacząco wydłuża żywotność komponentów.
  • Wysoka stabilność mechaniczna – olej zachowuje odpowiednią lepkość i właściwości ochronne przez cały okres między wymianami, nawet pod dużym obciążeniem.
  • Niezawodny rozruch w niskich temperaturach – temperatura płynięcia na poziomie -51°C gwarantuje błyskawiczne smarowanie silnika tuż po starcie.
  • Ochrona systemów oczyszczania spalin (ECT) – zaawansowana technologia niskopopiołowa utrzymuje filtry cząstek stałych w czystości, zapobiegając ich blokowaniu i kosztownym awariom.
  • Maksymalna oszczędność paliwa – niska lepkość pozwala uzyskać do 2,6% większą oszczędność paliwa, co bezpośrednio przekłada się na niższe koszty utrzymania floty.
  • Bezkonkurencyjna czystość silnika – technologia Aktywnego Oczyszczania Shell chroni przed powstawaniem szlamów i osadów, utrzymując parametry pracy silnika na poziomie fabrycznym.
  • Doskonałe zabezpieczenie przed zużyciem – zapewnia do 4x lepszą ochronę niż wymagania normy API SN oraz do 50% lepszą niż norma ACEA C2/C3, co znacząco wydłuża żywotność komponentów.
  • Wysoka stabilność mechaniczna – olej zachowuje odpowiednią lepkość i właściwości ochronne przez cały okres między wymianami, nawet pod dużym obciążeniem.
  • Niezawodny rozruch w niskich temperaturach – temperatura płynięcia na poziomie -51°C gwarantuje błyskawiczne smarowanie silnika tuż po starcie.
  • Zastosowanie

    • W pełni syntetyczny olej silnikowy do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF).
    • Jednostki napędowe zasilane gazem (LPG/CNG).
    • Pojazdy, w których wymagane są oleje o lepkościach SAE 0W-30, 5W-30 lub 10W-30 zgodne ze specyfikacjami ACEA C2/C3 lub API SN.
    • Zalecany do pojazdów marek Volkswagen, Mercedes-Benz, Porsche oraz Fiat (z wyłączeniem silników SDE 1.3L Euro 6).
  • W pełni syntetyczny olej silnikowy do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF).
  • Jednostki napędowe zasilane gazem (LPG/CNG).
  • Pojazdy, w których wymagane są oleje o lepkościach SAE 0W-30, 5W-30 lub 10W-30 zgodne ze specyfikacjami ACEA C2/C3 lub API SN.
  • Zalecany do pojazdów marek Volkswagen, Mercedes-Benz, Porsche oraz Fiat (z wyłączeniem silników SDE 1.3L Euro 6).
  • Specyfikacje i dopuszczenia

    • ACEA C2, C3
    • API SN
    • VW Standard 504.00, 507.00
    • MB-Approval 229.52, 229.51, 229.31
    • Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1 (spełnia wymagania)
    • Porsche C30
  • ACEA C2, C3
  • API SN
  • VW Standard 504.00, 507.00
  • MB-Approval 229.52, 229.51, 229.31
  • Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1 (spełnia wymagania)
  • Porsche C30
  • Właściwości fizyczne

    • Lepkość kinematyczna w 100°C: 11,90 cSt (ASTM D445)
    • Lepkość kinematyczna w 40°C: 58,70 cSt (ASTM D445)
    • Wskaźnik lepkości: 204 (ASTM D2270)
    • Pompowalność w -40°C: 18 900 cP (ASTM D4684)
    • Gęstość w 15°C: 838,0 kg/m3 (ASTM D4052)
    • Temperatura zapłonu: 226°C (ASTM D92)
    • Temperatura płynięcia: -51°C (ASTM D97)
  • Lepkość kinematyczna w 100°C: 11,90 cSt (ASTM D445)
  • Lepkość kinematyczna w 40°C: 58,70 cSt (ASTM D445)
  • Wskaźnik lepkości: 204 (ASTM D2270)
  • Pompowalność w -40°C: 18 900 cP (ASTM D4684)
  • Gęstość w 15°C: 838,0 kg/m3 (ASTM D4052)
  • Temperatura zapłonu: 226°C (ASTM D92)
  • Temperatura płynięcia: -51°C (ASTM D97)
  • Гарантии

    • Гарантии

      Мы работаем по договору оферты и предоставляем все необходимые документы.

    • Возврат товара

      Перейти для ознакомления

    • Безопасная оплата

      Банковской картой, электронными деньгами, наличными в офисе или на расчётный счёт.

    Отзывы о товаре

    Рейтинг товара 4.96 / 5

    499 отзывов

    Russian English Polish