RADIATOR SEALER герметик радиатора ДО 1,5 мм

Uszczelniacz do chłodnic do 1,5 mm średnicy - RADIATOR SEALER

Serwisowy preparat o niezwykłej skuteczności - uszczelnia krytyczne pęknięcia włosowate i nieszczelności do 1,5 mm średnicy. Wszystko bez jakichkolwiek skutków ubocznych!!! Wysoka jakość składników sprawia, że NIE ZATYKA KANALIKÓW jak inne tego typu preparaty. Produkt jest całkowicie bezpieczny i możliwy do wypłukania przy wymianie płynu. Przeznaczony do wszystkich typów systemów chłodzenia wodnego i płynów chłodzących.

✅ powstrzymuje wycieki z nagrzewnicy, chłodnicy, spod złączy przewodów elastycznych i uszczelek bloku silnika czy głowicy

✅ zabezpiecza układ chłodzenia przed korozją oraz osadzaniem się kamienia i zanieczyszczeń

✅ konserwuje układ i wydłuża jego żywotność

✅ skoncentrowana formuła - 270 ml. zamiast 375 ml!

✅ bezpieczny dla aluminium, gumowych uszczelek i węży

Zastosowanie:

Stosowanie uszczelniacza RADIATOR SEALER polecane szczególnie w przypadku, gdy:

⚠️ chcesz uszczelnić układ chłodzenia swojego pojazdu, bez jego zatykania

⚠️ pojawiły się wycieki z nagrzewnicy, chłodnicy, spod złączy przewodów elastycznych, uszczelek bloku silnika czy głowicy

⚠️ chcesz uszczelnić wycieki jednocześnie zabezpieczając układ przed korozją oraz osadzaniem się kamienia i zanieczyszczeń

Dlaczego warto stosować Radiator SEALER

✔️ Jest bezpieczny - w przeciwieństwie do większości dostępnych na rynku preparatów, Radiator Sealer ma odczyn zbliżony do neutralnego, jest bezpieczny dla elementów wykonanych z aluminium i gumy.

✔️ Nie ogranicza w żaden sposób chłodzenia silnika

✔️ Jest wydajny - to preparat o niebywale dużej pojemności i skoncentrowanej formule -  270 ml. zamiast 375 ml.

✔️ Jest efektywny - gwarantuje trwałe uszczelnienie! Stosowany przy każdej wymianie płynu do chłodnic zabezpiecza układ przed wyciekami.

✔️ Nie zapycha układu chłodzenia i zapobiega odkładaniu się rdzy i kamienia.

✔️ Jest łatwy w użyciu - wystarczy wlać preparat do chłodnicy.

Produkt RADIATOR SEALER można stosować profilaktycznie – np. po wymianie elementów układu chłodzenia.

1. Przy zimnym silniku odkręć korek wlewu chłodnicy i sprawdź, czy płyn zakrywa górne krawędzie przewodów wlotowych.
2. Uruchom silnik (przy otwartym korku) aż do osiągnięcia temperatury roboczej.
3. Dokładnie wymieszaj preparat.
4. Otwórz pokrętło nagrzewnicy do pozycji maks.
5. Wlej preparat do chłodnicy i nałóż z powrotem korek wlewu.
6. Pozostaw pracujący na wolnych obrotach silnik na ok. 10-15 minut
7. Sprawdź, czy ustały wycieki.
8. Jeśli nie, oznacza to, że ich nieszczelność przekracza 1,2-1,6 mm i konieczna jest mechaniczna ingerencja.

* Preparat można stosować we wszystkich typach wodnych układów chłodzenia.

** Jest mieszalny ze wszystkimi rodzajami płynów do chłodnic.

*** Jest całkowicie bezpieczny dla aluminium, gumowych uszczelek i węży.

WSPARCIE TECHNICZNE

• udzielamy pełnego wsparcia technicznego
• pomagamy zarówno mechanikom, jak i właścicielom pojazdów
• Masz pytania? Wątpliwości? Użyj opcji "Pytanie do sprzedającego"